春天里的秋天88
应该是专业性不一样吧,英语专业是正统的学习英语,偏文学方面,近年来也出现了许多复合型的英语专业,如经贸英语,民航英语,就我们学校的经贸英语来说,基本学的和正统英语专业差不多,就是还学了点经济方面的基础知识。估计民航英语也是这样在正统英语的基础上学点民航方面的知识。这就是传说中的复合性人才培养?但在中国却搞的不伦不类。就业的话,英语和法学专业是难兄难弟,年年就业率排名垫底。所以除非你上的是北外,上外,北二外,北语这类名校,最好是不要选英语这条路,N年前就饱和了,学的人太多了。学小语种,或其他吧。当初我最大的梦想就是北外,对语言超有感觉和兴趣,无奈高考不行,现在学的是经济类的专业,如果有这方面问题,也可以hi我啊
油炸妹子
写作点拨:首先可以写一下航空服务的内容,时间、地点,学习到的东西,学习完了之后的收获,学习后的心得体会。例文如下:
空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作,积极组织了理论知识培,通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救施。
短短几天的理论知识培训和实践培训,使我们学到了不少的东西,同时也产生了诸多感触,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。
此次培训为我们空乘行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己,严格作业,热情服务乘客,同我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助乘客,我们的工作得到他们的支持。
当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的乘客时需要我们有足够的信心和耐心去面对,有时我们受到委屈也想过放弃,但最终所有人还是坚持了下。
我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作,也从不后悔自己选择了这份工作。现是残酷的,每个行业每个公司都有自己的标准与制度,认真快乐得去完成每一项任务,想自己走到这一步是有多么的不容易,坚持就是胜利!相信自己!
也可摘选以下内容:
以前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者错了,我就觉得是他不重视我,我会很不高兴,这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客想法,尽量做到服务好每一位乘客。
但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容,以为并不只是给一个人服务,要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。
这也让我白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。
虽然很辛苦,但是当可爱的乘客非常感激的你说“谢谢”时,当你的服务得到别人的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟云散,那一刻我的心被爱填地满满的。
恋水无痕
ICAO考试分四个板块: 第一部分:听力理解。你会听到若干组长达10秒或20秒的对话或陈述,在每组对话或陈述后,会相应地提出一个问题。对话与问题都仅说一次。在问题之后会有一个停顿(17秒左右),你必须阅读ABCD四个选项并点击选出最为正确的一个。应试技巧:这部分题很类似日常英语考试听力单选题,不同之处在于每一题都与民航专业知识紧密相连,范围从从机长的职责到特情处置都有。难点在于,每一题是由不同人士录音而成,并且可能会有杂音干扰。建议大学在准备第一部分时,多多阅读《民航英语阅读教程》,熟悉一些key words,for example, depressurization(释压) fire engine(救火车), emergency assistance(紧急救援)。如果这些词在辨认、发音上还存在问题,那么要在短时间类听懂并做出正确判断的可能性就微乎其微了。 第二部分 短文答问。这部分你会听到一段长达120秒的陆空通话。在通话最后,你会被冲问到3个问题。每个问题提出后,你会听到”beep”声,之后你必须通过麦克风进行口头答问。你的声音会被录制下来。对话听两遍,问题仅听一遍。应试技巧:我认为这部分对大多数同学来说会是个难点,因为在中式传统教学中,这样的考试形式是很陌生的。要在2分钟之内,既听懂发生了什么事,也得记下一些要点,比如:事故发生的情况,此时所在的高度等相关信息。这就要求,陆空通话的理解能力与运用能力,同时还有你自己的英语语言组织能力。我建议这部分有困难的同学,1.找到正确的应试方法。建议第一遍时听懂发生了什么事,第二遍记下细节。不可在慌乱之中出现“盲听”现象,总之,找到适合自己最好的方法来应付考试。 2. 在陆空通话上下功夫。自己听不懂,是由于单词不熟悉,还是没听到,或者是紧张出现“大脑空白”,还是来不及记下关键信息。自己是出于哪个问题,一定先要做好定位,再采取行动解决,比如,若是对陆空通话中数字反应较慢的同学,我建议在课本中找到相应的练习题进行大量练习。又如,对特情“毫无头绪”的同学,我建议你找到《陆空通话》最后几章,首先准确地记忆单词,其次,模仿书上的例子。自己不会说没关系,多去背,模仿别人会说的,这样才能做到胸有成竹。第三部分 陆空通话。这部分,你扮演飞行员,与空管进行一次陆空通话。你的飞机呼号等信息会显示在屏幕上。对话开始后,你应仔细听话外音或空管的指令。 一共有15至20句对话。你必须在每个对话后根据提示做出相关的回答。每句陆空通话仅念一遍。应试技巧:最近这部分题的难度增加较大,不再像以前一样发音清晰、录音中也有杂音干扰。并且,特情部分也被增加。像简单的readback出现较少,更多的考察你的应急陆空英语,比如说,遇到heart attack了,你会怎么说(熟悉的同学知道这类情况属于urgency, 所以应选 呼panpan)那么遇到bomb threat了,又应该怎么说(mayday,„,„, request bomb disposal squad 拆弹小组)。所以,这部分,不仅考查日常英语表达能力,也考察陆空通话专业知识。日常英语有欠缺的,建议找来近期的OPI背诵。陆空通话有问题的,不用说,多听多练多说,practice makes perfect。 第四部分 OPI (口语面试)。这部分你会通过电脑和一位OPI考官进行面试对话。你的屏障上会有一张图片。考官会就图片问你一些问题。你的回答会被录制下来,考试时间最长为15分钟。应试技巧: 这部分面试,对于英语基础薄弱的同学来说,是个难点。难在图片描述与专业知识的回答。但这也是考试中的重点。图片描述,我建议大家多关注近日来民航空难事故,并且自己做一些总结, 比如描述思路,图片分类(tail strike, nose over, engine on fire, emergency training, gear problem, hydraulic system, lightning, CB, etc..)最好是自己写下来,然后请有经验的同学或老师帮助修改语法错误,之后,再做背诵装备。面试问题,从生活涉及到专业知识,广度非常大。不过,根据现在的考试规律,民航专业知识提问概率大大增加,说: tell me sth. about hydraulic system/ if you have to abort the take off , what will you do?/ suppose you have to make a belly landing, what kind of assistance will you request?/ say sth. about CRM./ what are the responsibilities of a good captain. 这部分我建议:首先,大家好好复习《阅读教程》,熟悉单词。其次,自己写下问题答案并做修改,建议简洁明了,不熟悉的句型避开使用。最后,practice makes perfect, 熟能生巧,找个搭档一个当考官,一个当考生,相互练习。 想知道更详细的,楼主可以去【学飞网】看看,里面还有题库
国王的咖啡
飞行员ICAO考试分四个板块,分别是听力理解、短文答问、陆空通话和口语面试。
第一部分:听力理解。你会听到若干组长达10秒或20秒的对话或陈述,在每组对话或陈述后,会相应地提出一个问题。对话与问题都仅说一次。在问题之后会有一个停顿(17秒左右),你必须阅读ABCD四个选项并点击选出最为正确的一个。
第二部分:短文答问。这部分你会听到一段长达120秒的陆空通话。在通话最后,你会被冲问到3个问题。每个问题提出后,你会听到”beep”声,之后你必须通过麦克风进行口头答问。你的声音会被录制下来。对话听两遍,问题仅听一遍。
第三部分:陆空通话。这部分,你扮演飞行员,与空管进行一次陆空通话。你的飞机呼号等信息会显示在屏幕上。对话开始后,你应仔细听话外音或空管的指令。 一共有15至20句对话。你必须在每个对话后根据提示做出相关的回答。每句陆空通话仅念一遍。
第四部分:口语面试。这部分你会通过电脑和一位OPI考官进行面试对话。你的屏障上会有一张图片。考官会就图片问你一些问题。你的回答会被录制下来,考试时间最长为15分钟。