mimi若闻
快速公交系统(英文简称BRT)是利用现代化的大容量的专用公交车辆,在专用的道路空间上快速运行的新型公共交通方式。一、与普通公交相比,BRT具有以下优点: 1、速度快: BRT运行在专用车道空间上,可避免阻塞风险。BRT运营速度可达普通公交的1.5-2倍。2、运量大: BRT采用绞结式专用公交车辆,容量是普通公交车的2~3倍,运输能力与中运量的轨道交通(轻轨)相当。3、运行准点可靠: BRT配备智能化的车辆调度和信息服务中心,保障运行准点、可靠、安全。二、与轨道交通相比,BRT具有以下优点:1、建设周期短: BRT一般能在1~2年的时间内建成,大大短于轨道交通3-6年的建设周期。2、建设成本低: BRT建设成本只有轨道系统的1/10-1/20。通常建设一公里轨道交通的投资,可以用来建设十至二十公里的快速公交系统。 三、BRT与轨道交通的比较巴西库里蒂巴市的BRT系统澳大利亚布里斯班市:BRT车站独特设计,形塑城市一道风景 北京南中轴BRT1号线 世界银行、国际能源基金会等国际机构向各国城市重点推荐BRT系统。 目前BRT在世界范围内正得到迅速推广,欧洲、美洲、亚洲等数十个城市已建成BRT,并取得明显效果。 国内北京BRT一号线已建成运营,杭州、济南、成都、西安等城市正在开展规划设计。
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BRT是网络用语Be right there的缩写,意思为马上到。另一个含义是Bus Rapid Transit 的缩写,中文翻译为"公交车捷运系统"。 BRT的发源地:巴西库里蒂巴快速公交系统30年前起源于巴西的库里蒂巴,与此同时世界上许多城市通过仿效库里蒂巴市的经验,开发改良建设了不同类型的快速公交系统。BRT系统在类型、容量和表现形式上的多样性,反映出它在运营方面广阔的发展空间以及大运量公交系统与生俱来的灵活性。BRT既适用于一个拥有几十万人口的小城市,同时也适用于特大型都市。库里蒂巴的公交出行比例高达75%,日客运量高达19万人。快速公交系统是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式,充分体现了以人为本,构建和谐社会的发展理念。快速公交系统采用先进的公交交通车辆和高品质的服务设施,通过专用道路空间来实现快捷、准时、舒适和安全的服务。 快速公交系统(BRT)的组成部分:专用路权、先进的车辆、设施齐备的车站、面向乘客需求的线路组织、智能化的运营管理系统。 建设快速公交系统(BRT)的好处:乘客节省时间和费用、舒适和方便性、改善混合交通情况、节约运营成本、改善驾驶员的工作条件、改善通勤条件和增加工作机会、提高改进生产力和投资环境。 目前国内已经建设运营BRT的城市有北京、杭州、大连、常州、郑州、济南、合肥、昆明和厦门,另武汉、长沙、等城市也计划筹建中。
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