造价师改革不值钱了

这次取消工程造价咨询企业对造价行业和从业人员的影响有：1、行业竞争加剧工程造价咨询资质取消后，在没有门槛限制的情况下，从事造价咨询上下游业务的企业都会进入市场，甚至没有多少经验的外来人也会跨界进入，加剧市场竞争。会淘汰掉一批没有实力、纯靠资质接项目的企业，也会培育出一批具备核心能力的造价咨询企业。2、对造价咨询企业影响从之前努力取得甲级资质就可以减少很多竞争，现在一下取消资质，短时间内很多业主单位尤其是政府部门，选择咨询公司的时候，虽然明面上不会再提资质要求，但是私下里肯定还是会优先选用原来具备资质的企业。但是从长期来看，造价咨询公司会逐渐归于他原本应该的角色，几个人就能成立一家工程造价公司，不再有什么资质的条条框框限制。3、对真正从业人员利好虽然造价资质审批取消，但是并不意味着造价师从此再无用武之地或价值降低了。反而是更加强了个人执业的角色重要性，极大弱化了工程造价企业的作用。以前注册造价工程师只能依附于工程造价企业进行执业，但是今后，注册造价师会变成行业活动的主体，企业只是一个平台而已，今后的工程造价企业只是一个可以挂靠证书的壳。工程造价企业资质的取消使得整个行业发展方向与目前的会计、律师行业是类似的道理，不仅丝毫没有减少注册造价师证书的价值，反而起到了“鲶鱼效应”。尤其是对那些原本就非常有能力有水平的注册造价师来说，更是一种极大的利好，开一个公司做合伙人直接拆除了门槛，让那些有经验、有水平、有能力的造价师们有了更多的可能。当然，如果只是想要靠挂证来挣钱，那是一定会受到影响的。

近年来建筑行业发展迅速，加之造价工程师考试适逢改革之期，国家打击挂靠进一步加强。报名条件进一步拓宽、同时可以进行增项报考、成绩有效期延长、部分省份取消资格后审等等，报考人数大幅度提升，合格人数自然也相应增长。今年的具体通过率还有待官方公布，“烂大街”一说还言之尚早。不过从这里可以看出，以后国家鼓励从业人员参加考试，或许考虑到从业人员平时工作忙，降低了考试难度，从而让从业人员更加符合造价的工作要求。这样下来，造价工程师的证书以后的价值可能也会下降，人手一本也很有可能。但是，证书的用途依然很重要，对造价咨询单位和施工单位或者业主来说依然很重要的。我觉得改革后各有好坏;好的方面，注册企业要求造价师证降低了，降低了企业成本，对于新企业注册降低了门槛，三个一级造价工程师坐一块一合计，就能成立新的事务所。所以，往好的方向想是增加了一级造价工程师的含金量，而不是降低了含金量;坏的方面，必然是降低要求后释放大量的证，市场就这么大，竞争更加激烈，优胜劣汰是市场经济的生存法则;只要工程建设市场存在，造价工程师就需要。哪怕新建项目在以后会萎缩，存量市场巨大，还是需要造价工程师。提升自身专业度是硬道理，证书只是敲门砖。未来越来越强调个人执业资格能力。有造价工程师证书的人肯定还会比没有造价工程师证书的人在工作上有优势，所以趁着现在难度不高，早日考下来，早日获利，早日走得更远。总的来说，可以视为是走向“个人执业”的一个步骤。

你好！国务院的新规定，取消资质审批，并不得对企业提出资质要求。我的理解：有营业执照就行，以后不要资质了！今后考造价证书，只是作为个人能力的一种证明。企业不再需要证书，，从业人员不管有证没证 工作能力才是最重要的。挂证的凉凉了，非行业的考了也白考。培训机构市场萎缩，考证的都是想在行业长期发展的！

造价工程师的资格证还是有用的。这跟单位造价资质被取消，没有任何关系。你也可以去其他单位应聘。你有这个资格证书就可以应聘到其他单位。

一级造价工程师值钱目前还是很值钱的，主要体现在以下3点：一、考试难度造价改革之后，一级造价工程师证书含金量创历史新高;但是，从2019年、2020年的通过率来看，想拿证并不容易。拿证难，但是这也从另一方面反映出证书的含金量比较高，通过率月越低，持证人数越少，证书越值钱。二、行业现状这几年我国建筑行业发展迅速，这也就意味着行业需要的专业人才紧缺。在行业内，除了建造师，一级造价工程师也是建筑企业争夺的对象之一，各大企业以高薪酬、高福利争夺专业高级人才的现象屡见不鲜。三、政策方面：随着国家政策不断完善和加强，对于从事造价工作的伙伴们来说，一级造价工程师职业资格证书是必须具有的证书。想要从事这个职业的人必须得考，所以一级造价工程师的需求量也会大幅度增长，相应的证书价值也随之提升。