隐身技术英文

BS楼上ctrl+V隐身飞机是相对雷达来说的！就这么简单！某些特殊的表面材料，是不会反射雷达射出的电磁线，所以雷达才探测不到这类飞机。

哈利波特里面也隐形的`` 呵呵``

透明人 故事主要讲述，在一个顶级机密的军事实验室里，一群智力超群的年轻科学家偶然间揭开了人体隐形的秘密。他们的领队塞巴斯蒂安平日里骄傲自大，一意孤行。这次不顾生命安危和同事的劝阻，执意要拿自己的身体做试验品。当同事们成功将他变成隐形人后，却发现不能将他还原。 正当同事们为找到还原方法没日没夜工作时，塞巴斯蒂安的身体和思想却发生了他们意想不到的变化。他越来越觉得隐形人好处多多，不愿意再回到从前的自我。他开始觉得同事们是破坏他隐形状态的最大威胁。 影片名称： 透明人2 领衔主演： 克里斯汀-史莱特 影片类型： 科幻片 出产地区： 欧美地区 影片长度： 100 分种 影片简介： 曾经轰动一时的《透明人》续集。科学成就了人，却同时毁灭了人。一名西雅图侦探和一名生物学家发现他们自己成为一名变成恶魔的隐形杀手追杀的目标， 何去何从令他们茫然无知。 本片特技效果出众，情节跌宕起伏，丝丝环扣，在北美刚刚上映，排名节节攀升，比之第一部，有过之而无不及......

有，凯文·贝肯主演过一部。英文名： Hollow Man 中文名： 透明人 假如你是隐形人，你会…… 这个天方夜谭的梦想，终于让年轻科学家辛柏斯顿梦想成真。以辛为首的研究小组，成功研制出隐形技术，为了一尝隐形滋味，辛自愿冒险以身试药，亲身当实验品。隐形了，却还原不了。其余科学家正苦恼于研究对策之际，辛反而乐此不疲，更发现了当隐形人的好处－如何为所欲为也不被人发觉。 辛潜藏的野心逐渐扩大，达至不可收拾地步。研究小组为了阻止辛继续胡作非为，努力研制还原方法；另边厢，被野心冲昏头脑的辛，却要在昔日同僚研制成功之前，将他们逐一消灭。

隐身技术的专业定义是：在飞机研制过程中设法降低其可探测性，使之不易被敌方发现、跟踪和攻击的专门技术，当前的研究重点是雷达隐身技术和红外隐身技术。简言之，隐身就是使敌方的各种探测系统( 如雷达等)发现不了我方的飞机，无法实施拦截和攻击。早在第二次世界大战中，美国便开始使用隐身技术来减少飞机被敌方雷达发现的可能。下面主要来看一看雷达隐身技术是怎样实现的。 雷达是利用无线电波发现目标，并测定其位置的设备。由于无线电波具有恒速、定向传播的规律，因此，当雷达波碰到飞行目标(飞机、导弹等时，一部分雷达波便会反射回来，根据反射雷达波的时间和方位便可以计算出飞行目标的位置。由此可见，飞机要想不被雷达发现，除了超低空飞行避开雷达波的探测范围外，就得想办法降低对雷达波的反射，使反射雷达波弱到敌人无法辨别的地步。这里有一个衡量飞行器雷达回波强弱的物理量：雷达散射截面积( 英文名称Radar Cross-Section，缩写为RCS) ，是指飞机对雷达波的有效反射面积，雷达隐身的方法便是采用各种手段来减小飞机的RCS 。例如美国的B-52轰炸机的RCS 大于100平方米，很容易被雷达发现，而与其同类的采用了隐身技术的轰炸机B-2的RCS 约为0.01平方米，一般雷达很难探测到它。 目前用来减小飞机RCS的主要途径有两种：一是改变飞机的外形和结构，二是采用吸收雷达波的涂敷材料和结构材料。 由于一般飞机的外形比较复杂，总有许多部分能够强烈反射雷达波，象发动机的进气道和尾喷口、飞机上的凸出物和外挂物、飞机各部件的边缘和尖端以及所有能产生镜面反射的表面，因此必须对飞机的外形和结构做较大的改进。我们可以看到隐身飞机的外形十分独特，如F-117基本上是由平面组成的角锥形体，尾翼为V形；而B-2则是前缘后掠、后缘为大锯齿形，没有机身和尾翼，整个飞机向一个大的飞翼，其发动机进气道布置在机体上方，没有外挂物突出在机体外面。此外，为了进一步减小飞机的RCS，还在机翼的前后缘、进气道唇口部分采用了能够吸收雷达波的材料，整个飞机表面涂以黑色的吸收雷达波的涂料。 虽然隐形飞机能够在相当大的程度上隐身，但只是针对一般的探测设备而言，还有许多方法都可以发现隐身飞机。在1999年3到5月美国对南联盟实施轰炸的时候，南联盟防空军就曾经击落了美国的一架F-117A战斗轰炸机。此外，有得必有失，隐形飞机的隐身能力是以牺牲机动性作为代价的，而且造价也十分昂贵。

说的是飞机表面设计的尽量减少反射波，这样雷达就不容易发现了，也就是所谓的“隐形飞机”。

2 国外隐身技术研究现状分析 2.1雷达目标特征信号控制技术 雷达目标特征信号控制技术的核心是降低雷达散射截面(RCS)。其技术途径主要包括外形技术、雷达吸材料技术(RAM技术)和等离子体技术等，其中外形技术是通过目标的非常规外形设计降低其RCS；而RAM技术是指利用RAM吸收衰减入射的电磁波，并将其电磁能转换为热能而耗散掉或使电磁波因干涉而消失的技术；等离子体技术是一种近几年才开始发展的新兴隐身手段，它是通过一些技术途径在飞行器表面形成等离子体包层，利用等离子体对雷达波的吸收、耗损作用来达到减小突防武器系统RCS的目的。 2.1.1低RCS外形技术 外形技术是实现武器系统高性能隐身的最直接有效的手段。如导弹弹头低RCS设计时，相同投影面积的光卵形、拱形及球形弹头的前视后向RCS相差高达200dB以上，而在对飞行器侧面进行低RCS外形设计时，外形技术更是其它技术无法匹比的。外形技术的应用原则是，在保证导弹总体技术要求的前提下，将目标强散射中心转化为次散射中心，或将强散射中心移出受雷达威胁的主要方位区域。多棱面外形和融合外形技术是低RCS外形技术的两个重要方面。前者是将弹体设计成多棱面体，使得整个弹体沿弹身周向只呈现出几个有限的窄散射峰值，而在其它宽方位角内的RCS则很小。典型的应用实例如美国的F-117A隐身战斗机；事例外形技术作为外形技术的另一重要方面主要包括平面和空间的三维融合，如弹翼平面融合和翼身的三维融合。通过对弹身截面形状进行合理设计，使其侧向的镜面散射变为劈形边缘绕身，从而可以大大降低飞行器的侧向RCS。其典型应用如美国的B-2战略轰炸机，该机独特的飞翼式全融合结构使它的前向RCS得到大幅度的降低。 2.1.2 RAM技术 RAM的研制和应用极大地推动隐身事业的发展，RAM技术作为雷达隐身措施的重要技术之一，按其功能可分为涂覆型和结构型。结构型RAM通常是将吸收剂分散在特种纤维(如玻璃纤维、石英纤维等)增强的结构材料中所形成的结构复合材料，其典型特点是既能承载同时又可减小目标RCS；而涂覆型RAM是将吸收剂与粘结剂混合后涂覆于目标表面形成吸波涂层。涂覆型RAM以其涂覆方便灵活可调节、吸收性能好等优点而受到世界许多国家的重视，几乎所有隐身武器系统上都使用了涂覆型RAM。 随着未来战场的日趋恶劣和隐身技术研究的不断深化拓广。现在RAM需要从其吸波性能、带宽特性、重量、环境适应性等方面进行改进，新的RAM、新的吸波机理的研制与开发日益受到世界各国的高度重视，纳米材料、手征材料、智能材料、多频谱RAM等新型RAM的研究已在世界范围内得到展开，并已初见成效。 纳米材料 纳米材料是指材料组分的特征尺寸处于纳米量级(1～100nm)的材料，结构独特使其具有量子尺寸效应、宏观量子隧道效应、小尺寸和界面效应，从而呈现出奇特的电磁、光热以及化学等特性，已受到美、德、日本等国的高度重视。目前被称作"超黑色"纳米材料的雷达吸收波率高达99%。法国最近研制成一种宽频微波吸收涂层，其厚度约为8nm，磁导率的实部与虚部在0.1～18GHz频率范围内均大于6，与粘接剂复合而成的RAM的电阻率大于5Ω*cm，在50MHz～50GHz频率范围内吸波性能较好。 手性材料 手性是指物体与其镜像不存在几何对称性，而且不能使用任何方法使物体与镜像相重合。目前的研究表明，手性材料能够减少入射电磁波的反射并能吸收电磁波。与其它RAM相比，手性材料具有两个优势：一是调整手性参数比调节介电常数和磁导率更容易，绝大多数RAM的介电常数和磁导率很难满足宽频带的低反射要求；二是手性材料的频率敏感性比介电常数和磁导率小，易于拓宽频带。手性材料在实际应用中主要可分为本征手性材料和结构手性材料，前者自身的几何形状(如螺旋线等)就使其成为手性物体，后者是通过其各向异性的不同部分与其它部分形成一定角度关系而产生手性行为使其成为手性材料。由于手性材料的研究尚处于初始阶段，还有很多技术难点有待于突破，因此目前还不能用于实际中。 智能材料 智能RAM是一种同时具备感知功能、信息处理功能、自我指令并对信号作出最佳响应功能的材料系统/结构。目前这种新兴的RAM已在隐身飞行器设计中得到越来越广泛的应用。同时，它根据外界环境变化调节自身结构和性能，并对环境做出最佳响应的特点，也为RAM的设计提供了一种全新的思路。它将使"智能"隐身目标的实现成为可能。 多频谱RAM 先进探测设备的相继问世(如俄罗斯的"高王"米波探测雷达，荷兰的"翁鸟"毫米波雷达以及先进红外探测雷达)，对目前仅针对厘米波而研制的吸波涂料提出新的挑战。在不久的将来，RAM领域将是集吸收米波、厘米波、毫米波以及红外、激光等多波段电磁波于一体的多频谱RAM的天下，只具有单一固定吸波频段的雷达吸波材料将会失去用武之地。这也是吸波材料发展的总趋势。 涂覆型RAM和结构型RAM两者结合使用可望加大武器系统的隐身效果，拓宽吸波频带。如美国的F-22隐身战斗机和法国的阿帕奇隐身巡航导弹的弹体，通过将用来吸收高频波的涂覆型RAM涂于用来吸收低频波的结构型RAM的表面而使得吸波频带得以拓展。 2.1.3等离子体技术 等离子体技术作为一种目标雷达特征信号控制的新兴技术，其核心是等离子体的生成与适度应用。所谓等离子体就是气体在某种外在因素(如高超音速飞行器的激波；核爆炸、喷气式飞机的射流；放射性同位素的射线等)的激发下，电离生成数密度近似相等的自由电子、正离子和少量负离子而形成的第四态物质。理论研究和实验结果表明，等离子体对雷达波具有十分显著的吸收、耗散效果，受到隐身武器设计师们的极大关注。美、俄两国早在60年代就已开始注意到飞行器周围激波产生的等离子体所起的作用，并通过风洞试验做过一些探索性研究。研究发现，飞行器表面的等离子体包层的电子密度对飞行速度的大小十分敏感。当飞行速度在某一范围内时，RCS最小，而当速度进一步增大时，RCS则迅速增大。研究还发现，雷达波的能否进入包层、在何处发生反射及其吸收频段等都取决于包层内的电子分布与密度。最后得出的结论是，实现武器系统等离子体隐身的关键在于如何对飞行器等武器系统的等离子体包层的电子密度进行控制。 随着研究的不断深入以及大量实验数据的积累，目前已获得两种典型的能有效地产生等离子体包层的方法：一是应用等离子体发生器；二是在飞行器的特定部位涂适量的放射性同位素(如P210O、C242m等)。前一种方法的优点是武器结构不用改变，使用方便且隐身效果很好，缺点是等离子体发生器安装部位的隐身化很成问题，而且发生器的电源功率大小受到限制。后一种的技术难点是放射性同位素辐射剂量的难控制性。剂量过小，则由它所产生的α射线不能产生密度和厚度足量的电子；剂量过大，则会由于雷达波未到达飞行器表面时就在包层中具有临界电子密度的位置反射回去。 等离子体技术作为一种全新的隐身技术，在其初始研究发展阶段尽管存在着各种困难与难点，但由于它的不涉及飞行器本身的空气动力特性、可隐身性以及实际应用方面的价廉性，尤其是对于现役武器系统的易隐身改造化等一系列优点，使得它得到世界很多国家的高度重视。据报道，俄罗斯在等离子体雷达隐身技术方面领先于美国，他们已经研制出两代等离子体设备，目前正在研制第三代。他们还准备对前两代进行对外开放出口化。其它国家也逐渐开始涉足这方面的研究和应用工作。 2.2红外特征信号控制技术 红外隐身技术是隐身技术的重要内容之一。随着红外探测技术，尤其是红外成像技术的飞速发展，使得各种具有高探测精度、高分辨率的红外探测和遥感设备不断涌现出来，常规的红外对抗措施越来越不能满足现代战争的需要，寻求发展新的先进有效的红外隐身技术已成为提高作战武器系统生存和突防能力的当务之急。 武器系统的红外特性信号主要由发动机尾喷管、武器系统表面及其相关设备的红外辐射产生的。红外探测系统通过探测目标与其所处背景之间的温差而探测和跟踪目标，其中尤以探测、跟踪目标尾喷管的红外辐射为主，其次是武器系统表面由于气动加热、阳光辐射或地球辐射的反射作用引起的红外辐射。因此，红外隐身技术研究的重点是尾喷管的红外特征信号抑制。主要途径有非常规喷管外形技术、隔热与屏蔽技术、混合/冷却技术、改变燃烧效果等。例如，美国的F-22战斗机通过矢量可调管壁来降低其二元矢量喷管所产生的红外辐射；"战斧"巡航导弹采用涡轮风扇发动机使其红外辐射得到大幅度抑制；"科曼奇"RAH-66隐身直升机的一体化条带式外抑制器则采用波瓣混合并结合大宽高比二元喷管等技术研制而成。F-117隐身战斗机上采用固定式的二元大宽高比喷管，等等。此外，通过结合使用吸热、红外迷彩材料来控制第二类红外信号可使武器系统的红外特征信号得到很好的抑制。 2.3声特征信号控制技术 新一代隐身武器应具有低声特征信号的隐身特点，以用来对抗性能和种类日趋完善的防御探测系统。飞行器作为主要武器系统之一，它的噪声主要由螺旋桨/旋翼的旋转和涡流噪声、发动机进气、排气、燃烧的噪声、机体空气动力尾流噪声、涡流噪声等声源组成。用于抑制可探测噪声级的常用声响特征信号减缩方法有：降低噪声级和改变噪声特性。具体是指降低声响频率范围内的声功率；修改噪声的频谱特性(幅值和频率)以增加噪声通过大气、大气-水界面和海里时的噪声衰减；对噪声采取遮挡和吸收措施。 2.4视频特征信号控制技术 随着隐身技术研究的不断深化和现代战争对武器提出的全天候作战要求，以往不是很重要的视频隐身也已提到日程上来，并日益得到重视。采用雷达隐身技术的美国F-117战斗轰炸机黑夜隐身性能好，但在白天，用肉眼/光学仪器就能看到这种以天空为背景的黑色飞机，而勿需雷达就能瞄准。为此，美国等发达国家极其重视视频隐身技术的研究，目前正在大力开展特殊照明系统、适宜的涂色、奇异的蒙皮、电致变色材料和烟幕伪装等视频隐身技术的研究工作。

隐身技术近十年来得到前所未有的重视，几乎所有的现代军用飞机都要和隐身挂上钩，连阿三拼凑的LCA那破烂儿也要声称有隐身能力。什么是隐身，事实上正确的称呼应当是低雷达反射面 (降低红外特征另谈)，radar cross section,俗称RCS，要隐身就要想办法降低RCS让雷达波反射到其他方向，而不是反射到接受机的方向。事实上自雷达发明之后没多久，许多研究人员就注意到了不同形状的物体对雷达有非常不同的反射特征，具体到飞机的外形有以下的现象，在不同的机身截面形状里，头盔形RCS最低，就是象两个U字母对扣一起，或者象把两个钢盔口对口的扣一起，如果你仔细观察以下SR71的机身形状就明白了；机翼的前缘只在某一特定角度有较大的反射量，偏离这个角度，则反射量急剧下降，水平尾翼一样的道理，如果你仔细观察以下F22 或 YF23 的外形就会发现其外形所有有后掠角度的地方，后掠角全部是相同的；垂直尾翼反射量大但如果象内侧或外侧倾斜的话，反射大幅度下降；进气道是个主要反射源，尤其是发动机最外面的风扇或压气机叶片；暴露在外的座舱，飞机的外挂等等；此等研究结果直接导致了SR71的外形，可以说SR71是最早的具有隐身特征的飞机(指投入生产并服役的)。不清楚LOCKHEED公司是如何说服美国政府的，但六十年代臭味小组得到绿灯开始HAVE BLUE的工程研究发展阶段，此项目在极其保密的情况下与1975年首飞，连美国国会的许多参议员都不知道，一直到八十年代李根政府出于政治原因才公开为此军方大为不满。HaveBlue(后来命名为F117)机身上部几乎看不道流线形，全部是反射面，发动机进气道也有网格覆盖，当尾喷口分散成多块出口，降低红外特征当。当初首次试飞时很多人怀疑这黑盒子能不能飞，可以说没有电传操纵系统，F117是无法控制的。之所以搞成如此古怪外形实属无奈，在60-70年代虽然对隐身技术进行了多年研究，但始终无法准确控制RCS反射量，LOCKHEED的计算程序只能处理简单的反射面，这在当时是一道科学难关--雷达波在一连续表面的反射量的计算方法，其计算量理论上是无穷大，更何况当时的计算机技术亦不如当今发达，解决不了这一问题隐身飞机便无法充分采用空气动力学及流体力学的模型(所谓流线型)。NORTHROP在B2的工程研究上也同样堵在这里。然而70年代出一位苏联数学(及物理学)家天才的找到了一种有效的简化算法，可悲的是苏联政府没有意识到这一发现的重要性，只将其列为最低保密等级，在一内部发行的刊物上发表了 (这也说明到70年代苏联还未进行隐身技术的深入研究，可悲可叹可惜)，这一文章被CIA的特工没费多大功夫就那到手，而对NORTHROP公司来说无疑是天上调下一块金砖正砸脑袋上，B2的发展自此一帆风顺。那苏联学者在苏联解体后移民到美国如今在加州一大学教数学，为此他对多年后前来采访的记者说，很高兴为隐身技术作了一件大事，当时他自己也没想到那小小的发现会有如此巨大的威力。F117和B2都采用了当时最先进的电传操纵系统，B2的飞翼外形早在50年代出NASA就发现了其优异的飞行特征，大容量，但飞翼在操纵上是典型的非稳定型，所以在搞了一架实验机后边停止了发展。在70年代F14/15/16/18技术技术基本定型之后，许多公司及NASA都在研究下一代技术，在80年代NASA和GRUMMAN联合搞了X29实验机，鸭式布局前掠翼，进行了多年的试飞研究；PW改装了一架F15以实验其矢量推进技术；在欧洲鸭式布局成为共同的选择，法国阵风，英德联合的EFA及瑞典的JAS39，都是鸭式布局，以色列的LAVI也跟随潮流。。。LAVI是以色列为摆脱对美国武器装备的依赖，自行开发的轻型多用途战斗机，采用一台PW1120涡喷发动机，PW1120事实上是F100的简化版，由于美国政府的干涉此计划中途停止了，以色列在八十年代秘密的将LAVI的一些关键技术转移给中共，许多人认为以色列是因为二战期间国民党执政时的驻欧洲中国大使馆给五万七千多名犹太人与签证，使这些人在战争期间滞留中国而免遭纳粹屠杀，出于感激报恩才向中共提供帮助。事实上中以合作还不只这些。由于当时中共航空技术十分薄弱，此举无疑是雪中送炭，只是山姆大叔拒绝向以色列提供PW1120发动机才使中共不得不转向老毛子。欧洲的军事计划从来都是政治因素大于技术因素，经过多年的折腾终于定下来的EFA计划，法国阵风，还未等到试飞，苏联新一代的SU27在芬兰被北约的侦察机发现了(代价是机身被SU27划了个大口子差点坠机)多年的谣传终于得到了证实，由于苏联很快解体SU27的性能也很快被北约了解，前苏联的专家们将经典的空气动力造诣发挥到了极点，从很多方面看SU27都达到了登峰造极的水平，连前苏联空军都承认其性能无可挑剔。九十年代北约进行的一次模拟分析发现欧洲战斗机或法国的阵风都无法有效的对付SU27及改进型。然而以上所有型号都没有隐身能力，仍然属于传统的造型。1991年底美国空军正式开始下一代战斗机的招标，两个非常明显的要求；1，隐身，2 超音速巡航，