商飞总经济师

中国商用飞机有限责任公司，简称中国商飞（Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，简称COMAC），中国商用飞机有限责任公司于2008年5月11日在中国上海成立，是我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。中国商飞公司注册资本190 亿元，总部设在上海。公司所属单位主要有中航商用飞机有限公司、上海飞机设计研究所、上海飞机制造有限公司、上海飞机客户服务有限公司以及上海航空工业( 集团) 有限公司，现有员工超过6000 人。公司在北京设有办事处。商飞公司董事长及总经理是副部级，副总经理是正厅级！

商飞是隶属于中航工业集团（这个集团总经理是副部级），而商飞的老总是正局级，商飞的副总是副局级。

中国商飞是国企。中国上海商飞集团是国家控股的有限责任公司，总部位于上海市。2008年5月，经国务院批准，中国商用飞机有限公司正式成立。由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛（集团）有限公司、中国航空工业集团公司、中国铝业公司、宝钢集团有限公司、中国中化股份有限公司共同出资组建。中国商飞标志图案从中文简体“飞”字抽象演变而来，由一条蓝色飘带和两条绿色飘带组合而成。标志图案自下往上看是大写的英文字母“V”，英文“VICTORY”是胜利和成功。标志图案寓意“一定把大飞机搞上去”的历史使命，一定会实现。

第一架C919由蔡俊和吴鑫驾驶。蔡俊：蔡俊在C919大型客机型号研制过程中，参与了工模和铁鸟控制律评估、驾驶舱评估、正常及非正常程序编写等任务，完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。完成C919大型客机系统理论培训、电传侧杆培训、机组资源管理等13项培训科目，所有培训均合格。2017年5月5日，蔡俊作为C919飞机首飞机长，与机组成员一同圆满完成首飞任务。吴鑫：吴鑫1997年开始飞行。在C919大型客机型号研制过程中，参与了工模和铁鸟控制律评估、驾驶舱评估等任务，完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。完成C919大型客机系统理论培训、电传侧杆培训、机组资源管理等13项培训科目，所有培训均合格。于2017年5月5日，任C919国产大型客机首飞副驾驶。扩展资料：C919客机属中短途商用机，实际总长38米，翼展35.8米，高度12米，其基本型布局为168座。标准航程为4075公里，最大航程为5555公里，经济寿命达9万飞行小时。在使用材料上，C919将采用大量的先进复合材料、先进的铝锂合金等，其中复合材料使用量将达到20%，再通过飞机内部结构的细节设计，把飞机重量往下压缩。另外，C919将会使用占全机结构重量20-30%的国产铝合金、钛合金及钢等材料，充分体现了C919大型客机带动国内基础工业的能力与未来趋势。参考资料来源：百度百科—蔡俊参考资料来源：百度百科—吴鑫