平桥有名的净化工程师是谁

1．中国古代的桥（潘洪萱）根据史料和考察，在原始社会，我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥。早在战国时期，单跨和多跨的木、石梁桥已普遍在黄河流域及其他地区建造。公元前三百多年建于陕西省蓝田县蓝峪水上的蓝桥，就是多跨木梁木柱桥的一个代表。《诗经·大雅·大明》第一次记叙周文王娶妻，在渭河上造了座专供帝王使用的浮桥。长江、黄河上曾设过近二十座浮桥。第一座黄河浮桥建于公元前541年临晋关附近，是秦景公的母弟后子，怕被景公杀害，乘车逃奔晋国途中所建。第一座长江浮桥是公元35年东汉光武帝建造的，桥址在宜昌至宜都之间的江上。吊桥首创于我国，吊索由藤索、竹索发展到铁链。在唐朝中期，就有了铁链吊桥，比西方早八百年以上。拱桥始建于东汉中期，其形式之多，造型之美，为世界少有。灞桥、洛阳桥、安平桥、虎渡桥、绍兴八字桥、阴平桥、程阳桥等是木、石梁桥的代表。西安灞桥建于汉代，是座木梁石柱墩桥，它用四段圆形石柱卯榫相接（中间还加石柱）形成一根石柱，由六根石柱组成一座轻型桥墩，墩台上加木梁并铺设灰土石板桥面。是石柱墩的首创者。“闽中桥梁甲天下”是宋朝（特别是南宋）闽中地区大量建造石梁桥的真实写照。南宋一百五十年中，建成七十余座石梁桥，其中五公里以上的长桥就有四五座。被誉为“天下无桥长此桥”的安平桥，宋绍兴八年到二十一年（1138—1151）建造，长约2．5公里，故又名五里桥，用花岗石砌筑，为我国现存最长古桥。1240年建成的虎渡桥（又名江东桥），它最大的石梁长23．7米，宽1．7米，高1．9米，重二百余吨，即使在今天要开采、运输、架设这样的石梁，也是十分困难的。1979年5月，我国有关部门发现现存最古老的石梁桥——晋江县大桥和小桥，这两座桥均建于北宋太平兴国年间（976—984）。绍兴八字桥是座宋代城市石梁桥，布局十分巧妙，既保证了水陆交通，在建造中又不拆房屋，不改街道。程阳桥坐落在广西三江侗族自治县林溪河上，是一座四跨石墩伸臂的木梁桥，建于1916年，全长64．4米，分四个桥孔，每孔净跨12．2米，宽3．4米，高16米。五个桥墩之上各有民族形式的宝塔型、宫殿型桥亭，桥亭檐层层而上，如翼欲飞，宏伟壮观。整座桥梁建筑不用一颗铁钉或其他铁件，均采用榫槽结合或竹木梢钉，但结构联系却十分牢固。程阳桥精湛的建桥技术充分显示我国侗族人民杰出的智慧和创造力。四川灌县的珠浦桥是竹索桥的代表，它位于著名的都江堰口，横跨岷江的内外两桥，长340米，8孔，最大一孔跨径为61米，它的24根粗5寸的竹索由细竹篾编织而成，桥的两端和中间石室中，安放绞竹索和木绞车等设备，桥始建于宋代以前，历代时毁时修。泸定县的大渡河铁索桥建成于1706年4月，净跨100米，净宽2．8米，桥面距枯水位14．5米。用了13根铁链9根底索承重，两边各放二根作为扶手缆。每根铁链平均由890个扁环扣联而成，重约一吨半。1935年红军长征中，飞夺泸定桥，创造了震惊世界的奇迹。它在国际桥梁展览活动中多次展出。据调查，跨径不小于泸定桥的铁链桥或铁眼杆桥，在四川、云南山区不止一座。由于它结构简单、用料节约，当地人民又有世代相传的建造经验，因此解放后这种桥型不仅没有淘汰，还有所发展。赵州桥、宝带桥、卢沟桥、枫桥以及北京颐和园的玉带桥、十七孔桥等都是拱桥的杰出的代表。河北赵县的赵州桥是世界上第一座采用弓形拱的敞肩拱桥，欧洲在赵州桥建成七百余年后才采用弓形拱。解放后，桥梁建筑事业取得巨大的成就，1968年南京长江大桥胜利建成，标志着我国桥梁建设事业达到了先进的水平。（选自《旅游天地》1980年第3期）2．桥梁审美观（樊凡）桥梁主要用于交通负荷、跨越障碍，这是它的基本功能，所以桥首先要符合此要求。如果是一座不堪使用的危桥，摇摇欲坠，也就没有什么美可谈了。因此，桥梁结构的造型应表现出有力量、稳定、连续和有跨越能力等等，以显示功能的保证性。这也就自然地引起人们的美感。对于不同用途的桥梁，如园林、城市、公路、铁路桥梁等，或同一用途而其所在环境条件不同时，其结构及各项附属设施的造型都应准确鲜明地表现出符合使用要求，并能恰如其分。这也就是一种美的因素。就所有桥梁而论，交通使用功能要求和鉴赏要求在其重要性上，并不是等量齐观的，它随着建桥目的和建桥环境等因素而有所差异，并通过造型表现出来为人们所理解。如荒漠原野上的公路桥和繁华城市中的园林桥应当各自“量体裁衣”地选择适合的型式。正确的桥梁审美观是功能、技术、经济与美观融合一体，共同作用，美寓其中。3．桥梁美十则（樊凡）关于桥梁美，很多人早就关心了，并提出过很多设想和措施，关于桥梁美的形态规律、审美标准等等，从一些文献资料中披露出其看法、分类多不一致，可以说是众说纷纭。现参考这些资料，并结合我国桥梁工程中习用的一些原则，以简单明了的形式拟以下桥梁美十则，并列举桥例分别论述。这十则是：1．环境的协调；2．主从与对称；3．韵律；4．均衡与稳定；5．统一；6．比例与尺度；7．连续与明暗搭配；8．力线明快；9．色彩；10．风格。这些法则也可以说是达到“协调”的法则。（以上两则资料均选自《桥梁美学》，人民交通出版社1987年版）4．桥名谈往（茅以升）万物皆有名，有的还要有专名，就像人有名字一样。既然是名，就要起得好。我国近代桥梁，受了西方影响，题名时，总是从地理观点出发的。只要能指出它的所在地，使人一望而知，就行了。铁路公路上，更是用里程标记作名字，如同某某路上的“345，678公里桥”，那才真是确切不移的。然而我国古时桥名，不是这样。它总要有些文学气息，使人见了，不由地发生情感，念念不忘。或是纪事抒情，引起深思遐想；或有诗情画意，为之心旷神怡。这样，通过慎重题名，一座桥的历史、作用或影响，就立刻表现出来，因而容易流传。桥的“身价”，也因此而抬高。一座桥出了名，它的名字还会跟着多起来，除了正名，还有俗名、别名等等，就像人名，除了学名，还有别号、小字等等。有的是在民间自然而然地逐渐形成的，有的却是文人学士，要借此而为自己题名的。总之，桥成就要题名，成为风气，也是我国古代文化的一个特色。桥的题名，字不在多，如同人名一样，一般都是两个字，有时只有一个字。就只这一两个字，而能显示出桥的特征，正是我国文字的妙用。这是由于我国历史上的典故多和文学里的成语丰富的缘故。文史里的财富，大为桥名增光。然而桥多了，关于它的典故和成语也反过来为文史服务。比如，《史记》里“信如尾生”一辞来自桥的典故，《阿房宫赋》里，“长桥卧波”一辞来自桥的成语。桥的名字题得好，它对文史就可有贡献了。桥名的重要，有如此者。现在来介绍一些桥名，借以窥知我国桥梁文学的丰富，它也许是世界无双的。先谈单名。较著名的有：“蓝桥”，在陕西蓝田县蓝溪上，“传其地有仙窟，即唐裴航遇云英处”；“枫桥”在苏州，唐张继有《枫桥夜泊》诗；“断桥”在杭州西湖，唐张祜诗：“断桥荒藓合”，明朝莫仲有《断桥残雪》词等。但单名之桥往往系泛指，而又可能是专名，其中有的以材料为名，如“石桥”，梁简文帝即有《石桥》诗：“写虹便欲饮，图星逼似真”；“铁桥”，明朝吴兆元有《渡铁桥》诗：“宝筏群生渡，金绳八道开”；“竹桥”，杜甫有《观造竹桥》诗等。有的指明桥的所在，如“山桥”，梁简文帝诗：“卧石藤为缆，山桥树作梁”；“江桥”，唐杜甫诗：“山县早休市，江桥春聚船”；“野桥”，唐刘长卿诗：“野桥经雨断，涧水向田分”等。有的指明桥的形状，如“方桥”，唐韩愈诗：“君欲问方桥，方桥如此作”；“斜桥”，宋朝欧阳修诗：“波光柳色碧溟蒙，曲渚斜桥画舸通”；“画桥”，宋朝范与求诗：“画桥依约垂杨外，映带残阳一抹红”；“朱桥”，唐朝郑谷诗：“朱桥直抵金门路，粉堞高连玉垒云”；“天桥”，山西太原保德州及云南大理都有，大理的“下断上连，石梁跨之，两岩激水溅珠，宛如梅绽，人呼为不谢梅”等。有的与桥畔景物有关，如“花桥”，福建宁德县、湖北长阳县及广西桂林都有，桂林的有“花桥烟雨”之称；“柳桥”，在杭州西湖，宋周邦彦词：“水涨鱼天拍柳桥”等。有的比较特殊，如“草桥”，在北京右安门外；“席桥”，在山东东平县，“相传宋真宗东封泰山，车驾经行，以席铺藉”；“瓜桥”，浙江富阳县，“世传孙钟设瓜于此桥”；“鸭桥”在陕西陕城。“金桥”在山西上党，唐潘炎有《金桥赋》。更有事涉怪诞的，如“暗桥”，在安徽建平县，“旧传伍员奔吴，避于山中，追者至此，云气护之，员及桥而天暗”；“鬼桥”，《初学记》“上方有鬼桥”；“赤桥”，在山西太原晋水北渠上，“宋太宗凿卧龙山，血出成河，因更今名”等。桥名用两个字是最普遍而又标准化的，单名的桥已经不少，双名的更是多得多。试思每桥皆有名，在我们古老的大国，该有多少桥名啊!然而在这成千上万的单名和双名中，重复的究竟不多，如果把这所有的桥名都搜集起来，编成一部《中国桥名录》，该是够洋洋大观的了。现在再来举一些双名的例，说明桥名的丰富多彩。根据反映内容，一部“桥名录”可分为五章。第一章是“表扬”。首先是表扬桥的功用的，如“安济桥”，即“赵州桥”，在河北赵县南河上，一名“大石桥”，制造奇特，“隋匠李春之迹也”；“万安桥”，即“洛阳桥”，在福建泉州，为渡海用，“去舟而徒，易危以安，民莫不利。”“灭渡桥”，在江苏吴县，桥成“南北往来者踊跃称庆，名灭渡，志平横暴也。”“安平桥”，在福建晋江，建成于宋绍兴二十二年，全长2070米，俗名“五里桥”，旧有“天下无桥长此桥”的传说。其次是表扬造桥人物的，如“绩麻桥”，在湖北孝感县，“世传居民女绩麻所建”；“夫妇桥”，即四川灌县竹索桥，清何先德造，未完，其妻续成之；“葛镜桥”，在贵州平越，明万历间葛镜建，“屡为水决，三建乃成，靡金巨万，悉罄家资”。第二章是“纪事”，记载有关桥的流传下来的故事。如“万里桥”，在四川成都南门外，“昔孔明于此饯费聘吴，曰万里之行，始于此矣”。唐陆肱有《万里桥赋》，宋吕大防有《万里桥》诗，杜甫诗：“万里桥西宅，百花潭北庄”，唐张籍诗：“万里桥边多酒家，游人爱向谁家宿”；宋苏轼诗：“我欲归寻万里桥，水花风叶暮萧萧”，宋陆游诗：“雕鞍送客双流驿，银烛看花万里桥”。“马桥”，即“升仙桥”，在四川成都北，西汉司马相如不甘贫贱，立志做官，“尝题柱云，大丈夫不乘马车，不复过此桥”，唐岑参有《升仙桥》诗：“及乘马车，却从桥上归”，宋京镗有《马桥记》云：“兹建桥以马名，自是长卿之遗踪亦不泯矣。”“兰亭桥”，在浙江绍兴，“晋王右军修禊处，桥下细石浅濑（lài赖），水声昼夜不绝”。“洗耳桥”，在河南汝州，相传尧要将天下让给许由，许由自命清高，认为听了这话污了自己的耳朵，此桥所在“即许由洗耳处”。“虎渡桥”，在福建漳州，亦名江东桥，“江南桥梁，虎渡第一，昔欲修桥，有虎负子渡江，息于中流……乃因垒址为桥”。“宵市桥”，在江苏扬州，即“小市桥”，“相传隋炀帝时于此开夜市”。第三章是“抒情”，通过桥名，来表达思想感情。如“销魂桥”，即“灞桥”，在陕西西安，“东汉人送客至此桥，折柳赠别”。因“取江淹别赋句，又呼为销魂桥”。唐王之涣诗：“杨柳东风树，青青夹御河。近来攀折苦，应为别离多。”明葛一龙词：“桥上飞花桥下水，断肠人是过桥人。”“思乡桥”，在河北丰润，“宋徽宗北辕过桥，驻马四顾，泫然曰，吾过此向大漠，安得似此水还乡矣……人乃谓思乡桥也”。“至喜桥”，在四川广安，“昔欧阳修自吴入蜀，喜路险至此始平”。“情尽桥”，在四川简阳，唐雍陶《题情尽桥》诗有序云：“阳安送客至情尽桥，问其故，左右曰送迎之地止此。”“忘恩桥”，在陕西西安，“中官初入选，进东华门，门内有桥曰皇恩桥……俗呼曰忘恩桥，以中官既富贵，必仇所生，盖耻之也”。第四章是“写景”，美化桥身及四周景物。如“垂虹桥”，在江苏吴江，桥身环如半月，长若垂虹，宋王安石《垂虹桥》诗云：“颇夸九州物，壮丽无此敌。”“春波桥”，在浙江绍兴，贺知章诗云：“离别家乡岁月多，近来人事半消磨。惟有门前鉴湖水，春风不改旧时波。”故取此名桥。“海棠桥”，在湖北黄州，“宋时桥侧海棠丛开，秦观尝醉卧于此，明日题其柱”。“胭脂桥”，在江西饶州，鄱阳王萧俨生活奢华，宅中宫人，洗胭脂水流出，把桥下水都染红了，故名。“月样桥”，在山东青州，“采石凝结如天成”。“绿杨桥”，在湖北蕲水，“因东坡醉卧桥上，有‘解鞍欹枕绿杨桥’之句，遂名”。按苏轼《西江月》词自序云：“春夜行蕲水中……至一溪桥上，解鞍曲肱，醉卧少休，及觉已晓……书此语桥柱上”，即是桥也。第五章是“神异”，把神仙和桥梁联系起来，大多与道教有关。如“圣女桥”，在陕西白水，传说为三神女一夜成之。“白鹤桥”，在江苏句容，“汉永元间茅氏兄弟三人，乘鹤至此，有白鹤桥，大茅君驾白鹤会群仙处”。“集仙桥”，在江西安福，“相传居人夜闻桥上仙乐缭绕，旦往视之，惟见书吕洞宾字于桥柱”。“乘鱼桥”，在江苏苏州，“昔琴高乘鲤升仙之地”。“照影桥”，在湖北石首，“相传有仙人于此照影”。以上是单字和双字的桥名录。三字、四字或更多字的桥名，当然也有，但为数极少。三字桥名中著名的有二十四桥，在江苏扬州。唐杜牧诗：“二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫”中的“二十四桥”，北宋沈括在《梦溪笔谈》中云是二十四座桥，并列举其名，但据南宋姜白石的《扬州慢》词：“二十四桥仍在，波心荡，冷月无声。念桥边红药，年年知为谁生。”则又似一座桥。后来清朝梁章巨在《浪迹丛谈》中更提到在孟毓森所居宅旁之桥上，有“二十四桥”的题名榜，可见“二十四”已成为一座桥的专名。不过这种用数目字当专名的桥，并无他例，有的只是以数为序而已，如杜甫诗“不识南塘路，今知第五桥”。四字或以上的如“旧浣花桥”、“杨柳河桥”、“德阳王桥”（以上均在成都）、“新学前桥”、“建富木桥”（以上均在南昌）、“新饭店石桥”（四川温江县）等等，有的是地名或人名关系，其余都是把单名或双名的桥加以解释，并非完整的专名。因此，中国桥名，基本上只有单名和双名两种，在《桥名录》中把这两种搜集齐全，所余就无几了。但是，我国古桥并非个个都有专名。有的本来并无名称，后来有人随便叫它一下，逐渐也就成了名字，如“大桥”“小桥”“新桥”“旧桥”“长桥”“短桥”“南桥”“北桥”等等。这些“俗名”，时间一久，就成为“正名”了，如福州的“小桥”，因在“万寿桥”的大桥附近而得名，就此成为专名。有的“桥”，名气非常之大，但实际上并无此桥，如“陈桥”，在河南开封，宋赵匡胤“黄袍加身”处，实系“陈桥驿”，“唐为上元驿，朱全忠纵火，欲害李克用之所”，但更多的桥，却是不声不响地在那里服务，而它们的名字是早就湮没不彰了。可见，桥和桥名，都有幸与不幸，有的是有名无桥，有的是有桥无名。然而，虽是无名，难道就不是“英雄”!（选自1962年7月22日《光明日报》，有改动）5．世界各地名桥英国泰晤士河伦敦桥、意大利威尼斯里阿尔托桥、美国纽约布鲁克林大桥、英国伦敦塔桥、加拿大魁北克桥、澳大利亚悉尼海港大桥、美国旧金山金门大桥、土耳其博斯普鲁斯海峡大桥、英国恒比尔大吊桥、西班牙卢纳巴里奥斯桥。一、关于桥的知识1�梁桥：梁式又称梁柱式，是在水中立桥柱或桥墩，上搭横梁，连而成桥，有单跨多跨之分。浮桥：用舟或其他浮体作中间桥脚的桥梁。吊桥：古时设置在城壕上的桥，现在为悬索桥和斜拉桥的统称。拱桥：用拱作为桥身主要承重结构的桥。立交桥：线路(如公路、铁路等)交叉时，为保证交通互不干扰而建造的桥梁。在既有线路之上跨越者又称跨线桥，在地下穿过者又称地道桥。2�我国古代桥梁的艺术风格，首先表现在造型上，如曲线的柔和多变；其次，我国古桥十分重视与环境的协调，由于桥的存在，又增加了环境的美；第三，我国古代桥梁的艺术风格还体现在附属建筑和石作雕刻上，许多古桥上都有桥屋、亭、阁、栏杆以及牌坊等。二、桥话1�桥与山水山水本来就是美丽的，桥在这样的天然图画中，真是相得益彰。杜甫诗“市桥官柳细，江路野梅香”，白居易诗“晴虹桥影出，秋雁橹声来”等，就描写了山光水色与桥共同构成的美景。2�桥与园林园林里有山有水必有桥，亭台楼阁，小桥流水，互相映衬，缺一不可。欧阳修的“波光柳色碧溟，曲渚斜桥画舸通”这两句诗，就是对此的写照。3�桥与文艺桥在水上山间，凌空越阻，千姿百态，普度众生，历来是文学和艺术中的绝好题材。著名的如苏州的枫桥，在诗歌中，除张继的《枫桥夜泊》诗外，还有杜牧的“长洲茂苑草萧萧，暮烟秋雨过枫桥”等。绘画中，张择端《清明上河图》里的“虹桥”，结构非常巧妙。戏剧里，光京剧里演出“桥戏”的就不少。最著名的是《长坂坡》，还有《断桥》《草桥惊梦》等。神话传说里“鹊桥”的故事源远流长，张果老倒骑驴过桥的故事也是妇孺皆知。4�桥的历史故事建于1937年的钱塘江大桥是由中国人自己设计建造的第一座现代化大桥，这一点你也许知道；不过你可知道，这座大桥1937年9月26日通车，12月23日就被我方自行炸毁，为的是不让它为侵华日军服务!三、古今中外形形色色的桥1�中国古代桥梁之最现存最古老的敞肩拱石桥是河北赵县赵州桥。隋朝开皇十五年至大业元年(595～605年)建。现存最早的也是桥洞最多的联拱石桥是江苏苏州宝带桥。唐元和十一年(816年)始建。苏州宝带桥现存最早的十字桥是山西晋祠鱼沼飞梁，北宋崇宁元年(1102年)建。最早的开关活动式大石桥是广州潮州广济桥。明宣德十年(1435年)建。仅有的五亭桥位于江苏扬州瘦西湖。扬州五亭桥2�立交桥给城市增添了现代化气息。北京市兴建最早的道路立交桥是位于昌平路上的白浮桥、蓝靛厂路上的八里庄桥和车道沟桥三座跨路、跨河立交，均建成于1966年。1974年在城区建成第一座苜蓿叶形互通式立交复兴门桥。四元桥位于首都机场高速公路、京顺路与四环路交叉处，是四层全互通式大型立交桥，共有大小桥梁26座，总长度2�6公里，是全国最大的城市立交桥。玉蜓桥位于南二环路与东浦路交叉处，是三层互通式蜻蜓型立交桥。北京玉蜓桥3�建造海底隧道耗资巨大，施工期长，因而人们更多地选择了跨海大桥。目前，世界上较大的跨海大桥已达三十多座。位于波斯湾上的巴林—沙特阿拉伯跨海大桥全长25公里，是当今世界上最长的跨海大桥。厦门跨海公路大桥意大利墨西拿大桥把状似皮靴的本土与状似足球的西西里岛连为一体。土耳其伊斯坦布尔市博斯普鲁斯海峡大桥，跨度虽然只有1560米，但它却是一座架在欧、亚两大洲上的洲际桥梁。对联缩千里为咫尺联两地成一家水光遥接汉虹气上凌虚上下影摇波底月往来人渡镜中梯“盘旋上下，通连左右，交叉东西南北；横贯长江，纵接黄河，瞩目红旗宜宾。”（开津长江道立交桥）“中化堪称首，铁索斜拉，坦途凌波，淞南沙北横大道；世界亦数二，众智辉灿，科技结晶，浦东沪西并东流。”（上海南浦大桥）诗歌李绅(772-856)，唐大诗人，《灵汜桥》：“灵汜桥边多感伤，分明湖派绕回塘。岸花前后闻幽鸟，湖月高低怨绿杨。能促岁阴惟白发，巧乘风马是春光。何须化鹤归华表，却数凋零忆越乡。”华镇(约1093年前后在世)，北宋著名诗人，《还珠桥》：“溪上还珠太守家，小桥斜跨碧流沙。清风不共门墙改，长与寒泉起浪花。”陆游(1125-1210)，山阴人。古代爱国诗人《五云桥》：“若耶北与镜湖通，缥缈飞桥跨半空。陵谷双迁谁复识？我来徙倚暮烟中。《戏作绝句， 以唐人句终之》“雨细穿梅坞，风和上柳桥。山居无历日，今日是何朝？”《柳桥秋夕》：“柳疏桥尽见，水落路全通。衣杵家家月，渔舟浦浦风。眼明无俗物，步蹇有枯筇。野逸谁能那，悠然西复东？”《秋日杂咏》：“久雨初睛喜欲迷，青鞋踏遍舍东西。忽然来到柳桥下，露湿蓼花红一溪。”《柳桥秋夜》：“青帝万里月轮孤，扫尽浮云一点无。正是吾庐秋好夜，上桥浑不要人扶。”《即事》：“小山榴花照眼明，青梅自堕时有声。柳桥东岸倚筇立，聊借水风吹宿醒。”《柳桥》：“村路初晴雪作泥，经旬不到小桥西。出门顿觉春来早，柳染轻黄已蘸溪。”《独行，过柳桥而归》：“忽觉意稍佳，呼童扶下堂。寒云覆江干，惨惨雪欲作。篱根犬迎吠，碓下鸡俯啄。徐行过傍舍，醉笑盛酬酢。”“一桥飞架南北，天堑变通途。”（毛泽东）造舟为梁，不显其光。（《诗经.大雅.大明》）桥西暮雨黑，篱外春江碧。桥通小市家林近，山带平湖野寺连。轮势随天度，桥形跨海通。水底远山云似雪，桥边平岸草如烟。桥的谚语：桥头上跑马------走投无路桥是桥，路是路------一清二楚桥孔里插扁担-------担当不起

概念桥是一种架空的人造通道。由上部结构和下部结构两部分组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台和基础。它们高悬低卧，形态万千，有的雄踞山岙野岭，古朴雅致；有的跨越岩壑溪间，山川增辉；有的坐落闹市通衢，造型奇巧；有的一桥多用，巧夺天工。不管风吹雨淋，无论酷暑严冬，它们总是默默无闻地为广大的行人、车马跨江过河，飞津济渡。 建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。故说文解字段玉裁的注释为：“梁之字，用木跨水，今之桥也。”说明桥的最初含意是指架木于水面上的通道，以后方有引申为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架于楼阁宫殿间的“飞阁”等天桥形式。现代的桥又在城市交通中发挥着重要作用,平地起桥(立交桥),贯通东西南北,不仅有助于缓解交通堵塞,还成为现代化城市一道亮丽的风景。中国是桥的故乡,自古就有“桥的国度”之称,发展于隋.特点中国山川众多、江河纵横，是个桥梁大国，在古代无论是建桥技术，还是桥梁数量都处于世界领先地位。千百年来，桥梁早已成为人们社会生活中不可缺少的组成部分。但由于我国幅员辽阔，从南到北，从东到西，在地理气候、文化习俗以及社会生产力发展水平上，都存在较大的差异。因此，各自立足于自己的实际条件和根据自己的需要，经过长期的时间，遂创造出多种多样的桥梁形式，并逐步形成了自己的特色，具体说来大致有如下特点： （一） 地域性。我国土地辽阔，南北之间和东西之间的桥梁，受所在自然地理和人文社会的影响，因地制宜，都形成了各自相对独立的风格和特色。如北方中原地区，黄河流域，地势较为平坦，河流水域较少，人们运输物资多赖骡马大车或手推板车。因此，这里的桥梁多为宽坦雄伟的石拱桥和石梁桥，以便于船只从桥下通过；西北和西南地区，山高水激、谷深崖陡，难以砌筑桥墩，因此，多采用藤条、竹索、圆木等山区材料，建造绳索吊桥或伸臂式木梁桥；岭南闽粤沿海地区，盛产质地坚硬的花岗岩石，所以石桥比比皆是；而云南少数民族地区，因竹材丰富，便到处可见别具一格的各式竹材桥梁。从桥梁的风格上看，北方的桥如同北方的人，显得粗犷朴实；南方的桥也同南方的人，显得灵巧轻盈。当然，这跟自然地理也有极大关系，如北方的河流因水流量欺负变化很大，又有山洪冰块冲击，故桥梁必须厚实稳重；而南方河流水势则较平缓，又要便于通航，故桥梁相对较纤细秀丽。 （二） 多种多样性。我国是个文明古国，地大物博，山河奇秀，南北地质地貌差异较大，因此对建桥的技术要求也高。大约在汉代时，桥梁的四种基本桥型：梁桥、浮桥、索桥、拱桥便已全部产生了。这四种桥根据其建筑材料和构造形式的不同，又分别演化出：木桥、石桥、砖桥、竹桥、盐桥、冰桥、藤桥、铁桥、苇桥、石柱桥、石墩桥、漫水桥、伸臂式桥、廊桥、风雨桥、竹板桥、石板桥、开合式桥、溜索桥、三边形拱桥、尖拱桥、圆拱桥、联拱桥、实腹拱桥、坦拱桥、徒拱桥、虹桥、渠道桥、曲桥、纤道桥、十字桥，以及栈道、飞阁等等，几乎应有尽有，什么形式的古桥，在我国都能找到。 （三） 多功能性。我国古代的匠师建桥，很注意发挥桥梁的最大效益，既能考虑到因地制宜、一切从实用出发，又能考虑使桥梁尽量起到多功能的作用。如江南的拱桥多为两头平坦，中间高拱隆起，使之既产生造型上的弧线美，又利于行舟。而南方地区广见的廊式桥，则更充分反映了一桥多用的特点。南方雨多日照强，桥匠便在桥上修建廊屋，这不仅为过往行人提供了躲避风雨日照、便于歇息的场所，而且还增加了桥梁的自重，以免洪水把桥冲掉，并起到保护木梁、铁索不受风雨腐蚀的作用。特别是很多此类廊桥，因是人员过往要冲，故还利用它兼作集市、住宿和进行商业活动。如广东潮安县的湘子桥，这座桥全长五百余米，有着“一里长桥一里市”之称，桥中设一段可以开合的浮桥，以利通航；桥上建廊屋、楼后做集市，其间店面栉比，自晨至暮，熙熙攘攘，热闹非凡，以至不闻不见咆哮的潮水和宽阔的江面，故民间流传有“到了湘桥问湘桥”的笑话。 （四） 群众公益性。桥梁自产生始，便以属于民众共有的社会性出现。我国的传统建筑，一般为私有性，唯有桥梁（除私有的园林中桥梁外），不管是官修私建的，都为社会所公有。故数千年来，爱桥护路成为一种良好风尚，而“修桥铺路”则是造福大众的慈善行为，被民众所推崇。因此，修桥或建桥具有广泛的群众性。查看史志，我国历来修桥建桥的方式，大概有四种：一是民建，即由一家一姓独立建桥；二是募捐集资，报经官府支持，协力兴建。此种最为多见，如著名的赵州桥、泉州洛阳桥等，都是用此方式建成的；三是官倡民修，由地方官倡导，士绅附和认捐，并指派官吏或商绅主持完成。此多属较大的桥梁；四是全由官府拨款施工兴建的。所以，我国古桥遍布各地，连穷乡僻壤也多建桥。其数量之多，分布之广，居世界首位。产生与发展在人为桥梁之前，自然界由于地壳运动或其他自然现象的影响 ，形成了不少天然的桥梁形式。如浙江天台山横跨瀑布上的石梁桥，江西贵溪因自然侵蚀而成的石拱桥（仙人桥）以及小河边因自然倒下的树干而形成的 “独木桥”，或两岸藤萝纠结在一起而构成的天生“悬索桥”等等。人类从这些天然桥中得到启示，便在生存过程中，不断仿效自然。开始时大概是利用一根木料在小河上，或氏族聚居群周围的壕沟上搭起一些独木桥（桥之所以始称“梁”，也许便是因这种横梁而过的原故），或在窄而浅的溪流中，用石块垫起一个接一个略出水面的石蹬，构成一种简陋的“跳墩子”石梁桥（后园林中多仿此原始桥式，称“汀步桥”、“踏步桥”）。这些“独木桥”“跳墩子桥”便是人类建筑的最原始的桥梁，以后随着社会生产力的发展，不断由低级演进为高级，才逐渐产生各种各样的跨空桥梁。 我国的桥梁，大致经历了四个发展阶段。第一阶段以西周、春秋为主，包括此前的历史时代，这是古代桥梁的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。当时由于生产力水平落后，多数只能建在地势平坦，河身不宽、水流平缓的地段，桥梁也只能是写木梁式小桥，技术问题较易解决。而在水面较宽、水流较急的河道上，则多采用浮桥。 第二阶段以秦、汉为主，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期。秦汉是我国建筑史上一个璀璨夺目的发展阶段，这时不仅发明了人造建筑材料的砖，而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构，从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。战国时铁器的出现，也促进了建筑方面对石料的多方面利用，从而使桥梁在原木构梁桥的基础上，增添了石柱、石梁、石桥面等新构件。不仅如此，它的重大意义，还在于由此而使石拱桥应运而生。石拱桥的创建，在中国古代建桥史上无论是实用方面，还是经济、美观方面都起到了划时代的作用。石梁石拱桥的大发展，不仅减少了维修费用、延长了桥的使用时间，还提高了结构理论和施工技术的科学水平。因此，秦汉建筑石料的使用和拱券技术的出现，实际上是桥梁建筑史上的一次重大革命。故从一些文献和考古资料来看，约莫在东汉时，梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四大基本桥型已全部形成。 第三阶段是以唐宋为主,两晋、南北朝和隋、五代为辅的时期，这是古代桥梁发展的鼎盛时期。隋唐国力较之秦汉更为强盛，唐宋两代又取得了较长时间的安定统一，工商业、运输交通业以及科学技术水平等十分发达，是当时世界上最先进的国家。东晋以后，由于大量汉人贵族官宦南迁，经济中心自黄河流域移往长江流域，使东南水网地区的经济得到大发展，经济和技术的大发展，又反过来刺激桥梁的大发展。因此，这时创造出许多举世瞩目的桥梁，如隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥--赵州桥，北宋废卒发明的叠梁式木拱桥--虹桥，背诵创建的用筏形基础、植蛎固墩的泉州万安桥，南宋的石梁桥与开合式浮桥相结合的广东潮州的湘子桥等。这些桥在世界桥梁史上都享有盛誉，尤其是赵州桥，类似的桥在世界别的国家中，晚了七个世纪方才出现。纵观中国桥梁史，几乎所有的重大发明和成就，以及能争世界第一的桥梁，都是此时创建的。 第四阶段为元、明、清三朝，这是桥梁发展的饱和期，几乎没有什么大的创造和技术突破。这时的主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造，并留下了许多修建桥梁的施工说明文献，为后人提供了大量文字资料。此外，也建造完成了一些像明代江西南城的万年桥、贵州的盘江桥等艰巨工程。同时，在川滇地区兴建了不少索桥，索桥建造技术也有所提高。 到清末，即1881年，随着我国第一条铁路的通车，迎来了我国桥梁史上的又一次技术大革命。类型与形式按主要材料分 木、石、砖、竹、藤、铁、盐、冰、纸桥 独木桥是最早的桥梁形式，我国秦汉以前的桥几乎都是木桥。如最早出现的独木桥、木柱梁桥。约商周时便出现浮桥，战国前后又出现排柱式木梁桥和伸臂式木梁桥。但因木材本身的特性，如质松易腐以及受材料强度和长度支配等，不仅不易在河面较宽的河流上架设桥梁，而且也难以造出牢固耐久的桥梁来，因此，南北朝始遂为木石混合或石构桥梁所取代。 石桥和砖桥。一般是指桥面结构是用石或砖料来做的桥，纯砖构造的桥极少见，一般是砖木或砖石混合构建，而石桥则较多见。到春秋战国之际便出现了石墩木梁跨空式桥，西汉进一步发展为石柱式石梁桥，东汉则又出现了单跨石拱桥，隋代创造出世界上第一座敞肩式单孔弧形石拱桥，唐代李昭得造出了船形墩多孔石梁桥。宋代是大型石桥蓬勃发展的时期，创造出像泉州洛阳桥和平安桥那样的长达数里横跨江海交汇处的石梁桥，以及像北京芦沟桥和苏州宝带桥那样的大型石拱桥。 竹桥和藤桥。主要见于南方，尤其是西南地区。一般只用于河面较狭的河流上，或作为临时性架渡之用。早期的主要是一种索桥，南北朝时称竹质的溜索桥为“笮桥”。后来出现了竹索桥、竹浮桥和竹板桥等。铁桥，在古代包括铁索桥和铁柱桥两种。前者属于索桥类，较多见，约在唐代便出现；后者属于梁桥类，实为木铁混合桥，极少见，在江西见一例。 盐桥和冰桥。主要见于特殊的自然环境中。前者主要见于青海盐湖地区，后者主要见于北方寒冷地区。 纸桥是在一些玩具中出现的。 按结构及外观分 梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型。 梁桥。又称平桥、跨空梁桥，是以桥墩做水平距离承托，然后架梁并平铺桥面的桥。这是应用最为普遍的一种桥，在历史上也较其它桥形出现为早。它有木、石或木石混合等形式。先秦时梁桥都是用木柱做桥墩，但这种木柱木梁结构，很早就显出其弱点，不能适应形势的发展。因此，取而代之的是石柱木梁桥，如秦汉时建成的多跨长桥：渭桥、灞桥等。约在汉代时桩基技术发明，于是出现了石桥墩，标志着木石组合的桥梁能够越跨较宽大的河道能经受住汹涌洪浪的冲击。但由于石墩上的木梁不耐风雨侵蚀，于是便在桥上建起了桥屋，保护桥身，此桥型（廊桥）后多见于南方，但最早都见于黄河流域。中小型的石梁或石板桥，构造方便，材料耐久，维修省力，是民间最为喜用的一种桥形，尤其是南宋后，在福建泉州地区十分盛行，创造了许多长大的石梁桥。梁桥若中间无桥墩者，称单跨梁桥；若水中有一桥墩，使桥身形成两孔者，便称双跨梁桥；若两墩以上者，便称多跨梁桥。 浮桥。又称舟桥、浮航、浮桁，因其架设便易，常用于军事目的，故也称“战桥”--一种用于数十百艘木船（也有用木筏或竹筏连横于水上的）连锁起来并列于水面，船上铺木板供人马往来通行的桥。若按严格意义上的桥：是以跨空和有柱墩为标志的话，那它还不是十足意义上的桥。浮桥主要建于河面过宽及河水过深或涨落起伏大，非一般木石柱梁桥所能济事的地方。浮桥两岸多设柱桩或铁牛、铁山、石囷、石狮等以系缆。隋大业元年在洛阳洛水上建成的天津桥，是第一次用铁链连接船只的浮桥。浮桥目前在我国南方如江西、浙江、广西等地方仍常见用。 浮桥的优点：一是施工快速，清咸丰二年（公元1852年），太平军围攻武昌，只用一夜时间就建成两座横跨长江的浮桥。二是造价低廉，明代邹守益在《修凤林浮桥记》中，曾对石桥与浮桥做过比较：“若用石梁桥，要费千金，而用浮桥，则费五百金便可，可根据需要而定。”三是开合随意，拆除和架设都很方便。缺点是载重量小，随波上下动荡不定，且抵御洪水能力弱，常需及时拆撤，并要人照看，管理繁琐，舟船、桥板与系船的缆绳要经常修葺和更换，维护费用昂贵。因此，很多浮桥的最后归宿，都向木梁桥、石梁桥或石拱桥发展。 索桥。也称吊桥、绳桥、悬索桥等，是用竹索或藤索、铁索等为骨干相拼悬吊起的大桥。多建于水流急不易做桥墩的陡岸险谷，主要见于西南地区。其做法是在两岸建屋，屋内各设系绳的立柱和绞绳的转柱，然后以粗绳索若干根平铺系紧，再在绳索上横铺木板，有的在两侧还加一至两根绳索作为扶栏。始见于秦汉，如秦李冰曾在四川益州（今成都）城西南建成的一座笮桥，又名"夷里桥"，便是座竹索桥。现存著名的有建于明清时的泸定铁索桥、灌县竹索桥等。过索桥感觉非常惊险，正如古人形容过索桥的那样：“人悬半空，度彼决壑，顷刻不戒，陨无底谷。”唐代和尚智猛称：“窥不见底，影战影栗。”其实真正渡之还是安全的，正如《徐霞客游纪》对贵州盘江桥评价的那样：“望之飘然，践之则屹然不动。” 拱桥。在我国桥梁史上出现较晚，但拱桥结构一经采用，便迅猛发展，成为古桥中最富有生命力的一种桥型，即使在今天，它也仍有继续发展的广阔前景。拱桥有石拱、砖拱和木拱之分，其中砖拱桥极少见，只在庙宇或园林里偶见使用。一般常见的是石拱桥，它又有单拱、双拱、多拱之分，拱的多少视河的宽度来定。一般正中的拱要特别高大，两边的拱要略小。依拱的形状，又有五边、半圆、尖拱、坦拱等之分。桥面一般铺石板，桥边做石栏杆。拱桥的形象最早见于东汉画像砖上，是由伸臂木石梁桥在发展过程中又受墓拱、水管等形状影响而产生的。文献记载见于南北朝时的《水经注》中，现存最早的实物和最具代表性的是隋代李春设计建造的赵州桥。石拱桥的发券，明以后，尤其在清代，则盛行用整券，即“桶状发券”。 斜拉桥 混凝土 斜拉桥 组合梁斜拉桥 钢斜拉桥 其他造型： 飞阁和栈道、渠道桥和纤道桥，以及曲桥、鱼沼飞梁和风水桥。 “飞阁”，又称阁道、复道，即天桥。古代宫殿楼阁间的跨通道。《三辅黄图》：“乃于宫（指汉未央宫）西跨城池作飞阁通建章宫，构辇道以上下。”秦汉皇宫楼殿间联以阁道通行，因上下有道，故称复道。秦始皇筑阁道由阿房宫通骊山，人行桥上，车行桥下，堪称中国最早的立交桥。“栈道”，又称栈阁、桥阁，单臂式木梁桥。在山区陡峭的地方，架木铺成的道路。 “渠道桥”，既是引水渠道又作行人用的桥梁。也即在桥上砌水渠以引水。如建于金代的山西洪洞县惠远桥。故今山西民间尚有“水上桥、桥上水”的俚语。“纤道桥”，一种为便于拉纤而建造的、与河流平行的带状长桥。多见于浙江境内的运河地区。有的长达一二公里乃至五六公里，如绍兴阮社有一座“百孔官塘”纤道桥，建于清同治年间，桥长380余米，115个跨，桥面用三块条石拼成，底平接水面。 “曲桥”，园林中特有的桥式，故也称园林桥。桥与径、廊均为园林中游人赏景的通道。“景莫妙于曲”，故园林中桥多做成折角者，如九曲桥，以形成一条来回摆动，左顾右盼的折线，达到延长风景线，扩大景观画面的效果。曲桥一般由石板、栏板构成，石板略高出水面，栏杆低矮，造成与水面似分非分、空间似隔非隔，尤有含蓄无尽之意。（1）采用圆弧拱形式，改变了我国大石桥多为半圆形拱的传统。我国古代石桥拱形大多为半圆形，这种形式比较优美、完整，但也存在两方面的缺陷：一是交通不便，半圆形桥拱用于跨度比较小的桥梁比较合适，而大跨度的桥梁选用半圆形拱，就会使拱顶很高，造成桥高坡陡、车马行人过桥非常不便。二是施工不利，半圆形拱石砌石用的脚手架就会很高，增加施工的危险性。为此，李春和工匠们一起创造性地采用了圆弧拱形式，使石拱高度大大降低。赵州桥的主孔净跨度为米，而拱高只有米，拱高和跨度之比为1:5左右，这样就实现了低桥面和大跨度的双重目的，桥面过渡平稳，车辆行人非常方便，而且还具有用料省、施工方便等优点。当然圆弧形拱对两端桥基的推力相应增大，需要对桥基的施工提出更高的要求。 （2）采用敝肩。这是李春对拱肩进行的重大改进，把以往桥梁建筑中采用的实肩拱改为敝肩拱，即在大拱两端各设两个小拱，靠近大拱脚的小拱净跨为3．8米，另一拱的净跨为2．8米。这种大拱加小拱的敝肩拱具有优异的技术性能，首先可以增加泄洪能力，减轻洪水季节由于水量增加而产生的洪水对桥的冲击力。古代佼河每逢汛期，水势较大，对桥的泄洪能力是个考验，四个小拱就可以分担部分洪流，据计算四个小拱可增加过水面积16％左右，大大降低洪水对大桥的影响，提高大桥的安全性。其次敝肩拱比实肩拱可节省大量土石材料，减轻桥身的自重，据计算四个小拱可以节省石料26立方米，减轻自身重量700吨，从而减少桥身对桥台和桥基的垂直压力和水平推力，增加桥梁的稳固。第三增加了造型的优美，四个小拱均衡对称，大拱与小拱构成一幅完整的图画，显得更加轻巧秀丽，体现建筑和艺术的完整统一。第四符合结构力学理论，敝肩拱式结构在承载时使桥梁处于有利的状况，可减少主拱圈的变形，提高了桥梁的承载力和稳定性。 （3）单孔。我国古代的传统建筑方法，一般比较长的桥梁往往采用多孔形式，这样每孔的跨度小、坡度平缓，便于修建。但是多孔桥也有缺点，如桥墩多，既不利于舟船航行，也妨碍洪水宣泄；桥墩长期受水流冲击、侵蚀，天长日久容易塌毁。因此，李春在设计大桥的时候，采取了单孔长跨的形式，河心不立桥墩，使石拱跨径长达37米之多。这是我国桥梁史上的空前创举。材料与构造桥梁的构造，除较原始的独木桥、汀步桥以及浮桥外，一般均由跨空部分和跨空支承部分构成，即桥墩与桥身组成。 （一） 梁桥，根据其所用材料和构造情况，可分为木梁桥和石梁桥。“木梁桥”包括木梁木柱桥、木梁石柱桥、木梁石墩桥、木撑架桥，其中“木梁石柱桥”是从木梁木柱这种原始的木桥发展而来的。 “石梁桥”包括石梁石柱桥、石梁石墩桥、石伸臂桥（类似木伸臂桥）、三边石梁桥、漫水石梁桥、石板平桥（多见于园林“曲桥”和“纤道桥”）。其中以“石梁石墩桥”最为常见。这种桥比用石墩木梁又更进一步，避免了木梁桥面易于腐朽、常需维修的缺点。 桥梁中还有一种与浮桥相结合的桥式，即“开合式桥”。其中间浮桥可根据需要开合启闭。如潮安县的湘子桥。其东西两端是石梁桥，中间则用十八只木船搭成浮桥相连接，以利排宣洪水，及“通巨舰，排放木筏”之用。 （二）拱桥，根据其构造情况以及拱券的圆弧和排列形式可分为：陡徒和坦拱式拱桥、尖拱和圆拱式拱桥、连拱和固端式拱桥，单孔和多孔式拱桥、实腹和空腹式拱桥，以及虹桥等等。其拱券的圆弧则有半圆、马蹄、全圆、锅底、蛋圆、椭圆、抛物线圆及折边等形式，排列形式则有并列和横联两种，其中横联式应用最多，并派生出镶边横联券和框式横联券两种。 （三）索桥，根据其采用不同质地的绳索及过度和构造形式，可分为竹索、铁索、藤索和溜索桥、城防吊桥，以及单索、双索、多索网状桥、并列多索桥等。功能分类公路桥：如，福斯铁路桥（世界上第一座钢铁桥） 铁路桥：如，元江大桥（我国第一条水泥公路） 立交桥：如，北京的老西直门立交桥 公铁两用桥：如，哈尔滨新市区三棵树松花江桥（我国境内的第一座公铁两用桥）相关艺术与文学山水自然美，因为我国文学家和艺术家情有独钟。正如明代大艺术家董其昌所说“诗以山川为境，山川亦以诗为境。”桥，是架设于山水之间的建筑物，它长期屹立于大自然之中，也就成为点缀和美化大自然的一员。有山有水自然也就会有桥，桥梁本身也是实用与艺术的融合体，如桥梁的平直、索桥的凌空、浮桥的韵味、拱桥的涵影等，原来就摇曳着艺术的风采。故英国李约瑟先生说：“没有中国桥欠美的，并且有很多是特出色的美。” 我国桥梁的艺术性，主要表现在两方面，即造型风格和装饰工艺。造型风格主要体现在曲线柔和、韵律协调和雄伟壮观上。而江南水乡的一些小梁细桥，则更使人联想到“小桥 流水 人家”的诗情画意。 桥梁装饰，在我国总的来说不算很发达，主要体现在石构桥梁中，其部位大致在人们易于驻足观瞻的地方。如常见的有螭龙、凤、狮、象、犀牛，并间有兔、猴、马、狗、云朵、莲花、芳草等图案。也有少数浮雕的河神像、武士像和人物故事形象。如河北赵县永通桥山花墙上浮雕的河神头像，赵州桥栏板上浮雕的螭龙和望柱上的狮首像， 北京卢沟桥望柱上的石狮子等等。这些石雕，工艺精细，并往往还与民间风情、神话传说有密切的联系。如治水的蛟龙，分水的犀，降伏水怪的神兽等，从而形成我国桥梁艺术的独特风格。 此外，我国许多桥梁，往往在桥上或桥头上构建有许多附属建筑物。桥上构筑建筑物，起自木桥的防腐和压基作用，后成为桥与建筑的结合物。桥头构筑建筑物，是作为桥梁出入口的标志， 并兼有衬托、拱卫和装饰桥梁的作用。桥的传说及故事弹琴桥——在南桥镇北数百米，原有座小石桥，名弹琴桥。相传很早以前地有个钱姓官宦，生养三女，小女弹得一手好琴。附近有个青年名韩重，也是弹琴高手。日子一久，两人知音相爱，可钱老爷不允，小女只得劝韩重进京城修琴艺，求得功名，好让父亲答应他俩婚事。韩洒泪而别。但钱强逼小女嫁于权贵，小女思念韩重，含恨而死。不久，韩重归来，得知情人已故，就盘坐于小石桥上，弹起伤心之曲，表达怀念。弹罢，抱琴投河而亡。 麻将桥——清道光年间，华治泾河上造了座桥，名麻将桥。此处以前没有桥，行人十分不便。当地有个周姓老人，对民间赌博十分憎恨，邀集10多名有识之士，把赌场统统围住，捉住赌徒，没收财注，焚毁财具。把没收所得的赌款，建造了此桥。今已圯毁。

成语 成语解释 正确发音 历史典故 造句举例舌桥不下 形容惊讶的神态。 shé qiáo bù xià 《史记·扁鹊苍公列传》：“中庶子闻扁鹊言，目眩然而不寅，舌桥然而不下。” 桥归桥，路归路 比喻互不相干的事应该严格区分开来。 qiáo guī qiáo，lù guī lù 过桥抽板 比喻目的达到后，就把帮助过自己的人一脚踢开。 guò qiáo chōu bǎn 只要你不要～，我马上去找他们，一定有个办法，明天来回复你。（清·曾朴《孽海花》第三十回）过河拆桥 自己过了河，便把桥拆掉。比喻达到目的后，就把帮助过自己的人一脚踢开。 guò hé chāi qiáo 元·康进之《李逵负棘》第三折：“你休得顺水推船，偏不许我过河拆桥。” 祥子受了那么多的累，～，老头子翻脸不认人，他们替祥子不平。（老舍《骆驼祥子》十四）歌曲歌名 词作者 曲作者 原唱 文件大小 说明 《啊，朋友再见》 mp3 歌词 下载《北京的桥》 阎 肃 冯世全 蔡国庆 3,45M mp3 歌词 下载《再别康桥》 黄磊 mp3 下载《魂断蓝桥》主题曲-友谊地久天长 mp3 下载《一座桥梁》 零点乐队 mp3 下载《路桥演义》 唐朝 mp3 下载《天桥》 北京 mp3 下载 电影、视频资源电影名 说明 文件格式 文件大小 下载《桥》 前南斯拉夫经典影片 二次大战后期，德军竭力要保住一座有战略意义的桥梁，以便撤退。南斯拉夫游击队少校奉命率领小分队前去炸桥，经过一系列惊险，曲折的斗争，在桥梁工程师的帮助下及时完成了任务。 RM 305M 《卡桑德拉大桥》 两名恐怖分子潜入一研究所内，他们正欲炸毁一切时，保安人员赶到。追捕中，歹徒感染了一种病菌。一名歹徒当场被擒，不久就腐烂而死，另一歹徒串上一列飞奔的火车，随时都可能将病菌传给毫不知情的乘客们。为了避免大面积传染，当局决定消灭列车上的全体乘客。为车被引上“卡桑德拉大桥”，而该桥并不能承受其重量，桥断车毁的悲剧即将发生。为营救乘客，熟知内情的研究人员铤而走险......情与理的交融，生与死的抉择。主演：理查德·哈里斯 索菲亚·罗兰 RM 258M 《过河拆桥》 动画片 RM 4M 下载《探索》之《伟大桥梁》 RM 168M 《桥》 教学录象片 RM 49M 《泸定桥介绍》 教学录象片 RM 22M 下载《飞夺泸定桥》 电影片断 RM 10M5M 片断1片断2《赵州桥》 教学录象片 MPEG 78M 下载《南京长江大桥》 教学录象片 MPEG 50M 下载《卢沟桥的狮子》 教学录象片 MPEG 30M 下载《卢沟桥事变》 电影片断 MPEG 32M 下载岁月像过滤的筛网，筛去记忆中的泥土，留下了闪光的金子。我早已欣赏过赵州桥的古朴苍老，领略过长江大桥的矫健雄伟。然而，我却总是时时惦记着家乡古城那座小桥，记着我童年梦幻的小桥。一到放假，缕缕牵挂总是促使我去寻找那温馨甜蜜的童年回忆。 那是一座拥有高龄的石拱桥，横跨在低吟浅唱的新安江上。水美，江美，桥也美，桥上那青石板路被行人的足履磨得珠圆玉润了。 大桥给我有趣的童年染上了瑰丽的色彩。然而，转学、搬家、升高中及住校，旋转的生活车轮带走了我的童年和无邪。当我再次走向大桥时，愉悦平静的感情湖水，不免泛起点点惆怅的涟漪。 听，桥下传来鸣琴一般淙淙的水声。它，就是太平桥，一座饱含我童年与亲情的桥。 友情之桥——万年桥 窗外雨潇潇，把思绪浸润得葳蕤多姿。冬已去，春光一缕送来温馨一片，故乡的桥连着难忘的友情。 还记得那座古韵悠悠的小桥么？我记得，我们记得，我们这一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相处的同窗记得。我们曾同行，带着真诚，怀着希冀，揣着梦想，走过风雨中的古桥，走过艳阳下的古桥。 几丛青苔，几棵小草，抑或是几粒小螺，悠然展示着小桥的殷实和安宁。走过前人屐履磨润得青石板路，足音空跫，当是现实与历史相互碰撞的回声······ 古桥的学名叫万年桥，我称她友情之桥。它曾陪伴我们走过幼稚，走过童真，走向靓丽的花季。 古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托举着你，细细柔柔的炊烟笼罩着你，双双深情的明眸挂念着你。啊！亲情之桥——友情之桥，纯洁的色彩，矫健而有不失优雅的身姿，是我人生道路上的一缕春风，一抹阳光······ 如赵州桥；有的由形状命名，如周庄的钥匙桥，是相邻的两座桥恰好构成钥匙的形状，又如苏州的宝带桥，是因为桥的外观像一条腰带；上海朱家角的放生桥，则得名于这里有人们在桥头将鱼虾放生的习俗。西湖的断桥如何得名则众说纷纭，一说孤山之路到此而断；一说段家桥简称段桥，谐音为断桥；一说大雪初停，登宝石山往南俯瞰，白堤皑皑如链。日出映照，断桥向阳面积雪融化，露出褐色的桥面一痕，仿佛长长的白链到此中断了，因此叫断桥。关于当阳桥（现在湖北省当阳市玉阳镇有其遗址）的故事：曹操统帅五十万大军杀气腾腾地直奔刘备驻地新野。当时，刘备手下的战将只有关羽、张飞和赵云，士兵不过三千人，势难抵挡曹操的大军。于是，刘备打算率领部下逃到江陵。但他不愿把老百姓丢下不管，百姓也不愿与仁厚的刘备分开，于是，十几万拖儿带女的老百姓跟在刘备大军的背后，每天只能走十几里路。而追赶的曹军日行三百里，终于在长坂坡赶上刘备军队。刘备的眷属失散。赵云神勇，几进几出曹军，救出刘备的儿子阿斗，至当阳桥时，无力对付敌兵，幸好张飞骑马立在桥头，帮赵云挡住敌兵，赵云得以和刘备重聚。曹操带领的大部队随后赶到桥头，在张飞的三声怒喝下，曹操的一名战将夏侯杰被生生吓死，而曹操自己也由疑到惊到怕，慌忙掉转马头，他的部下更是狼狈逃窜。张飞在当阳桥上的神勇气概在京剧名段《长坂坡》得到大力渲染：当阳桥头一声吼，喝断桥梁水倒流。你，目光的神采直撑我的瞳仁想找一根支柱搭起一座彩桥忽然，彩桥被忧伤淹没其实 桥凳早已在我心底筑就每次告别你的时候我那挪不动的脚步小心翼翼总怕把桥踩断没有水GX@YgT就没有桥+j#[+有了桥S'F却没有了水AE~]D;©精彩热线网友社区 -- 精彩热线网友社区 `%mV?/构筑桥W_$就是构筑空洞u桥的宿命,-F除了空洞 |M还是空洞6#o©精彩热线网友社区 -- 精彩热线网友社区 ~O9总忆起f!>那些不空洞的日子(ZjBy那些空洞里挤满了水的日子v_3s6n那些大水漫过桥身的日子/©精彩热线网友社区 -- 精彩热线网友社区 Z那时©精彩热线网友社区 -- 精彩热线网友社区 g桥的骨骼w+BG^~在水中iD;幸福地颤栗) Z酥软©精彩热线网友社区 -- 精彩热线网友社区 \甚至散架uOT][©精彩热线网友社区 -- 精彩热线网友社区 <-t所谓水性]R就是让柔软的躯体q2!填充空洞ya磨擦空洞yM?穿越空洞w之后©精彩热线网友社区 -- 精彩热线网友社区 Z让空洞ZJ更加空洞qw\©精彩热线网友社区 -- 精彩热线网友社区 Lys%gn最害怕$河水改道z于是©精彩热线网友社区 -- 精彩热线网友社区 '龟裂的河床J'以及©精彩热线网友社区 -- 精彩热线网友社区 s呼啸的黄沙里3"/空余©精彩热线网友社区 -- 精彩热线网友社区 z一座桥Q一座空洞的桥$以及桥的空洞EGEH©精彩热线网友社区 -- 精彩热线网友社区 hme0Q有哪座桥i没有空洞呢v#mJeM有哪个空洞o2p7没有流过水呢TYA~]~有哪泓水'@能留在空洞呢u©精彩热线网友社区 -- 精彩热线网友社区 iEp有了桥1就没有了水P;vEq有了水q9*还是要有桥oX^_|m有空洞的桥na有桥的空洞*p有空空洞洞i4©精彩热线网友社区 -- 精彩热线网友社区 _i5CS以及©精彩热线网友社区 -- 精彩热线网友社区 C]洞洞空空\{z'月落乌啼霜满天 江枫渔火对愁眠 孤苏城外寒山寺 夜半钟声到客船渡船桥：南侧联：一线桥光通越水,半帆寒影带吴歌；北侧联: 春入船唇流水绿,人归渡口夕阳红。东溪桥：一泓月色含规影；两岸书声接榜歌。梅县桥溪村：上联是“一门鼎盛，二姓同村，三代展鸿图，四海扬名，五指峰峦钟沛国”；下联是“六朵荆花，七行楼屋，八方齐庆贺，九如献寿，十分声价壮桥溪！”南星桥：淑气风光架岭送登彼岸，洞天云汉横梁稳步长堤。安平桥：暴雨骤倾万斛珍珠浮水面；长虹多挂一条金带束天腰。金鳌玉蝀白练桥：南向题有“银潢作峤”四字，有联曰：玉宇琼楼天上下；方壶员峤水中央。北向题有“紫海四澜”四字，有联曰：绣彀纹开环月珥；锦澜漪皱焕霞标。爽且静兮濠濮涧：南边的横额是“山色波光相罨画”，对联是：日永亭台爽且静；雨余花木秀而鲜。北边的横额是“汀兰岸芷吐芳馨”，对联是：蘅皋蔚雨生机满；松峰横云画意浓。颐和园中绣漪桥：螺黛一丸，银盘浮碧岫；鳞纹千叠，璧月漾金波。谐趣园里知鱼桥：月波潋滟金为色；风籁琤琮石有声。鬼斧神工赵州桥：水从碧玉环中出；人在苍龙背上行。悬崖百丈桥楼殿：殿前无灯凭月照;山门不锁待云封。二十四桥明月夜：得胜辕门卸甲；太平沙河洗马。 注：胜地据淮南，看云影当空，与水平分秋一色；扁舟过桥下，闻箫声何处，有风吹到月三更。胜水桥头徐霞客：东侧：胜景重新，舟驰人行通海宇；水形依旧，流清湍激映天然。西侧：曾有霞客居北坨；依然虹影坠南阳。苏州古丰乐桥：水连天长，万古川源连泰渎；年老人乐，四时风景胜滁阳。蜀山大桥：南侧：室歙溯来源，两岸静涵荆水绿；浙吴通要道，一弓长抱蜀山青。北侧：不霁何虹，天远娲皇来补石；此山似蜀，人思坡老为题桥。苏州桥：青山绿水百花苑;聚龙醒狮万年城。淮清桥：淮水东边旧时月;金陵渡口去来潮。杭州半山桥：欲泛仙槎向何处；偶传红叶到人间。西湖断桥：断桥桥不断；残雪雪未残。浙江新安白沙桥：姿若虹霓，为湖山争秀色；固如磐石，与水月竞久长。青藤书屋桥亭：未必玄关别名教；须知书户孕江山。 一池金玉如如化；满眼青黄色色真。洛阳江头万安桥：潮来直涌千寻雪；日落斜横百丈虹。 两翼石碑扶海出；三秋水月渡空行。 太守二千石；宗道五百年。 王道扶翼，万年纪有；皇阁广大，四海不波。南浦桥：绿水桥边，金石足济交友渡；白云乡畔，山川犹护睦亲亭。福建晋江安平桥：世间有佛宗斯佛；天下无桥长此桥。天下黄河第一桥镇远桥：天险化康衢，直如海市楼中，现不住法；河堧开画本，安得云梯关外，作如是观。曾经沧海千层浪；又上黄河一道桥。大渡桥：万里长征犹忆泸关险；三军远戌严防帝国侵。泸淀桥：上下影摇波底月；往来人渡镜中梯。峨眉双飞桥：双飞两虹影;万古一牛心。窦圌山上双索桥：上下影摇波底月；往来人渡镜中桥。青城曲径多亭桥：青城桥：跋山寻鸟道；磊石压虹腰。 过溪桥：切断众流凭一柱；仰观四面拥千峰。 凝翠桥：瀑落瑶琴响；山幽薜荔封。 贵州贵阳城北关外头桥：说一声去也，送别河头，叹万里长驱，过桥便入天涯路；盼今日归哉，迎来道左，喜故人见面，把手还疑梦里身。泰山云瞳桥：桥东侧建有“酌泉亭”，有题联多副： 且依石栏观飞瀑；再渡云桥访爵松。 曲径通幽处；连山到海隅。（集句） 拔险惊心，到此浮云成幻梦；登高极目，从兹俗虑自消沉。（刘光照） 风尘奔走，应尽艰辛思跪乳；因果研究，积成功德敢朝山。（刘振声） 断崖瀑落晴天雨；一线路入青冥端。广东大埔高陂桥：一道飞虹，人在青云路上；半轮明月，家藏丹桂宫中。武昌蛇山桥：袅袅白云，不尽帆飞，三峡浪开东海日； 翩翩黄鹤，无边霞涌，五洲客醉楚天春。名桥对联名桥对联杭州西泠桥：到处溪山如旧识；此间风物属诗人。 清 郭尚先杭州半山桥：重泛仙槎向何处；偶得红叶到人间。 佚名奉化广渡桥惜劳人兮草草，劝君少住；望前路之漫漫，不我久留。 佚名颐和园玉带桥：地到瀛洲，星河天上近；景分蓬岛，宫阙水边明。 佚名赵县赵州桥：水从碧玉环中去；人在苍龙背上行。 佚名扬州五亭桥：奇石尽含千古秀；春光欲上万年枝。 佚名西安灞桥：诗思向谁寻，风雪一天驴背上；客魂销欲尽，云山万里马蹄前。 叶伯英兰州镇远桥：天险化康衢，直如海市楼中，现不住法；河壖开画本，安得云梯关外，作如是观。 清 梁章钜洛阳江头万安桥：潮来直涌千寻雪；日落斜横百丈虹。q/ 两翼石碑扶海出；三秋水月渡空行1?m 太守二千石；宗道五百年。C@ 王道扶翼，万年纪有；皇阁广大，四海不波。wuB eBg~t+ 南浦桥：绿水桥边，金石足济交友渡；白云乡畔，山川犹护睦亲亭。C; 福建晋江安平桥：世间有佛宗斯佛；天下无桥长此桥。$ 天下黄河第一桥镇远桥：天险化康衢，直如海市楼中，现不住法；河堧开画本，安得云梯关外，作如是观。iz 曾经沧海千层浪；又上黄河一道桥。ITt 大渡桥：万里长征犹忆泸关险；三军远戌严防帝国侵。"wVT 泸淀桥：上下影摇波底月；往来人渡镜中梯。?Y\W 峨眉双飞桥：双飞两虹影；万古一牛心。FWt` 窦圌山上双索桥：上下影摇波底月；往来人渡镜中桥。\t 青城曲径多亭桥：青城桥：跋山寻鸟道；磊石压虹腰。 b)!^% 过溪桥：切断众流凭一柱；仰观四面拥千峰。./*C1 凝翠桥：瀑落瑶琴响；山幽薜荔封。 arqVc 贵州贵阳城北关外头桥：说一声去也，送别河头，叹万里长驱，过桥便入天涯路；i@ 盼今日归哉，迎来道左，喜故人见面，把手还疑梦里身。vy#Q 泰山云瞳桥：桥东侧建有“酌泉亭”，有题联多副：且依石栏观飞瀑；再渡云桥访爵松。' 曲径通幽处；连山到海隅。 集句v 拔险惊心，到此浮云成幻梦；登高极目，从兹俗虑自消沉。 刘光照 风尘奔走，应尽艰辛思跪乳；因果研究，积成功德敢朝山。 刘振声3 断崖瀑落晴天雨；一线路入青冥端。ZY`C~ 广东大埔高陂桥：一道飞虹，人在青云路上；半轮明月，家藏丹桂宫中。'GMb:, 武昌蛇山桥：袅袅白云，不尽帆飞，三峡浪开东海日；} 翩翩黄鹤，无边霞涌，五洲客醉楚天春。V渡船桥：1=E[ 南侧联：一线桥光通越水,半帆寒影带吴歌；qN^T 北侧联:春入船唇流水绿,人归渡口夕阳红。f 东溪桥：泓月色含规影；两岸书声接榜歌。pQe8P[ 梅县桥溪村：上联是“一门鼎盛，二姓同村，三代展鸿图，四海扬名，五指峰峦钟沛国”；下联是“六朵荆花，七行楼屋，八方齐庆贺，九如献寿，十分声价壮桥溪！”hJz 南星桥：淑气风光架岭送登彼岸，洞天云汉横梁稳步长堤。!_O 安平桥：暴雨骤倾万斛珍珠浮水面；长虹多挂一条金带束天腰。~l3y 金鳌玉蝀白练桥：南向题有“银潢作峤”四字，有联曰：| 玉宇琼楼天上下；方壶员峤水中央。北向题有“紫海四澜”四字，有联曰：绣彀纹开环月珥；锦澜漪皱焕霞标。L22] 爽且静兮濠濮涧：南边的横额是“山色波光相罨画”，北边的是“汀兰岸芷吐芳馨”，对联分别是：日永亭台爽且静；雨余花木秀而鲜。蘅皋蔚雨生机满；松峰横云画意浓。_: 颐和园中绣漪桥：螺黛一丸，银盘浮碧岫；鳞纹千叠，璧月漾金波。^ 谐趣园里知鱼桥：月波潋滟金为色；风籁琤琮石有声。L / 鬼斧神工赵州桥：水从碧玉环中出；人在苍龙背上行。7 ;uyh 悬崖百丈桥楼殿：殿前无灯凭月照；山门不锁待云封。z 二十四桥明月夜：得胜辕门卸甲；太平沙河洗马。1z 胜地据淮南，看云影当空，与水平分秋一色；扁舟过桥下，闻箫声何处，有风吹到月三更。C 胜水桥头徐霞客：东侧：胜景重新，舟驰人行通海宇；水形依旧，流清湍激映天然。西侧：曾有霞客居北坨；依然虹影坠南阳。b> 苏州古丰乐桥：水连天长，万古川源连泰渎；年老人乐，四时风景胜滁阳。+ 蜀山大桥：南侧：室歙溯来源，两岸静涵荆水绿；浙吴通要道，一弓长抱蜀山青。北侧：不霁何虹，天远娲皇来补石；此山似蜀，人思坡老为题桥。P*0< 苏州桥：青山绿水百花苑；聚龙醒狮万年城。Vt! 淮清桥：淮水东边旧时月；金陵渡口去来潮。q[ZU 杭州半山桥：欲泛仙槎向何处；偶传红叶到人间。@~e_ 西湖断桥：断桥桥不断；残雪雪未残。eO 浙江新安白沙桥：姿若虹霓，为湖山争秀色；固如磐石，与水月竞久长。a 青藤书屋桥亭：未必玄关别名教；须知书户孕江山。7 一池金玉如如化；满眼青黄色色真。《夏秋之交小舟早夜往来湖中绝句》：“城南天镜三百里，缭以重重翡翠屏。最好长桥明月夜，寄船策蹇上兰亭。”A[q4{_ %.&' 《月下自三桥泛湖归三山》：“素璧初升禹庙东，天风为我送孤篷。山横玉海苍茫外，人在水壶缥缈中。茅舍灯青闻吠犬，苹汀烟淡见惊鸿。白头尚耐清寒在，安得终年伸钓翁。”%lm6Tv 李慈铭《寓山四负堂谒祁忠惠公像》：“一泓清绝寓园中，角巾屹然水中止。讲学同源幸得人，柳桥携手王元趾”句。RxxM =@}n$ 《东郭门外渡东桥吊余忠节公尚书二首》 “一死从容完晚节，二刘先后重拜名。隔城亦有尚书在，惭见桥东一水清。”RD$ .I'et 《青田湖竞渡词十六首》：“虹桥三里小红楼，楼下人家早舣舟。钏影隔窗灯未灭，晓星帘幕各梳头。”:w [ 《月夜待家慈近泛霞川》：“全家阑夜泛轻舠，烛影霞川五里遥。临水人家花夹岸，笛声吹月满红桥。”llsg( zp$ $u 《鉴湖柳枝词十二首》：“三两渔庄老树边，渔娃补网橛船头。板桥茅屋湖南埭、带雨拕花更可怜。”oMR #T'J 《微雨中过湖塘二首》：“西跨湖桥雨到时，四山烟景碧参差。白云忽过青林出，一角斜阳贺监祠。”< d*5#fe 周作人《苦茶庵打油诗( 二十四首)》其九：“惟念水澄桥下路骨灰瓦屑最难看。”=)E5 gp 《苦茶庵打油诗补遗(二十首)》其九：“柳桥无复清冷水，梅市空余暗淡山。 ”《吾家数典》诗其六：“清道桥下百姓家，逸斋遗教是桑麻。”oX[ xGl~ 《往昔三十首(三之五)》中的《河与桥》：“往昔居越中，吾爱河与桥/城中多水路，河水劣容舠/曲折行屋后，舍橹但用篙/夏日河水干，两岸丈许高/洞桥如虹亘，石梁横空跷/亦常有过楼，步屦声非遥/(板桥上有屋通岸人家，名曰过楼，亦曰过桥，为居民所私设者，唯城内有之。) 行行二三里，桥影错相交/既出水城门，风景变一朝/河港俄空阔，野板风萧萧/ 试立船头望，炉峰干云霄/。”vhA gMY s' 陈从周《越州吟》：“玉带垂虹看出水，酒旗招殿舞斜阳，越州佳处无人会，那得桥乡兼醉乡。”其四：“小桥通巷水依依，落日闲行到市西，柔橹一声舟自起，家家载得醉人归。”其五：“三步两桥接肆前，市头沽酒待尝鳟；渔舟唱晚归来近，水阁人家尽卷帘。”WGvZ- ^m6aLf 《续越州吟》：“有水无山景不周，山重山复复何求；垂虹玉带门前事，万古名桥出越州。”其二：“人人争说江南好，多少风光系客情。一语先生须记取，水乡总是赖桥名。”其三：“前辈流风立意新，名桥处处自亭亭，姿容留得千秋貌，未把河梁一样形。”“远山似睡早含烟，隐见石桥枕水眠；倩影姗姗通一顾，几湾才得到卿前。”另有二首：“年年何事水边行，为觅石桥付苦辛；赢得越州千载誉，一图一字汗盈盈。”“几人识得忙中乐，邂逅风情别样浓。日午闻香桥下过，村人贻我醉面红。”- 《秋日杂咏》：“久雨初睛喜欲迷，青鞋踏遍舍东西。忽然来到柳桥下，露湿蓼花红一溪。”s|F &wHW[E 《柳桥秋夜》：“青帝万里月轮孤，扫尽浮云一点无。正是吾庐秋好夜，上桥浑不要人扶。”`/s5ww j"b# 《即事》：“小山榴花照眼明，青梅自堕时有声。柳桥东岸倚筇立，聊借水风吹宿醒。”pRW ;X& 《柳桥》：“村路初晴雪作泥，经旬不到小桥西。出门顿觉春来早，柳染轻黄已蘸溪。”~nn[FW ^ 《独行，过柳桥而归》：“忽觉e/\GC] >W1B!` 意稍佳，呼童扶下堂。寒云覆江干，惨惨雪欲作。篱根犬迎吠，碓下鸡俯啄。徐行过傍舍，醉笑盛酬酢。” 题跨湖桥下酒家]：“湖水绿于染，野花红欲 燃。春当三月半，狂胜十年前。小店开新酒，平桥上画船。翩翩幸强健，不必愧华颠。”:Q >)8 《泊舟湖桥酒楼下》：“缥缈云边罨画楼，空蒙雨外木兰舟。谁知老子清狂甚，独占城南十里秋？”t!g H] 《柳》：“春来无处不春风，偏在湖桥柳色中。看得浅黄成嫩绿，始知造物有全功。”'yFphK 2E 《晚归》：“梅市桥边弄夕霏，菱歌声里棹船归。白鸥去尽还堪恨，不为幽人暖钓矶。”《梅市舟中作》：漕渠北向小桥通， 渐入苍茫大泽中。造物将无知我醉，故吹急雨打船篷。”`S~6 7 《暮春》：“市桥岸下泛湖舟，雕槛疏帘半上钩。春事几何君惜醉，明朝赤帜插谯楼。”g]1i `5c B 《江上》：“禹会桥头江渺然，隔江村店起孤烟。冷云垂野雪方作，断雁叫群人未眠。万里漂流归故国，一生蹭蹬付苍天。暮年尚欲师周孔，未遽长斋绣佛前。”DcX5HP <8S9 《闲游》其三：“祓除情景烟波上，放荡胸怀诗酒中。禹会桥边潮落处，夕阳几度系孤篷。”YCp&]\ ~ 《过杜浦桥》二首：其一：“桥外波如鸭头绿，杯中酒作鹅儿黄。山茶花下醉初醒，却过西村看夕阳。”其二：“桥北雨余春水生，桥南日落暮山横。问君对酒胡不乐？听取菱歌烟外声。”C+2wP RTjFt 《舟中》：“捩柁柯桥北，维舟草市西，月添霜气峭，天带斗杓低。浦冻无鱼跃，林深有鹤栖。不嫌村酒恶，也复醉如泥。” ：我讲一个当阳桥的故事。曹操统帅五十万大军杀气腾腾地直奔刘备驻地新野。当时，刘备手下的战将只有关羽，张飞和赵云，士兵不过三千人，势难抵挡曹操大军。于是，刘备打算率领部下逃到洒陵。但他不愿把老百姓丢下不管，百姓也不愿与仁厚刘备分开。于是，十几万拖儿带女的老百姓跟在刘备大军的背后，每天只能走十几里路。而追赶的曹军日行三百里，终天在长坂坡赶紧上了刘备军队。刘备的眷属失散，赵云神勇，从曹营里救出了刘备了儿子阿斗。到了当阳桥，赵云无力抵挡敌兵，幸好张飞赶到桥头，在三声怒喝下，曹操的一名将领夏侯杰被生生吓死。而其余敌兵，包括曹操也狼狈逃窜。我讲贞女桥。贞女桥建于南宋嘉定四年（公元1211年），当年国子监助教吴南金之女妙静结婚当日，新郎来迎亲，过龙江河时不幸遇溺身亡，新娘闻讯痛苦不已，表示终身不嫁，并以嫁资在丈夫溺水处建桥，方便过往行人。上海的朱家角的放生桥，得名于这里有人们在桥头将鱼虾放生的习俗。如杭州西湖的断桥，就因为有了白娘子和许仙的爱情故事面经久不衰。芬：又如牛郎织女七夕相会的鹊桥。长寿桥是一九