中国高铁电气工程师工资

铁路上电工工作前景电工就业前景目前而言十分广泛，主要工作集中在从事维修电工、电机维修工、电子装配工、发配电、继电保护、工厂用电、数控维修等工作，大量的电工人才的需求，让维修电工就业前景十分广阔。从事电力生产和电气制造电气维修、建筑安装行业等工业生产体系的人员（工种）。从事电磁领域的客观规律研究及其应用的人员，通常称电气工程师。电工学，一门学科，与电子学相对，主要研究强电。也可以是电气工程的简称。

我在铁路电务部门，你进的应该是供电吧，铁路上专业对口不对口对你影响不是特别大，进来之后都会有培训的，铁路上工资一般都不高，如果你是本科，进来工资的档位比专科高点。发展的话一个要看介绍你进来的人关系硬不硬，不硬的话基本上只能苦逼干活而且升的慢了。

首先专业不对口啊，电气技术专业性很强的，就看你是搞强电还是弱电了，强电就是比较辛苦，安全上要注意点，涉及到的专业知识不是很多。弱电比较复杂，电子电路、自动控制，系统编程等等要花时间去学。鉴于你目前的情况，还是建议你现在就开始买专业的书籍慢慢学习吧，不懂就问。现在搞电气的就业前景都不差，待遇还是比较可观的，放心工作去吧

上海铁路局设备 | 机械工程师 | 6001-8000元/月驾驶车队 | 驾驶员 | 4001-6000元/月动车队 | 乘务员 | 2001-4000元/月电子/电气工程师 | 8001-10000元/月客运段 | 实习生 | 2001-4000元/月交通/运输/物流 | 企业性质：国企 | 规模：1000-9999人

进铁路一般都差不了 除了工资之外奖金不少 还有福利 羡慕

车务段是管辖了若干个二等站及二等站以下的车站的铁路基层单位。其具体工作应该说比较繁杂。主要有以下几项：1：列车的运行组织，即列车运行的指挥工作，比如通过某站或在某站停靠等都由其下属二等以下站的信号楼进行控制。2：负责二等站及二等站以下的车站的货运组织工作，包括货物的装卸、车皮计划的提请、货车车皮的甩挂命令执行（就是常说的调车）、以及货物运输经营管理等，其工种主要有货运员、调车区长（调度助理）、调车长、连结员、制动员等。3：负责二等站及二等站以下的车站的旅客运输组织工作，包括售票、组织旅客进出站、上下车等，其工种主要是客运员。4：负责二等站及二等站以下的车站的旅客列车行包运输组织工作，即各次旅客列车行李车上的行包托运工作，主要由行李员负责。5：另还有少部分的车务段会负责一些短途慢车的乘务工作，即大家最熟悉的列车上的乘务员。针对上海铁路局，一般进局后会有一年的见习期，见习期一般为一线职工（做苦力），工资大约在3000，加上杂七杂八的奖金（包括百日安全奖），有四千左右。一年后转正，转正后工资将近翻一番，奖金也如此，一般工人能拿到6000+，而干部职工能拿到7000左右上海铁路局，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“上铁”、“上局”。

上海铁路局系统，一般的工资是1500-2000元，段长年薪15-20万左右。待遇一般，肯定比企业强，据说很多铁路局内部人说感觉很差。中国铁路上海局集团有限公司，是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个局之一，简称“上局”。管内下辖南京办事处、徐州办事处、合肥办事处、杭州办事处，共4个铁路办事处。 中国铁路上海局集团有限公司地处东南沿海长江中下游地区。它的管辖地区、线路主要分布在上海、江苏、浙江、安徽等地区。区内工农业生产发达，内外贸易兴旺。人口稠密，旅游资源丰富，是全国客货运输最繁忙的铁路局。 2017年11月4日，国家工商行政管理总局公告，中铁总旗下的上海铁路局的名称变更已经通过核准，上海铁路局更名为中国铁路上海局集团有限公司。