土方工程造价师实务

大部分的工程都和土方有关，了解如何计算土方才能准确计算出实际需要的土方，才能准确的报价和预算。土方工程计算的方法也有固定的方法，只要掌握方法的要点，计算出准确的土方量应该不是一件难事，根据方法也很容易得出准确的结果。接下来，小编将在本中详细讲述怎么计算土方工程。程中的一个主要工程量，为此，对土石方数量一般摘取的内容及计算时容易疏忽的问题进行总结，对解决设计文件中土石方计算存在的问题提出建议，供同行参考，以使土石方的预算工作更加合理。我国公路工程设计图纸的编制方法，不同于一般建筑工程，作为编制工程造价基础资料的工程量，通常是设计人员在完成图纸的同时就已进行了计算。在编制工程造价之前，造价工程师还需进行熟悉设计图纸和核对工程量的工作。如何正确地设计图表中摘取作为计价基础资料的工程量是编制工程造价的关键，需摘取的工程数量项目很多，本文仅就土石方数量的摘取做一些探讨。路基土石方是公路工程中的一个主要工程量，在公路设计和路线方案比较中，路基土石方数量的多少是公路设计的主要技术经济指标之一。在编制工程概预算时，需要准确计算路基土石方数量，这已成为编制合理的工程造价的条件之一。一、土石方数量一般摘取的内容(1)路基本身的填底、开挖、取土、充土及计价方量，这些在《路基土石方计算表》和《每公里土石方数量计算表》中已清楚反映。(2)在取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台及路基整修等中，取土坑的开挖量应摊入填方计价;弃土堆的堆置量应按挖方计价;碎落台的开挖量应计入挖方数量中。(3)无铺砌的截水沟、排水沟的开挖土石方量应计入挖方数量中。(4)桥涵等构筑物的基坑开挖和填筑土石方量。(5)软弱地基处理时，包括挖除软土、换填好土、预压填方等土石方作业。(6)改移河道的土石方作业可比照路基土石方作业计价。(7)零填挖路床若需采取换土等技术措施，则 包括原土外运及换土的土石方作业。二、容易疏忽的问题根据设计图表进行摘取工程量时，无论是编制概算，还是编制预算，都需进行多方面的统计分析汇总工作，要查对路基土石方计算表，核对设计断面方以外的填方计算是否齐全。下列各项土石方数量，是反映在设计图表资料中的，应根据施工组织设计的要求予以取定，并摊入路基填方数量内计价。(1)清除表土或零去星填方地段的基底压实、耕地填前夯(压)实后，回填至原地面标高所需的土石方数量。不同现场情况，清除表土的情况也不同，应按施工组织数量计列;并应计算在清除表土后，回填至原地面标高的填方数量。对零填及耕地填前压实地段，地面碾压后会产生下沉，其回填至原地面标高的数量亦应由设计人员提出，建议用下列公式计算：h=P/C ①Q=F h ②式中，h为天然土因压实而产生的沉降量;p为有效作用力，㎏/㎝2，一般按12～15t压路机的有效作用力(P=6.6㎏/㎝2)计算;C为土的抗陷系数，㎏/㎝2，根据原状土质可查表而得;Q为增加的填方数量，m3;F为填前压(夯)实的天然土的地面面积，m2;h为沉降量，m。计算出的需增加的填方数量应计入计价方量内。(2)因路沉陷需增加填筑的土石方数量。路基是会自然沉降的，即使在碾压密实的情况下，由于自然条件的作用，也会发生不同程度的沉降，对高路堤特别是地基较软处的高填路堤，其下沉量会更加明显，这就要求填土必须有一定的预留沉降量，其数量可依据沉降理论计算或根据地区经验取定，并计入计价方量之内。(3)为保证路基边缘的压实度须加宽填筑时，所需的土、石方数量。填筑路堤时，为保证路基边缘有足够的压实度，一般在施工时应超出设计宽度填筑。采用机械碾压时，路堤每边加宽的填筑宽度视路堤填筑高度而定，通常在20～50㎝之间。JTJ033-95《公路路基施工技术规范》明确规定：“路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡”。“整修路堤边坡表面时，应将其两侧超填的宽度切除”。这部分因宽填而增加的土方量很大，在编制概预算时不计入这部分增加量，显然是不合理的。需宽填的土方量一般可用下列公式计算：宽填土方量=填方边缘全长×边坡平均坡长×宽填厚度这部分数量不应计入计价方量中，但应将其所发生的费用摊入填方计价方量的单价中。在根据设计图表资料摘取工程数量时，关于设计断面方的土石方量计算还存在几个问题。(4)填方地段路面宽度内应扣减的工程量：①填方地段路面宽度内的填筑高度只计算至路底面，即设计填方断面内应扣除包括垫层在内的路面总厚度，在高速公路、一级公路设计施工中扣与不扣这个厚度，其所影响的工程量为数不小。②在进行公路路基设计和计算土石方数量时，通常是不扣减通道所占路基土石方的数量，而高速公路一般修建这类工程较多，应结合建设工程的实际情况，适当扣减路基填方数量。③在软土地基处理地段，应注意采用砂或碎石等材料作为垫层时，应扣减相应的路基填方数量，以免重复计价。(5)挖路槽工程数量应列入挖方数量中。《公路工程国内招标文件范本》规定了挖方应挖至路床顶面，对路床的压实检验，要求应翻松、碾压达到规定的压实度。在高速公路中，包括垫层在内的路面结构层较厚，一次挖掘到路床顶面，不论从工程量计算或施工安排、路基整形等方面看都是经济合理的。因此，一般招标文件技术规范中规定，这部分挖路槽工程数量列入挖方数量内。为了与编制标底的内容尽量取得一致，在编制概、预算时也将挖路槽工程数量列入挖方数量中。三、换算系数1992年版《公路工程预算定额》第一章路基工程说明中指出“土石挖方按天然密实体积计算，填方按压(夯)实后的体积计算;石方爆破按天然密实体积计算，当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以下列系数，因此在使用定额时，应特别注意天然密实方与压实方之间的换算关系，不容忽略，而这一换算系数的采用，必须在路基土石方工程量的计算及调配前就考虑到，即不应该单纯地按断面方进行调配，下面举例说明换算系数的运用。四、计算土石方中的问题由于土石方数量决定着取土、弃土、占地数量以及工程造价，因此在设计图表资料中，土石方计列项目应齐全，计算要准确。然而，在实际工作中，土石方表往往存在着一些问题，这些问题给概、预算编制人员摘取土石方工程量带来一定难度。1、在土石方调配时压实方和天然方不分。断面填方一般以压实方计，断面挖方一般以天然方计。大部分设计文件直接把填方减挖方的利用方作为借方;把挖方减利用方作为弃方;把挖方加借方作为计价方。如此相加减计算的项目没有错，但是压实方与天然方是不同的，因此，压实方与天然方数量不能直接相加减，必须经过换算后才能运算。2、土石方计列项目不全。对耕地填前夯实、清除耕种土、清淤回填、填方路基两侧加宽等增加的土石方数量常常漏计。这些项目增加的土方数量一般占填方量的10%～30%。虽然设计图表中没有单列栏目，但确实是工程中必然发生的工程量，不预计列是不合理的，应以表格说明的方式，集中在表末列出，可不必逐桩号计列。3、人工构造物处的土石方计算不当。互通立交、大桥、隧道等大型构造物，一般都作为独立工程计列。由于这些独立工程与主线两方的人员相互协调不够，经常导致该处的土石方重复计列或双方全都漏计。有的主线与独立工程二者的里程长度不衔接，致使土石方数量比实际增多或减少。还有的互通式立交为留作以后单独处理的项目，但土石方数量却计入了主线，排水、防护、路面等工程数量中也有类似的问题。4、土石方表附加说明欠缺。上述与土石方有关的项目在表中是否已经计列以及计列方法;挖方数量中是否含有挖边沟或排水沟及挖路槽;填方数量中是否已扣减路面结构层所占体积;人工构造物处的扣除长度及计算方法等内容，在设计图表的备注栏或说明中常常是空白的。5、土石方运量的计列不够规范。一些设计文件中都统计了土石方运量，但是各土方计算段内的远运利用方运距及借方运距不一样，采用的施工机械、运输机械不一样，各种运输机械免费运距和增运分级的距离也不一样。因此，准确地统计运量是很复杂的，有些设计文件虽然在相应栏内填了运量，但填表方式多种多样，不够规范，不能反映实际情况。按《图表示例》要求，只填平均运距即可。以上内容全面阐述和分析了怎么计算土方工程，可以根据当前从事的土方工程和实际场地情况计算需要得到的土方实际值，帮助确定工程土方的实际预算，有利于控制预算成本。土方量的计算一定要严格按照计算方法，逐步进行，这样才能得到准确的数值。

造价师实务土建比较好考一些，而交通比较难一些。两者的基础课应该是共同的。关于造价基础知识也是互通的。不同的是两个专业的施工工艺和套取的定额。土建专业倾向于房屋、公共与民用建筑类。使用各地的土建和装饰定额。交通专业倾向于路桥类。使用各地的市政定额和全国的路桥定额。新手考生或者零基础、基础差的考生，推荐从土建入手。其实土建和安装两者各有各的难点，只是相比安装，土建造价人员比较多，每年报考的人数比例也比安装大，市场需求也很大。安装：安装涉及到的知识点比较多，包括的非常广泛，涉及专业也多，给水、电梯等等。土建：土建的知识点相比没有那么多，适合新手，但是土建的计算量就比安装多了。而综合而言，土建比安装容易考，也更适合新手选择。【点击获取造价工程师培训学习资料】想要了解造价师的更多详情，推荐咨询中安建培，中安建培针对课程重难点内容和习题，搭配微课深入解析，帮助学员利用碎片化时间攻克难题，将学习效率最大化。鉴于案例是考试中难度最大的科目，为大幅提升学员答题能力，特设案例特训课程，帮助学员查漏补缺，快速提升答题能力。针对课程重难点内容和习题，搭配微课深入解析，帮助学员利用碎片化时间攻克难题，将学习效率最大化。【点击查询造价工程师报考条件】

还行。在30年内中国的建筑行业还是大有作为的。该院的建筑类专业有基础。到目前为止就业前景都可。就是看你自己肯不肯用功了。

工程造价专业主要课程一、建筑经济基本内容—建筑业、建筑企业、建筑市场、建筑产品。基本要求—了解建筑业、建筑企业、建筑市场之间的关系，熟悉建筑产品价格的形成理论，了解建筑市场的运作过程。工程造价专业主要课程二、建筑与装饰材料基本内容—材料基本性质，无机胶凝材料、混凝土及砂浆、建筑钢材、木材、防水材料、装饰材料等。基本要求—掌握常用建筑材料及制品的名称、规格、性能、质量、标准、检验方法、储运保管和使用方面的技术知识。工程造价专业主要课程三、建筑构造与识图基本内容—建筑制图基本知识，工业与民用建筑施工图识读。工业与民用建筑构造，建筑装修、装饰构造基本要求—了解制图原理，掌握制图标准和施工图绘制方法，能识读建筑施工图。掌握民用、公共和工业建筑的一般构造；掌握建筑装修、装饰的一般构造。工程造价专业主要课程四、建筑结构基础与识图基本内容—静力学基本原理、钢筋混凝土结构、砖石结构，建筑结构图绘制。基本要求—了解建筑力学和结构的基本原理，理解建筑结构几何稳定性、内力和刚度的简单知识，掌握结构施工图的识读方法。工程造价专业主要课程五、建筑施工工艺基本内容—土方工程、砌体工程、钢筋混凝土工程、结构安装工程、屋面工程、装饰工程。基本要求—理解一般工业与民用建筑各重要分部分项工程施工程序、工艺、方法、质量标准和施工要求。

●建筑经济 基本内容——建筑业、建筑企业、建筑市场、建筑产品。 基本要求——了解建筑业、建筑企业、建筑市场之间的关系，熟悉建筑产品价格的形成理论，了解建筑市场的运作过程。 ●建筑与装饰材料 基本内容——材料基本性质，无机胶凝材料、混凝土及砂浆、建筑钢材、木材、防水材料、装饰材料等。 　　基本要求——掌握常用建筑材料及制品的名称、规格、性能、质量、标准、检验方法、储运保管和使用方面的技术知识。 ●建筑构造与识图 基本内容——建筑制图基本知识，工业与民用建筑施工图识读。工业与民用建筑构造，建筑装修、装饰构造 　　基本要求——了解制图原理，掌握制图标准和施工图绘制方法，能识读建筑施工图。掌握民用、公共和工业建筑的一般构造；掌握建筑装修、装饰的一般构造。 ●建筑结构基础与识图 基本内容——静力学基本原理、钢筋混凝土结构、砖石结构，建筑结构图绘制。 基本要求——了解建筑力学和结构的基本原理，理解建筑结构几何稳定性、内力和刚度的简单知识，掌握结构施工图的识读方法。 ●建筑施工工艺 基本内容——土方工程、砌体工程、钢筋混凝土工程、结构安装工程、屋面工程、装饰工程。 基本要求——理解一般工业与民用建筑各重要分部分项工程施工程序、工艺、方法、质量标准和施工要求。 ●建筑设备安装识图与施工工艺 基本内容——室内给排水、采暖、电气照明、电话、电视、宽带网、建筑防雷。 基本要求——了解室内给排水、采暖、电气照明、电话、电视、宽带网工程主要设备及配件的性能、工作原理和施工要求，掌握一般建筑的水、暖、电施工图的识图方法。 ●工程建设定额原理与实务 基本内容——施工过程及其划分，工作时间及其划分，技术测定法，人工定额、材料消耗定额、机械台班定额、企业定额、预算定额、概算定额编制。 基本要求——熟悉施工过程及其划分、工作时间及其划分的方法，掌握技术测定法，掌握人工定额、材料消耗定额、机械台班定额、企业定额、预算定额、概算定额编制方法。 ●建筑工程预算 基本内容——建筑工程造价，建筑工程定额，施工图预算，竣工结算。 基本要求——了解建筑工程造价基本原理，掌握预算定额的使用方法，掌握建筑工程预算的编制程序和方法，根据有关资料熟练地编制建筑工程预算；企业定额的应用，能熟练应用企业定额控制工程造价及编制工程投标报价。 ●建筑装饰工程预算 基本内容——装饰工程预算定额，装饰工程量计算，装饰工程施工图预算编制。 基本要求——熟练使用装饰工程预算定额，掌握装饰工程量计算方法，掌握装饰工程施工图预算编制方法。 ●建筑设备安装工程预算 基本内容——安装工程预算定额，电气设备安装工程施工图预算，水暖安装工程施工图预算，通风空调安装工程施工图预算。 基本要求——熟练使用安装工程预算定额，掌握电气设备安装工程施工图预算、水暖安装工程施工图预算、通风空调安装工程施工图预算编制方法。 ●建筑工程项目管理 基本内容——投标报价，施工组织及计划，施工过程控制，竣工验收。 基本要求——了解建筑工程项目管理的方法，掌握一般单位工程施工组织设计的编制方法与步骤，能从事项目的经济管理工作。 ●工程量清单计价 基本内容——工程量清单内容，工程量清单计算规则，清单项目内容，综合单价确定等。 基本要求——熟悉工程量清单编制方法，掌握工程量清单计算规则，熟悉清单项目确定方法，掌握综合单价编制方法，掌握工程量清单报价编制方法。 ●工程造价控制 基本内容——决策阶段工程造价控制，设计阶段工程造价控制，实施阶段工程造价控制，竣工验收阶段工程造价控制。 基本要求——了解决策阶段工程造价控制的方法，熟悉设计阶段工程造价控制的方法，掌握实施阶段、竣工验收阶段工程造价