长白铁路总工程师总经济师

第一任铁道部长---滕代远 第二任铁道部长---吕正操 第三任铁道部长---万里 第四任铁道部长---段君毅 第五任铁道部长---郭维城 第六任铁道部长---刘建章 第七任铁道部长---陈璞如 第八任铁道部长---丁关根 第九任铁道部长---李森茂 第十任铁道部长---韩杼滨 第十一任铁道部长---傅志寰 第十二任铁道部长---刘志军

詹天佑（1861－1919），江西婆源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。他自幼酷爱学习。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。在美国中学读书的时候，他发愤学习自然科学。1878年，17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。1881年回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务。后来又建成了滦河大桥。1894年英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。1905年清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。詹天佑是我国著名的工程专家。他8岁进私塾读书，由于所学的都是四书五经和八股文，詹天佑腻烦透了。他最感兴趣的是工程、机械等新知识，用泥巴捏火车，做机器，身上老是装着小齿轮、发条、螺丝刀、镊子等。一天，小天佑对他家的闹钟突然产生了兴趣。他想：这个方方的东西为什么能嘀嗒嘀嗒走个不停 小天佑决定要打开这个宝贝匣子，看看其中的奥妙。把零件一个一个拆开，一直到把整个闹钟拆到不能再拆为止。一大堆零件怎么按原样装起来呢 詹天佑凭着他那良好的记性，居然一件一件装好了。他也弄清了闹钟的构造与原理。1871年，清政府派我国第一位毕业于美国耶鲁大学的容闳负责筹办幼童留学预备班。11岁的詹天佑听到后恳求父母答应去参加考试。詹天佑满有信心地说：“保证马到成功。”考试结果一公布，詹天佑成绩优异，名列前茅，被录取为第一批出国留学的预备生。1872年，第一批留洋学生共30人登上征程了，詹天佑第一次乘轮船、坐火车，他对这些洋玩艺儿非常着迷。中国人为什么不能制造火车 轮船在美国，为了学好英语，詹天佑住到美国市民家里。第二年他考进了西海文小学，仅用三年就小学毕业了，两年中学毕业，他考上耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程专业。1881年，詹天佑回到祖国的怀抱。1905～1909年主持修建我国自建的第一条铁路———京张铁路。

历任铁道部部长 滕代远[49.10-65.01] 吕正操[65.01-70.06] 万里[75.01-76.12] 段君毅[76.12-78.12] 郭维城[78.12-81.09] 刘建章[81.09-82.05] 陈璞如[82.05-85.06] 丁关根[85.06-88.04] 李森茂[88.04-92.09] 韩杼滨[92.09-98.03] 傅志寰[98.03-03.03] 刘志军[03.03-11.02】盛光祖【11.02至今】。盛光祖（1949.04—）男，汉族，江苏江宁人。中国共产党党员。大学普通班学历，1968年参加工作。曾任海关总署署长、党组书记，海关总监关衔。现任中国铁路总公司总经理兼党组书记。

詹天佑（1861年4月26日至1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），汉族，字眷诚，号达朝。祖籍徽州婺源，生于广东省广州府南海县（现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号），12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。代表作品：《铁路名词表》、《京张铁路工程纪略》、《华英工学词汇》主要成就：负责修建京张铁路等工程创设“竖井开凿法”和“人”字形线路

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