三峡集团副总经济师王绍峰

据长江水文局监测统计，自9月20日开始启动156米蓄水以来，三峡工程累计拦蓄水量已超过30亿立方米，10月1日8时，三峡工程蓄水水位已达到16米。按水库划分标准，库容达1亿立方米就是大型水库，三峡工程累计蓄水量已相当于30个库容为1亿立方米的大型水库总容积。作为世界上最大的水电站，三峡大坝也拥有世界上最大的蓄水池，从它的长度来看，总长度约为2300多米，坝体底部大概有110多米，顶部也宽达40米左右，总面积为1000平方千米。它的总蓄水量高达393亿立方米，大坝高185米，正常的蓄水位应该是175米，可考虑到防洪的，会降到175米以下，大约会有145米。扩展资料三峡工程是迄今世界上综合效益最大的水利枢纽，在发挥巨大的防洪效益和航运效益。三峡大坝建成后，形成长达600公里的水库，采取分期蓄水，成为世界罕见的新景观。工程竣工后，水库正常蓄水位175米，防洪库容5亿立方米，总库容达393亿立方米，可充分发挥其长江中下游防洪体系中的关键性骨干作用，并将显著改善长江宜昌至重庆660公里的航道，万吨级船队可直达重庆港，将发挥防洪、发电、航运、养殖、旅游、南水北调、供水灌溉等十大效益，是世界上任何巨型电站无法比拟的。参考资料来源百度百科-三峡大坝（中国水利水电工程）

对付小洪水没有问题，不过话说回来小洪水也不用三峡顶。大洪水p用没有，比如一般的大坝抗洪能力是1，三峡抗洪能力20，但是大洪水都是100起步，你这个1和20根本没区别好吧。

据长江水文局监测统计，自9月20日开始启动156米蓄水以来，三峡工程累计拦蓄水量已超过30亿立方米，10月1日8时，三峡工程蓄水水位已达到16米。按水库划分标准，库容达1亿立方米就是大型水库，三峡工程累计蓄水量已相当于30个库容为1亿立方米的大型水库总容积。

三峡工程第二阶段试验性蓄水进入第三天，三峡坝前水位19日15时突破156米关口，达到17米，比17日零时的起蓄水位抬升约2米。 根据国务院的批复意见，今年三峡工程9月28日零时开始实施汛末试验性蓄水，先蓄至156米水位，暂停了10天，三峡大坝坝前水位一直维持在5米左右运行。中国三峡总公司对枢纽进行了检测，确定大坝运行稳定，遂于17日零时开始第二阶段蓄水。今年三峡蓄水的最终目标水位是160米。 156米是重要的关口水位。据中国三峡总公司介绍，在三峡工程初步设计中，156米是三峡水库回水至重庆港以下铜锣峡的重要水位，设置该水位的目的是为了观测研究铜锣峡以下库区泥沙淤积情况，以便为蓄水至175米时回水至重庆港提供决策参考。 2006年、2007年，三峡工程已两次蓄至156米，观测显示库区泥沙淤积比预想的好。今年1至8月，三峡入库泥沙只有约9000万吨，比1992年初步设计时同期入库泥沙少得多。经国务院同意，三峡工程今年蓄水的目标水位比去年提高4米。 相比于9月28日起蓄时的145米水位，三峡坝前水位已抬升约11米，蓄积水量约68亿立方米。下一步蓄至160米后，估计水库还将蓄积水量约20亿立方米。 19日，三峡入库流量为12300立方米/秒，出库流量只有6430立方米/秒，长江中游水位下降。近期，部分船舶不按长江航道部门公布的分月计划维护水深配载，海牛9号、江航16号、顺风555号等船舶超吃水超载违章航行，先后在窑监水道搁浅，严重威胁航行安全。 长江海事局日前发出通告，要求船舶严格按维护水深航行，普通货船实际吃水控制在0米及以下，危险品船舶实际吃水控制在9米及以下，超过上述吃水控制标准的船舶一律不得通过该水道。