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造价工程师考试设四个科目。具体是:《工程造价管理相关知识》、《工程造价计价与控制》、《建设工程技术与计量》(本科目分土建和安装两个专业,考生可任选其一,下同)、《工程造价案例分析》。拓展资料:其中,《工程造价案例分析》为主观题,在答题纸上作答;其余3科均为客观题,在答题卡上作答。考生应考试时,可携带钢笔或圆珠笔(黑色或蓝色)、2B铅笔、橡皮、计算器(无声、无存储编辑功能)。考试分2天进行,每天上下午各考一门,《工程造价管理基础理论与相关法规》和《建设工程技术与计量》的考试时间均为2.5个小时;《工程造价计价与控制》的考试时间为3个小时;《工程造价案例分析》的考试。造价工程师是通过全国造价工程师执业资格统一考试或者资格认定、资格互认,取得中华人民共和国造价工程师执业资格,并按照《注册造价工程师管理办法》注册,取得中华人民共和国造价工程师注册执业证书和执业印章,从事工程造价活动的专业人员。全国造价工程师执业资格考试由国家建设部与国家人事部共同组织,考试每年举行一次,造价工程师执业资格考试实行全国统一大纲、统一命题、统一组织的办法。原则上每年举行一次,原则上只在省会城市设立考点。考试采用滚动管理,共设4个科目,单科滚动周期为2年。
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【导读】众所周知,2019年我国有关部门对一级造价工程师进行改革,新增了《水利工程》和《交通运输》两个考试科目,面对陌生的考试科目,考生不免心中会有所紧张,不知道该从何处下手,为了帮助顺利通过考试,下面是小编为大家整理的一级造价工程师《交通运输工程》易考考点汇总,希望对大家有所帮助。1、机械自管理部门至工地或一个工地到另一工地的运杂费,不包括在额定中。加油及油料过滤的损耗和由变电设备至机械之间的输电线路电力损失,在编制定额的动办消耗量时应予以考虑。2、机械定额基价是不变费用和可变费用的合计数。仅供参考比较之用,不作为编制概算、预算的依据。3、机械折旧费的计算:机械预算价格×(1-残值率)台班折旧费=耐用总台班残值率:一般2%-5%,运输机械2%,特大型机械3%,中小型4%,掘进机5%。耐用总台班:机械设备从开始投入使用至报废前所使用的总台班数。耐用总台班=年工作台班×工作年限大修理间隔台班:从开始投入使用至第一次大修或上次大修至下次大修止的使用台班数。 大修理间隔台班=耐用总台班÷使用周期使用周期:即大修理周期,是指机械在正常施工作业条件下,在其寿命期内,按规定的大修理次数划分的工作周期数。 使用周期=大修理次数+1(最后一次免修)4、台班大修理费=大修理一次费用×(使用周期-1)/耐用总台班K=典型机械台班经常修理费测算值/典型机械台班大修理费测算值台班经常修理费=台班大修理费×K5、公路工程估算、概算、编制办法的作用:管理和投标报价的重要参考。6、人工费预算单价是由基本工资、工资性补贴、生产工人辅助工资和职工福利费组成。基本工资是指基本工资、流动施工津贴和劳保、养老、医保、住房公积金等;工资性补贴是指物价补贴、煤、燃气补贴、交通补贴、地方补贴等;生产工作辅助工资是指年有效施工天数以外非作业天数的工资,包括开会、学习、探亲、休假期间的工资;职工福利是指按国家规定和标准计提的职工福利费。7、材料预算价格是由材料原价、运杂费、场外运输损耗(场内运输损耗计入定额中)、采购及仓库保管费组成。材料预算价格=(材料原价+运杂费)×(1+场外运输损耗率)×(1+采购及保管费率)-包装回收价值8、自采材料按定额中开采单价加辅助生产间接费和矿产资源税(如有)计算工。辅助生产间接费按人工费的5%计。并入材料预算单价内构成材料费,不直接出现在估(概、预)算中。9、运杂费:施工单位自办运输,单程运距15km以上按当地运输部门规定的统一运价计算运费;5-15km的同前,若交通不便可加50%运费;5km以内及人力场外运输按预算定额计算运费,其中人力装卸和运输另按人工费加计辅助生产间接费。10、自发电力时电单价A=0.24K/N K:发电机组台班单价 N:发电机组的总功率11、工程造价信息是一切有关工程造价的特征、状态及其变动的消息的组合。工程造价信息的特点:区域性、多样性、专业性、系统性、报考性、季节性。对工程造价信息分类的原则:稳定性、兼容性、可扩展性、综合实用性。12、工程造价信息的分类:按管理组织的角度来分: 系统化造价信息和非系统造价化信息;按形式来分: 文件式造价信息和非文件式造价信息;按传递方向来分: 横向传递的造价信息和纵向传递的造价信息;按反映方面来分: 宏观造价信息和微观造价信息;按时态来分: 过去的造价信息、现在的造价信息和未来的造价信息;按稳定程度分: 固定造价信息 和 流动造价信息。13、工程造价信息包括的主要内容:价格信息、指数信息、已完工程信息。价格信息包括人工价格信息、材料价格信息和机械价格信息。14、工程造价资料分类:①按不同公路等级划分,并分列出其包含的单项工程和单位工程;②按不同阶段来划分:可行性研究投资估算、初步设计概算、施工图预算、工程量清单、工程结算、竣工决算;③按组成特点划分:建设项目、单项工程和单位工程造价资料,同时包括有关新材料、新工艺、新设备、新技术的分部分项工程造价资料。15、工程造价资料积累包括量和价。16、指数是用来统计研究社会经济现象数量变化幅度和趋势的一种特有的分析方法和手段。广义指数反映社会经济现象变动与差异程度的相对数,狭义指数是用来综合反映社会经济现象复杂总体数量变动状况的相对数。复杂总体是指数量上不能直接加总的总体。17、指数的分类:①按反映现象的范围不同划分:个体指数、总指数;②按反映现象的性质不同划分:数量指标指数、质量指标指数;③按采用的基期不同分为:定基指数、环比指数;④编制方法不同分为:综合指数(是总指数的基本形式)、平均指数(是综合指数的变形);⑤按造价资料的期限长短分为:时点造价指数、月指数、季指数和年指数。18、工程指数的内容:①各种单项价格指数;②设备、工具、器具价格指数;③建筑安装工程造价指数;④建设项目或单项工程造价指数。19、指数=报告期单价/基期单价20、运用综合指数计算总指数时一般要涉及两个因素:一个是指数所要研究的对象,称为指数化因素;另一个是将不能同度量的现象过渡为可以同度量现象的因素,称为同度量因素。以上就是小编为大家带来的“一级造价工程师《交通运输工程》易考考点汇总 ”,希望对大家有所帮助,更多关于一级造价工程师考试科目备考技巧,关注小编及时推送。
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一、反复阅读吃透教材都说造价工程师考试很难,其实是因为书比较厚,大部分的考点都集中在教材上,教材值得看至少3遍。第一遍基础学习可以结合讲义和视频,熟悉框架之后,再去教材里划出重点,第二遍在做题之前,梳理一下教材的重点。第三遍通过错题回归教材。书要在第一轮,越读越厚,需要其他科目结合理解的时候,要去做扩展;第二轮就开始越读越薄,重点和考点形成清晰的框架,第三轮通过做题要做到不需要书,反复阅读才能把教材吃透。需要注意的就是新旧教材更替,一定要把每个变动点清晰的归纳出来。二、按照规划确保执行造价工程师的考试周期比较长,不仅是对知识的考验,还是时间和规划的考验。选择一个适合自己的报考搭配,然后制定一个详细的规划清单,把能用来学习的时间有效的分配,然后督促自己按照计划执行。如果执行力差,可以做一个周打分表,每周总结自己的执行情况,不断督促不断改进。可以加入一个备考小分队,互相鼓励,互相监督,在一起做做题模拟考场的感觉,看谁考得分数高。三、结合实际易于理解有些知识点很生硬,比较难啃,每天脑子里缠绕着不同的知识,很容易把自己搞得迷迷糊糊,通过一个简单的案例把这些知识点都串联起来,方便记忆,就像用一个句子把英文单词串起来一样,你只需要记住这个例子,就能把这几个定义区别开来。结合实际,可以帮助你理解一些空洞的概念。如果工作的人,也可以把结合自己的工作,从一些实际工作的例子去解剖这些知识点,是一个不错的方向。四、利用习题突破自己真题就是你窥探造价工程师考试的窗口,通过做题把握考试中的重点和考点,寻找难题的突破口,深入挖掘出题的思路,掌握命题规律,只有这样才能达到做题的效果,把一些错题整理出来,就能看出自己复习的软肋在哪,回到教材的具体章节找到答案。也要利用造价工程师历年真题去模拟考场环境,锻炼自己独立思考的能力,控制好时间,利用习题进一步提高自己。五、无论如何坚持到底当你下定决心去做一件事,无论结果如何也要坚持到底,这样才没有遗憾,才有资格任性,才清楚自己究竟行不行。备考造价工程师也是,去考场一看,全是交了钱缺考的人,如果你认定了这件事,为何不坚持做到底?在备考中要养成一个良好的习惯,每天的学习时间要适度,找到自己合适的工作强度,提高效率;把自己的学习计划放在显眼的位置,不断的强化自己的习惯;充分利用好零散的时间,不要试图打破这个习惯。
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造价工程师执业资格考试分四个科目:《建设工程造价管理》、《建设工程计价》、《建设工程技术与计量》、《建设工程造价案例分析》。其中《建设工程技术与计量》科目分为“土木建筑工程”"交通运输工程”“水利工程”与“安装工程”4个子专业,报考人员可根据工作实际选报其一。
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