一级造价师改革后用处

造价工程师价格：　　建设部造价工程师 3-5万/年(带高工4-5万/年)　　水利部造价工程师 6-8万/年　　交通部造价工程师 6-7万/年　　注册造价工程师和注册建造师都是国家级注册类考试，含金量也是非常高的。注册造价师侧重于工程造价和工程经济，主要从事工程造价方面的工作。　　一方面，一般的建筑企业都对造价师有所需要，与一建证书有互补;另一方面，持证工作的话，一般的项目经理都有审价需求。　　我国现有注册造价工程师数量已突破13万，造价员数量接近100万，造价员拟转为助理造价工程师，看似造价工程师市场已经趋于饱和了。但造价工程师的考试通过率一直卡在5%，这让造价工程师的含金量不减反增。

造价资质取消，造价师还有没有必要考，我觉得得结合自身实际情况，我在第一时间梳理了我自己的实实际情况，决定继续备考如果你是从事造价工作，不管政策怎么变都跟你没关系，这个证书你是一定要考出来的，谁让你吃这行饭。如果你是搞施工的，先把一建考出来，如果有时间再去考个一造，增强自己的专业水平和行业认知。 如果是外行，想入行的，也去考一个，证书也是敲门砖。

一级造价工程师不仅要有理论水平，也要有丰富的实战经验和较强组织能力。那么证书就是能力的代表，没证书你拿什么跟别人比？因此拿到一级造价工程师证书，升职之路能够迅速迈向新的台阶。

从事本行业的话，该考还得考，因为考了只会有好处，一定不会有坏处。取消的是工程造价咨询企业资质认定，虽然实质上基本等于取消了工程造价咨询企业资质，但是并不是取消造价工程师证书。执业人员依然是需要持证的，企业没有造价工程师持证上岗，会在市场竞争中处于劣势，同时工程决算、预算等相关成果文件也需要造价工程师签字盖章，因此此次取消资质对造价工程师的影响并不大，行业从业者不必过于担忧。对于底层人员有什么影响？我感觉应该算是好消息，反正已经是在底层了，已经是最差了，那么只要变化就一定会向好的方向，当然这是个玩笑。当市场上从业企业变多而不是被几家头部企业垄断的时候应该是好事。至于说弱化企业资质强化个人执业，这个事情可以期待，但是个人感觉短期内无法实现。目前看所有改革都是在弱化证书，所以一定不要想着考一个证或者几个证书就能躺赢一生的，考过证书之后还得想着怎么更好。至于怎么样才能更好，这个问题就看自己了。以上参考来源:造价工程师-百度百科