一造级造价师贴吧

一级造价师考试难还是不难这是一个相对的问题，如果你在参加考试之前做好的充足准备，那么这个考试对你来说就相对不难，所以最重要的是要在考试之前认真备考。一级造价工程师是指经全国统一考试合格，取得《一级造价工程师执业资格证书》并经注册登记，在建设工程中从事造价业务活动的专业技术人员。 造价工程师是指由国家授予资格并准予注册后执业，专门接受某个部门或某个单位的指定、委托或聘请，负责并协助其进行工程造价的计价、定价及管理业务，以维护其合法权益的工程经济专业人员

两者分工不同，一级建造师属于工程施工管理，注册造价工程师属于工程造价，属于预算类的。大立教育小编提醒，最关键的还是要看发展方向，一般来说参加一级建造师考试的比较多。难不难主要还是看自己从事的工作主要接触哪些，如果是接触工程现场的比较多，一建会比较好考，如果接触造价多，可能造价好考。如果从事的工作和两者都不相关，最好先考一级建造师，至少书本是看的懂的，造价师没有人指导可能书本都难易理解。价值对比造价工程师工资相对高，造价工程师属于技术岗，知识很专业;一级建造师属于管理岗，知识较宽泛。但是造价工程师难度较大，不容易考，在工程类执业资格考试中仅次于建筑师和结构工程师。

1.一级建造师建筑专业过关率最高约为7%;　　2.一级建造师机电专业过关率约为4-5%;　　3.一级建造师公路专业过关率约为4%;　　4.一级建造师市政专业过关率约为3-4%;　　5.一级建造师铁路专业过关率约为3%;　　6.一级建造师水利水电专业过关率约为3%;　　7.一级建造师通信广电专业过关率约为2-3%;　　8.一级建造师矿业工程专业通过率约为2-3%;　　9.一级建造师港口与航道工程专业过关率约为2-3%;　　10.一级建造师民航机场工程专业过关率约为2%。　　大家可以通过以上数据看到，一级建造师的十个专业当中，建筑专业，也就是大家所说的“房建专业”是考试过关率最高的一个专业，过关率为7%，这表示100个人同时参加考试，只有7个人能通过专业实务这一门考试，拿到一级建造师建筑专业的证书，其他的专业难度更是不用说，考试过关率表明了一切。

看您的专业知识够不够扎实了，对比一建，其实一造的难度更加的高，因为一级造价工程师的内容非常的偏向于专业知识，而一建更多的是偏向于管理，没有那么枯燥，如果您有需求，那就努力把一造考下来吧。望采纳 谢谢

你好，所谓会者不难，难者不会。一级造价师确实是比较难考的，但是只要有充足的准备的话，还是可以考下来的，所以学习还是很重要的。谢谢。

首先从考试难度来说。每年参加这两个考试的人非常的多，但是合格且拿到证的人并不是很多，这都是因为这两个考试有一定的难度。而在这两个考试之间，一级造价工程师难度会更大点，因为所考的内容要更加的专业，也更加深，而一级建造师，虽然考的内容很宽泛，但考的大多数知识点不需要太过深入的研究就能掌握。关于这两个考试的难度，之前有网友在网上做过调研，大多数网友都觉得造价工程师难度会更大点（如上图所示）。但要注意的是这份调研结果出来时，新政策还没有出来，还没有一、二级的区别，因而数据只能做一个小参考。不过，如今的一级造价工程师其实是等同于原先的考试的，因而在考试难度上应该没多大的区别。然后我们从发展方向来说。这两个虽然都是建筑业热门的，但是两者的分工是大不同的。一个侧重于施工管理，另一个则侧重于造价管理。一般来讲，一级建造师大多数都是去了施工单位当技术人员或者是做项目经理，要注意的是，通过一建是做项目经理的前提条件。而一级造价工程师，可去的单位就多了，可以去咨询公司，可以去施工单位，也可以去一些房地产公司以及一些设计公司，不过一般咨询公司需求大点。最后从证书价值来讲。这两个证书的价值都是很高的，因为在行业内很多企业想要拿到一些资质，对这两种证书的数量有一定要求，这也是这两个证书吃香的一大原因。要说对收入的提升，可能一级建造师增加的稳定额外收入会更多一些，除了公司的补贴外，还可以进行挂靠，当今的证书中，估计就属一建的价格最高了。不过也不能忽略，作为工程造价从业人员，如果自身能力突出，那么发展前途要比一建更高，可得到的收入也更

一级造价师其实没有大家所说的那么难，之所以这样说是因为这个考试不需要太多的扩散性、创造性思维，不需要太多的举一反三，所谓的难其实是需要记忆的东西很多很多，记概念，记数据，记方法，记套路等等吧。特别是对于准备一年过四科的考生来说，学了计价忘了管理，学了计量忘了计价，学了案例后感觉就只会案例了，这一点肯定是深有体会的，因为要记忆的东西太多，脑子装不下了。再加上大部分的考生都是边工作边备考，需要考虑工作上的事，还有家里的琐事。这些全部加在一起才造就了大家所说的一造很难的普遍看法。各科目的特点、难点管理：管理首先重点拿分应该放在前四章，虽然第六章也有20分，但是知识点相对杂乱，没有前四章那么好得分，就是同样付出辛苦的前提下，没有前四章那么有保障，所以重点放在前四章。计价：这一科相对管理有了一定的难度提升，有了需要理解的东西，有的公式或者逻辑关系，你理解了，记忆和作用起来也就相对得心应手了，但是如果没有理解死板的记忆或许就效果不是很好。所以这一科目更应该多理解，把一些概念一定要理解清楚了，把逻辑关系搞清楚了，因为这科计算题相对多一点，只有真正理解了才能会做，做对，要不然一个题换几个数据或许就懵圈了。计量：这一科更是把记忆显现的尤为重要，因为很多东西你不记，谁都拯救不了你。这科是不得不背，个人认为可以放在最后。因为前期就算是辛辛苦苦的背了，或许一个月两个月以后就都随饭一起吃了。当然前期也不能说是一点不看，最起码捋一捋，把课件看一看，做到心里有数，知道自己怎么才能应付，最后临考前一个月其实应该集中去记忆，反复去做题。案例：有句话这样说案例过了，造价也就过了，案例没过三科全过也不一定能拿下证。可见案例的重要性和难度，它之所以难，是因为不仅要看你平时学得怎么样，更重要的还有考试时的现场发挥，这科考试有很大的不确定性，就是学好了不一定考好，因为一共6个大题，随便犯一个错误或许十分八分就没了，现在的案例考题更是遍地是坑，躲都躲不过来。再加上这一科考试时间之久，4个小时的考试时间，6个题都做不完，而且是下午考，基本考试途中很多人就是晕晕乎乎过来的，所以这一科本身知识性的东西难，加上题量大，时间紧，每个人的精力高度集中4个小时都很容易犯错，这也是为啥这科最难，通过率最低的情况。注册：第一条 国家对造价工程师职业资格实行注册执业管理制度。取得造价工程师职业资格证书且从事工程造价相关工作的人员，经注册方可以注册造价工程师名义从事工程造价工作。第二条 一级造价工程师职业资格注册的组织实施由住房城乡建设部、交通运输部、水利部分别负责。住房城乡建设部、交通运输部、水利部按照职责分工，制定相应造价工程师职业资格注册管理办法并监督执行。第三条 准予注册的,住房城乡建设部、交通运输部、水利部予以发放《中华人民共和国造价工程师注册证（一级）》（或电子证书）。第四条 注册造价工程师执业时应持注册证书和执业印章。注册证书、执业印章样式以及注册证书编号由住房城乡建设部会同交通运输部、水利部统一制定。住房城乡建设部、交通运输部、水利部及省级住房城乡建设、交通运输、水利行政主管部门按职责分工分别负责注册证书的制作和发放；执业印章由注册造价工程师按照统一规定自行制作。