七七七绮哥
一级造价工程师的考试难度不小,其难度不亚于一级建造师。一级造价工程师考试专业技术与计量科目分为分为四个专业:土木建筑工程、安装工程、交通运输工程和水利工程。考生需要选择其中一个专业进行报考。虽然造价工程师考试新政实施后已经进行了一年,但是2019年是交通运输工程和水利工程新开考的第一年,所以各专业科目的考试难度还不能确定。不过目前已知的是:安装工程的更加抽象一些,而土木建筑工程专业的计算量大一些。扩展资料:土木工程首先从大多数人报考的土木工程专业谈起,土木工程造价建议其名称是建筑施工中土方、基础、结构和防水等工程造价计算。正是因为土木工程包含了很多工程项目和步骤,所以工程量的计算非常多,也非常详细,不同的步骤,不同的工程造价的计算方法是不同的,这就需要记住很多计算规则。然而,土木工程的造价大多是通过软件计算完成的,手工计算的要求相对较低。因此,土木工程造价专业考试需要很多的时间来审查和记住各种工程项目的计算规则,它几乎不需要全面成本行业经验和手工计算的能力,这也是为什么大多数人认为土木工程专业是更好。基于这个原因,我们建议参加造价工程师考试的新人,特别是如果他们的大学专业不合适的话,选择土木工程专业。安装工程安装工程是机电工程,涉及给排水、强弱电、火灾报警、通风系统、煤气、照明、配电、电梯等领域和专业。没有学习过这些专业,没有经验的人会觉得内容太抽象、太复杂而无法开始复习。也涉及到设备和材料的市场价格,还有很多计算内容,不是很困难,需要人工计算。计算软件的相关开发不如土木工程成熟,所以不建议初学者从安装工程开始学习。水利和交通水利工程与交通工程,根据原水利部门的造价划分的考核难度来判断,大致比土建造价简单。水利工程中的大坝和水坝比房屋建筑中的各种结构更简单。因此,测试的计算难度应该比土木工程师的要小。交通难度也可以在一定程度上参考交通部原有的公路成本划分测试。此外,等级公路成本交通部分工和等级的水利部水成本部门不能直接转换为A级交通工程部门和水利工程部门的住房和城乡建设部。从这个角度来看,A级造价工程师的考试难度无疑要高于之前的交通部和水利部。
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改革之后,看似获得造价师资格的人会变得更多。但是这次的改革也提出了,凡从事工程建设活动的建设、设计、施工、造价咨询等单位,必须在建设工程造价工作岗位配备造价工程师。这次的规定,使得造价工程师变得和大家熟悉的建造师一样,越来越被企业所需要,成为了各种相关建筑行业必不可少的需求。这样看来,造价工程师的含金量反而变得更高了。这次改革还增加了二级造价工程师,让原来的造价员也成为了造价工程师。这也是很多人担心的,这样会不会使得造价工程师的整体门槛看起来更低,减小造价师资格证的含金量。但是一级造价工程师证书的含金量不会下降,反而会增涨。正是因为设置了二级造价工程师之后,应该会让一级造价工程师工程的考试难度增加,门槛变得更高。
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一级造价工程师含金量怎样,还值得考不?1、成绩周期滚动管理新政策中一级造价工程师考试成绩实行4年为一个周期的滚动管理办法,在连续的4个考试年度内通过全部考试科目,方可取得一级造价工程师职业资格证书。有考生会说,4年滚动,就容易考了,可以选择一年考一科。要是你有这种想法就不对了。可以这样说,设置为4年滚动,是因为考试难了,所以才设置的,而不是说因为设置成4年,就变得简单。这个地方一定要搞清楚!还有一点,从新政策的报考条件来看,造价工程师不限制专业报考啦!任何人都可以考,只要学历和年限符合要求就好,非工程经济类专业也可以报考!(取得其他专业类相应学历或者学位的人员,从事工程造价业务工作年限相应增加1年。)不限制专业后,报名的人数肯定会增加很多,但是通过率又相对较低,自然竞争力就会很大,那么考试难度肯定也不低。2、含金量新政策不会让含金量下降,反而会增涨!仍然是企业资质为题,凡从事工程建设活动的建设、设计、施工、造价咨询等单位,必须在建设工程造价工作岗位配备造价工程师。从这次新政调整来看,国家已开始重视造价工程师的应用和发展,对行业相关企业岗位配备造价工程师的要求力度逐步增大,市场需求会出现井喷状态,证书含金量会加大。造价工程师证书用途,新政提到要启动与港澳台及国际造价工程师互认,使用场景会变大,含金量会大增。造价工程师分级,新政设置了二级造价工程师考试,考虑到了造价师执业的地理因素和人文因素,是一种制度的完善,也更加抬高了一级造价工程师(原造价工程师)的门槛、含金量和社会地位。证书和职称关联,造价工程师考试直接和职称挂钩,专业技术人员取得一级造价工程师、二级造价工程师职业资格,可认定其具备工程师、助理工程师职称,并可作为申报高一级职称的条件。职称代表着什么,大家都知道。以上,说明新政策的改变不会降低一级和二级造价师证的含金量,所以大家还是要努力考证啊
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