地铁造价师工资待遇

地铁工作的工资待遇方面是比较优厚的，基本工资通常在4500元左右，其奖金也较为优厚，具体数额需要根据个人的绩效来确定。地铁的工资待遇在行业内的口碑较为良好，较为正规。其招聘通常是通一些专门的招聘机构进行招聘。另外重庆广达电子厂的普工工作时间较有保障。在地铁的普通工作人员转正后工作的越久工资就会越来越高，只是说刚开始进去可能工资会低一点。其实刚开始进去工资相对于其他企业算是较高的了。随着各项规范制度的出台，加上国家对国企等相关单位的限薪要求，地铁各项待遇相较以前有所下降，但总体上仍高于一般企业包括机关事业单位，按档次划分，应该处于当地工资待遇的高层水平。

1.从专业角度来看：一般来说，获得高级以上职称证书的员工的薪酬水平相对较高，约为5000-30000，高级以下的薪酬水平约为4000-15000。2.从城市发展角度来看：一级城市每月15000，二级城市每月8000人，全国平均工资为11500人。3.根据目前复杂的情况，造价工程师一般可以获得8000-10000元的月薪，其中26.6%的月薪在10000-15000元之间，25.1%的月工资在6000-8000元之间，20.9%月薪在6000-5000元之间。因此，超过一半的工程师的月薪为6000-15000元。

现阶段注册造价师平均工资:￥12000元/月,造价工程师执业资格从业人员的薪资待遇，因职称、企业性质、项目大小等多个方面有比较大的差异。6000~8000元，占比20.9%；8000-10000元的月薪占比最大，拥有26.6%的比重；1万-1.5万，占比25.1%。由此来看，6000-15000元的月薪的造价工程师占比将近70%。造价行业是一个越有经验越有发展前途和前途的行业。因为随着你工作经验的增加，一方面你可以可以做的项目就会增多，那薪酬就会在增加，而且你可以考证建造师、造价师，大家经常会在圈内说二建养成，一建养人不是没有道理的；另一方面在有了资源和人脉后可以接私活，这将是你的另一笔不错的收入，所以造价还是很有钱途的。在“北上广”，造价工程师年薪能拿35万元，在其他地区的收入也不菲。随着建筑业的持续发展，需要大量的建设人才，特别是造价工程师，更是吃香。很多人相中这个职位，要想入行，积累是关键，具备“软”“硬”技能才有机会。

我觉得在国内地铁工作，大多数都是国企，待遇的话，还是很不错的，五险一金。跟当地工资平均水平差不多。这个要根据不同的城市来决定。像地铁的基层员工，基本工资不是很高，通常每月2000到3000元。但是地铁的工资结构不仅包括基本工资，还包括绩效奖金，每月超过2000元。在许多人眼里，地铁公司仍然是一个铁饭碗，是稳定的同义词。与社会上许多经过两三年工作后可以称为老员工的单位相比，地铁工作系统是很稳定的。地铁工作是需要24小时值班的，但是因为许多地铁站都将工作人员的时间表安排得明明白白，有的人值得是白班，有的人值得是夜班，所以上下班的时间是交错开的。无论是做什么职业都是非常辛苦的，即使是在地铁上当列车长或者是列车员自己的休息时间也不能够掌控自如。

一级造价工程师的年薪普遍在15-20万之间，月收入在12000-15000元左右。根据目前数据总结，造价工程师8000-10000元的月薪占比最大，其次就是10000-15000，最后，是6000-8000元，而6000-15000元月薪的造价工程师占据多数情况。但这也受到所处地域和自身经验水平等多种因素影响，比如在“北上广”，造价工程师年薪能达到25万元甚至更高。