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首先强调的还是要调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张，上车前把步骤一步步的想好。1. 从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。2. 向考官报告：“考官你好，**驾校学员***请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。3. 调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试”4. 考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。5. 根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。6. 遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况。7. 调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快到调头人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，就直接PASS了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道的中间偏右一点就可以，这样30CM就没问题了。8. 车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有的考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推门下车。这点很重要，我考的时候有一个学员就是没注意被毙了！可惜啊！！！注：一般考试前考官会把大家集合到一起，说一下考试的注意点，大家要认真听。一般起车前是不用踩油门烘一下的，上下车也不用给火和关火。
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科目三考试不把细节当回事，等到挂机又后悔，有多少学员是这样的情况？科目三考试要行驶三公里，并且在有车流的道路完成16项操作，所以在考试期间，操作细节就要重视起来，很多学员挂科，就是忽视了细节问题，下面就给学员们总结了一些科目三考试细节注意点，希望对正在考驾照的学员们有所帮助。
起步前细节注意点；科目三考试前学员绕车一周进行观察，在观察的时候，学员需要注意车门是否关紧；上考试车后，学员注意的细节就是手刹是否拉到位，档位是否为空挡，灯光是否为初始位置，还有仪表盘显示是否正常。这些确保无误后，那么就可以调节后视镜和座椅，系上安全带，然后等待科目三的正式考试。
转向灯细节注意点；科目三考试很多项目需要使用转向灯，比如：转弯、变道、掉头、超车等，在操作这些项目前，学员必须是正确的打转向灯，然后还要等待三秒的时间，很多学员挂在转向灯上面，就是因为忽视转向灯闪灯的时间，这个完全是细节问题没有注意。
挂挡低头看档注意点；科目三考试期间，学员需要比较频繁的换挡，并且还有一个加减档项目，所以在操作的时候，有些学员就出现低头看档的情况，这个也是细节问题，即使挂挡不熟练，那么也不能出现低头看档的行为，不然被安全员抓住，直接判考试挂科。
微调方向盘的注意点；直线行驶项目是需要微调方向盘，对于这个项目，有些学员是完全保持方向盘不动，有些学员则是乱调节方向盘；学员做的是观察考试车的实际情况，然后在进行微调方向盘，保持考试车在道路中间行驶即可。
百米冲刺项目注意点；百米冲刺项目也被称为“加四挡”，这个项目有些地区是没有的，这是一个隐藏项目，操作由学员根据道路情况自行完成，考试车不会提示，很多学员思路跟着考试车提示操作，最后完成靠边停车项目，但是却把百米冲刺项目给遗忘了，这样考试也会挂科。
靠边停车后的注意点；靠边停车是科目三最后一个项目，但依然有些学员会在最后一步出现挂科，当考试车停稳后，靠边停车项目还不算结束，后面的细节没有注意，考试就会挂科。完成靠边停车后，学员需要挂空挡、拉手刹、考试车熄火、解开安全带，然后观察左后方来车情况，在不影响其他车辆的前提下，打开车门下车，最后把车门关上。
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科目三需要注意哪些细节
1、考前准备
上车前绕车一周不要太糊弄，尤其是走到监控附近时，停留一下。
上车后，最先系上安全带，接着调整座椅和后视镜。
2、灯光模拟
灯光模拟考试开始前检查灯光开关是否复位，确认灯光完全关闭才能要求开始考试，尤其是前一个学员挂在灯光考试上的，要更加注意。
如果相邻的两个语音指令使用的灯光相同，听到当前指令后，不用操作，等待下一个语音即可。
3、起步
起步前一定要观察四周的交通环境，如果车头转了才发现后方有车辆过来，那肯定是要挂科的。
起步后尽快向左侧车道并线，车身正，加油门，挂上二档。长时间不并线直接挂科。
比亚迪车身较大，最好先松手刹再松刹车，其他考试车可以最后松手刹。
4、行车途中
视线看向正前方，尽量往远处看，同时随时注意观察前车动态，不可跟车过近。
5、路口
到路口前，如果速度过快，要提前减速减档，同时向左右摆头观望，这个动作一定要让考官看到，只用眼睛观察，考官看不见你观察的动作，就会扣分。
6、变更车道
变更车道前，打方向，看后视镜，安全后方可转向。
变更车道时打方向，要少打少回，半个车身过道路中心线就可以关闭转向灯了，最迟也要在车身正后关闭转向灯，长时间不关转向灯会扣分。
7、加减挡
油门和离合不要同时踩，会影响挂档的流畅度。
挂档时离合要踩到底，右手挂档，左手注意控制方向盘，不要带偏方向。
除了加减挡项目，其他项目中但凡加速或减速，都要相应加减挡。
8、掉头
掉头一定要用一档，且在最左侧车道进行。
如果掉头指令发布后，没有及时变道减速，也不能在变道的同时减速。
看清路况，有左转红灯或者绿灯但前方人行横道有行人，都不能掉头，等待可以掉头的时机再掉头。
9、直线行驶
(1)、方向控制不稳，车辆不能走直线
手握方向盘的姿势要放松，一旦发现跑偏，不能大力去拉，而是稳稳的、小角度的快拉快回。
(2)、遇上前车突然停车未及时制动
你不踩刹车，安全员就会帮你踩，所以要及时踩刹车。
考试千万别紧张，放松心态，平时训练不依赖教练，知道紧急情况怎么应对。
10、靠边停车
听到靠边停车指令，首先打右转向灯，然后观察这个地方能不能停车。
不一定强求靠路边30cm，但是千万不能压路边实线，也不能距离路边过远，虽然不会用尺测量，但是超过50cm目测就能看出来。
11、下车开门
开门前要注意观察，很多学员觉得这个动作多余，干脆不做了。其实，多看一眼后视镜，多回一次头，不仅是为了应付考试，也是为了今后的安全。
12、其他注意事项
考试之前模拟一遍还是有必要的，毕竟现在一旦挂科，多花费的不光是钱，还要浪费很多时间等待。
对考官有礼貌一点是很有必要的，即使是电子路考，考官也是有打分权利的。
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