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人大菲菲

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说实话,两者并无区别,只不过交通部的造价工程师侧重公路隧道造价工程,而建设部侧重建筑、市政造价工程,但最终的大方向应该是归口建设部管理,其实建设部的造价工程师比交通部的难考.交通部的造价工程师和建设部的造价工程师是不能相互通用的,主要是行业不同,交通部要求公路水运工程造价编制必须加盖交通部的职业资格章;建设部也不承认交通部的。就像监理工程师考试一样。

交通部造价师招聘

155 评论(9)

辣椒与泡菜~

挂靠是不允许的,未来执业要求的是人证合一,虽然造价工程师考试新政实施后已经进行了一年,但是2019年是交通运输工程和水利工程新开考的第一年,所以各专业科目的考试难度还不能确定。不过目前已知的是:安装工程的更加抽象一些,而土木建筑工程专业的计算量大一些。

270 评论(8)

好好生活2013

甲级有16万吧。

279 评论(8)

我是毛毛虫妈

1)工程造价专业大专毕业,从事公路工程造价业务工作满5年;工程或工程经济类大专毕业,从事公路工程造价业务工作满6年;2)工程造价专业本科毕业,从事公路工程造价业务工作满年;工程或工程经济类本科毕业,从事公路工程造价业务工作满5年;3)获上述专业第二学士学位或硕士学位,从事公路工程造价业务工作满3年;4)获上述专业博士学位,从事公路工程造价业务工作满2年。

329 评论(14)

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