造价师改革好还是不好

这是一把双刃剑，有好也有坏

近几年，建筑工程行业的迅猛发展是如今造价工程师紧缺的根本原因。2019造价证书市场需求量依然很大，国家规定，一个造价工程师只能接受一个单位的聘请，市场需求存在严重缺口。国家对造价工程师实行准入类职业资格制度，纳入国家职业资格目录。凡从事工程建设活动的建设、设计、施工、造价咨询等单位，必须在建设工程造价工作岗位配备造价工程师。市场缺口大，众多从事建设工程领域的公司，纷纷以高薪酬，高福利争夺造价工程师这一高级人才。由于建筑市场不断地扩大，所以造价工程师的需求量也不断的增加，目前仍然处于“供不应求”的状态。还有一个原因是人才质量的问题，因为从事造价行业需要的是经验，当一名优秀的造价工程师需要3至5年的时间。有着多年工作经验及大型商业项目操作经验的造价工程师是企业更希望得到的人才。那么这个时候想要脱颖而出，你就需要考一个造价工程师证书来证明自己的能力。

近年来建筑行业发展迅速，加之造价工程师考试适逢改革之期，国家打击挂靠进一步加强。报名条件进一步拓宽、同时可以进行增项报考、成绩有效期延长、部分省份取消资格后审等等，报考人数大幅度提升，合格人数自然也相应增长。今年的具体通过率还有待官方公布，“烂大街”一说还言之尚早。不过从这里可以看出，以后国家鼓励从业人员参加考试，或许考虑到从业人员平时工作忙，降低了考试难度，从而让从业人员更加符合造价的工作要求。这样下来，造价工程师的证书以后的价值可能也会下降，人手一本也很有可能。但是，证书的用途依然很重要，对造价咨询单位和施工单位或者业主来说依然很重要的。我觉得改革后各有好坏;好的方面，注册企业要求造价师证降低了，降低了企业成本，对于新企业注册降低了门槛，三个一级造价工程师坐一块一合计，就能成立新的事务所。所以，往好的方向想是增加了一级造价工程师的含金量，而不是降低了含金量;坏的方面，必然是降低要求后释放大量的证，市场就这么大，竞争更加激烈，优胜劣汰是市场经济的生存法则;只要工程建设市场存在，造价工程师就需要。哪怕新建项目在以后会萎缩，存量市场巨大，还是需要造价工程师。提升自身专业度是硬道理，证书只是敲门砖。未来越来越强调个人执业资格能力。有造价工程师证书的人肯定还会比没有造价工程师证书的人在工作上有优势，所以趁着现在难度不高，早日考下来，早日获利，早日走得更远。总的来说，可以视为是走向“个人执业”的一个步骤。

从事本行业的话，该考还得考，因为考了只会有好处，一定不会有坏处。取消的是工程造价咨询企业资质认定，虽然实质上基本等于取消了工程造价咨询企业资质，但是并不是取消造价工程师证书。执业人员依然是需要持证的，企业没有造价工程师持证上岗，会在市场竞争中处于劣势，同时工程决算、预算等相关成果文件也需要造价工程师签字盖章，因此此次取消资质对造价工程师的影响并不大，行业从业者不必过于担忧。对于底层人员有什么影响？我感觉应该算是好消息，反正已经是在底层了，已经是最差了，那么只要变化就一定会向好的方向，当然这是个玩笑。当市场上从业企业变多而不是被几家头部企业垄断的时候应该是好事。至于说弱化企业资质强化个人执业，这个事情可以期待，但是个人感觉短期内无法实现。目前看所有改革都是在弱化证书，所以一定不要想着考一个证或者几个证书就能躺赢一生的，考过证书之后还得想着怎么更好。至于怎么样才能更好，这个问题就看自己了。以上参考来源:造价工程师-百度百科