manual英文缩写

1、自动挡：automatic transmission ,简称”AT“。

2、手动挡：manual transmission ，简称”MT“。

自动挡和手动挡车的区别是变速箱不同，车身的尾部一般有标识，AT代表自动档 ，MT代表手动挡， 从档柄的位置也可看出来。

扩展材料：

手动挡和自动挡的区别

1、耗油量

在不使用空挡的情况下，因为手动挡的动力直接传递，效率比自动挡略高，相同车速情况下发动机转速略低于自动挡，相比之下省油。

但也要看在什么环境，比如手动档的车在一个堵车很严重的城市油耗也不会低，经常换档、起步也十分废油。

安全性省油的手动挡的空挡滑行，由于车失去了动力，特别是在转向时会有转向不足、甩尾等风险，如果同时发生发动机怠速时熄火的情况，增大了行驶中的安全隐患，会使车失去转向助力和刹车。

自动挡的车不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，会更加的安全。

2、操作难度

手动档需要人踩离合器来完成变换档位的操作，手动挡的车能够让驾驶者更好地体验爬坡、加速的快感和驾御汽车的乐趣。由于操作比较麻烦，要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。

自动档换档时不用踩离合器和频繁换档，连对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。 方便的自动档车对广大不精通机器的人来说是个福音，作为城市用车相当受欢迎。

3、价格和维修费用

自动挡和手动挡相比，自动挡价格会比手动挡价格贵， 动挡和自动挡的价格相差普遍在1万-2万元 。

手动挡的变速器与自动挡的变速器相比结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。

一般情况下，自动挡在实际使用中 ，发生故障的几率也小，只需要定期更换变速箱油就行了；而手动挡变速器，不但要定期更换变速箱油， 由于离合器片磨损情况比较多需要更换。因此，从较长时期看，手动挡的维修次数和成本并不低。

参考资料：百度百科-自动档

百度百科-手动变速器

自动挡、automatic transmission、简称”AT“。

手动挡、manual transmission、简称“MT”。

手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

扩展资料：

挡位说明

P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Reverse，倒车挡，倒车时用。

N——Neutral，空挡，暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——Drive，前进挡，也称驱动挡。就是前进时，用此挡位。

L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

参考资料来源：百度百科-自动挡

参考资料来源：百度百科-手动变速器

自动挡AT手动挡MT

手动变速器（英语：Manual Transmission，缩写：MT），亦称手排变速器，是汽车变速器中最基本的一种类型，其作用是改变传动比，亦称齿轮比，是引擎扭力被变速器齿轮放大的倍数，车辆静止刚起步时，由于本身质量较大，使其运动将使用较大的力，根据杠杆原理的力矩用半径最长的低速档大直径齿轮把引擎扭力放大，协助车辆开始向前行驶。车辆开始行驶后，由于惯性将保持向前方移动，用较小的扭力即可让车辆继续向前行驶，所以改换入半径较小齿轮比小，扭力放大倍数较小但旋转转速较快的小齿轮高速档，即可用较少的引擎转速达到相同的车速来省油，或让车速更快。

【太平洋汽车网】M1，可以理解为手动挡的1挡。大多数在上下坡、上地库（停车场）、堵车、跟车时使用。汽车故障排除后，需要清除故障代码，清除英朗故障码的时候，务必严格按照别克特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。

M1，可以理解为手动挡的1挡。大多数在上下坡、上地库（停车场）、堵车、跟车时使用。

M挡，英文Manual的缩写，手动模式。挂入M挡，就变为手动模式，要手动换挡。挡把上会有“+”“-”两个符号，朝着“+”号方向拨动挡把，就是加一挡；朝着“-”号拨动挡把，就是减一挡。

自动挡经常遇见挡位大多数有以下几个：P挡、N挡、R挡、D挡、L挡、S挡、M挡等。

P挡，英文parking的缩写，驻车档。大多数在熄火停放时使用。非常多汽车要挂在P挡，才可以断电、拔钥匙、锁车门。挂入P挡之后，汽车的制动装置就会被锁死。

N挡，英文neutral的缩写，空挡。大多数在短时间停车时使用，例如等红绿灯时。要注意的一点是，假如在驾驶中突然熄火，挂入N挡才可以重新起动发动机。

D挡，英文drive的缩写，前进挡。D挡是用得最多的挡位，挂上D挡，踩油门，车就往前驾驶。

L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的。作用是下降速度增大转矩，在爬坡常常用。

S挡，英文sport的缩写，运动挡。非常多车型叫运动模式。挂入S挡，汽车会慢升档或早降档，使发动机维持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。超车常常用。