制动踏板的英文

制动踏板就是限制动力的踏板，即脚刹(行车制动器)的踏板，是长时间摩擦导致刹车片过热软化的原因，其主要作用是刹车减速或停车。

汽车EBA是刹车辅助系统，当紧急制动的时候，制动器踏板上的传感器会检测到，然后把信号传给行车电脑，然后系统会把制动力加为最大，以最大化的减短刹车距离

汽车中E_BRAKE是electroinic brake，也就是电子制动的意思。英文缩写为EPB（Electrical Park Brake），EPB通过内置在其电脑中的纵向加速度传感器来测算坡度，从而可以算出车辆在斜坡上由于重力而产生的下滑力，电脑通过电机对后轮施加制动力来平衡下滑力，使车辆能停在斜坡上。当车辆起步时，电脑通过离合器踏板上的位移传感器以及油门的大小来测算需要施加的制动力，同时通过高速CAN与发动机电脑通讯来获知发动机牵引力的大小。电脑自动计算发动机牵引力的增加，相应的减少制动力。当牵引力足够克服下滑力时，电脑驱动电机解除制动，从而实现车辆顺畅起步。

紧急制动辅助装置（EBA）在正常情况下，大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力，然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。 如果必须突然施加大得多的制动力，或驾驶员反应过慢，这种方法会阻碍他们及时施加最大的制动力。许多驾驶员也对需要施加比较大的制动力没有准备，或者他们反应得太晚。EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加，EBA会在几毫秒内启动全部制动力，其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。EBA系统靠时基监控制动踏板的运动。 它一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增，而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板，它就会释放出储存的180巴的液压施加最大的制动力。 驾驶员一旦释放制动踏板，EBA系统就转入待机模式。 由于更早地施加了最大的制动力，紧急制动辅助装置可显著缩短制动距离。

E_BRAKE是汽车的电子驻车EPB（Electrical Parking Brake），是指由电子控制方式实现停车制动的技术。

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，电子驻车制动系统可以将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动。

其工作原理与机械式手刹相同，均是通过拉索拉紧后轮刹车蹄进行制动。在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。

扩展资料：

电子驻车的功能：

1、基本功能：通过按钮实现传统手刹的静态驻车和静态释放；

2、启动约束：点火关闭，释放约束模式（保护儿童），不用操作制动踏板，即可释放约束模式；

3、紧急释放功能：当电子驻车没电需要解除驻车时，可用专门的释放工具释放驻车；

4、动态功能：行车时，若不踩踏板刹车，通过EPB按钮，一样也可以实现制动；

5、开车释放功能：当驾驶员开车时，踩油门，挂挡后自动解除驻车；

6、“熄火控制”模式：当汽车拔钥匙熄火时，自动启用驻车制动，发动机不打火驻车不能解除；

参考资料来源：百度百科——电子驻车