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中国国际经济交流中心总经济师、执行局副主任、学术委员会副主任陈文玲认为,西部陆海新通道形成了国内外深度连接,使一批港口活跃起来,成为推动中国中南半岛经济走廊的一条大动脉,初步形成了铁路网、公路网、水运网和现代物流枢纽体系,大大加强了基础设施建设的步伐。商务部研究院副院长张威表示,陆海新通道建设5年来取得了积极成效,不止“朋友圈”扩大、运输能力提升,也有助于推动沿线地区的经济发展。“截至到今年上半年,因为在陆海新通道上不同节点的地区,它的成本或者时间节约水平不太一样,但综合来看,可以把中国西部内陆地区和东盟之间的物流周期缩短10天以上。”张威说。
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