国际经济师陈文玲

中国国际经济交流中心总经济师、执行局副主任、学术委员会副主任陈文玲认为，西部陆海新通道形成了国内外深度连接，使一批港口活跃起来，成为推动中国中南半岛经济走廊的一条大动脉，初步形成了铁路网、公路网、水运网和现代物流枢纽体系，大大加强了基础设施建设的步伐。商务部研究院副院长张威表示，陆海新通道建设5年来取得了积极成效，不止“朋友圈”扩大、运输能力提升，也有助于推动沿线地区的经济发展。“截至到今年上半年，因为在陆海新通道上不同节点的地区，它的成本或者时间节约水平不太一样，但综合来看，可以把中国西部内陆地区和东盟之间的物流周期缩短10天以上。”张威说。

中欧班列是陆路运输，比海运时间短，比空运价格低；与海运、空运相比，稳定性最高。是疫情期间运输医疗和日常用品的重要渠道之一。疫情下，中欧班列在防疫物资运送以及保障供应链安全、稳外贸方面，发挥了重要的作用。

我国芯片有很多依靠进口，这种情况下，只有依靠自己科研实力进步、自己研发芯片，才能摆脱对别国的依赖，才能从根本上从困境脱离。

想要打破这样的困境，我国必须要研发属于自己的芯片，这样才能不让这些电子产品涨价。