公路造价师与造价师哪个好

注册造价工程师对工作年限的要求比较高，不论什么学历，一律从毕业后开始计算。注册造价工程师的考试成绩是连续2个考试年度滚动有效。注册造价工程师分土建和安装2个专业，要看自己的职业发展和所服务企业的需要来选择。只要符合下面的报考条件就可以正常报考。1、工程造价专业大专毕业后，从事工程造价业务工作满5年；工程或工程经济类大专毕业后，从事工程造价业务工作满6年。2、工程造价专业本科毕业后，从事工程造价业务工作满4年；工程或工程经济类本科毕业后，从事工程造价业务工作满5年。3、获上述专业第二学士学位或研究生班毕业和获硕士学位后，从事工程造价业务工作满3年。4、获上述专业博士学位后,从事工程造价业务工作满2年。上述报名条件中有关学历或学位的要求是指经国家教育行政部门承认的正规学历或学位，从事相关工作年限计算截止日期为当年年12月31日。全日制学历报考人员，未毕业期间经历不计入相关专业工作年限。

两者并无区别，只不过交通部的造价工程师侧重公路隧道造价工程，而建设部侧重建筑、市政造价工程，但最终的大方向应该是归口建设部管理，其实建设部的造价工程师比交通部的难考.交通部的造价工程师和建设部的造价工程师是不能相互通用的，主要是行业不同，交通部要求公路水运工程造价编制必须加盖交通部的职业资格章；建设部也不承认交通部的。就像监理工程师考试一样。

.其实这是中国两个大部委建设部和交通部缺乏沟通协调的产物，在下一步工作中将会理顺这些关系，建立国家职业资格制度。理顺与有关部门的关系，建立国家职业资格制度。　　——注册造价工程师（公路与桥隧工程，港口与航道工程，房屋建筑与市政工程、水利工程等）；　　——注册监理工程师（公路与桥隧工程，港口与航道工程，房屋建筑与土建工程、水利工程等）。 ——注册土木工程师（公路与桥隧工程，港口与航道工程）。 ——注册一级建造师（公路与桥隧工程，港口与航道工程）。

造价都是一样的，不同的就是建筑工程和公路工程。这是不同的两个方向，一个是建筑，一个是道桥。道桥工作好找，就是工作辛苦。我建议你考建筑工程的造价员。

公路造价师是交通部主考的，仅在交通行业内有效，属于行业内部资格，分甲乙级，甲级在全国交通行业有效，乙级在省内有效，属交通部执业资格中心统一管理；造价工程师是人事部和住建部联合推出的，属国家级注册资格。人事部负责报考资格的审查和考试，住建部负责考试合格后的注册及管理。基本各行业通用。比如：在交通行业，住建部造价师参加省级交通造价管理站举办的继续教育后，可以在交通行业执业。