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woshiyujiaolong
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bluesky588

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汽车改装受制于法律,空间非常小。而且就算可以改的地方改动后都要到交通管理局登记,非常麻烦。本人愚见,汽车改装虽然很酷很好玩,但是终归是一种富人的游戏,不会被大多数人接受。要是你对汽车非常感兴趣,我所说的兴趣不是好玩而喜欢,喜欢车跟喜欢研究汽车完全是两回事。比如你喜欢高数吗?比如当你拆开发动机,自动变速器时你对它的工作原理有一种强烈的求知欲吗?比如你们学汽车理论时候,你会为烦琐的微分方程厌恶吗?要是不喜欢那只能算汽车的发烧友。考一份汽车高级维修工的职业资格证,那也是相当吃香的。看现在的汽车维修行业,4s店 维修费用高的惊人,只修不换。一般的小维修企业可信赖度又不是很高,这个问题早已受众有车族诟病,我觉得可以从这方面找出口寻找创业的机会。

从业资格证考试库

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好吃不懒做也

1在编教师:很多人考教师资格证就是为了考教师编,成为体制内的人,毕竟编制的教师待遇好,五险一金,住房公积金,奖金等可以说是我们羡慕的“铁饭碗”,社会地位也比较高,对于很多女生来说真的非常适合!2支教、代课教师、临聘教师:有的人考上了教师资格证书,但是没有考上教师编,有时候可以先退而求其次,或者支教,或者当一些学校的代课老师,临聘教师等,当然这些岗位的待遇和正规的教师编是不能比的但是对于很多喜欢教室这个行业的人来说,这也是个不错的选择!还有的人也可以趁这个时间好好复习,为考教师编做准备!3培训机构:有了教师资格证,进一些普通的培训机构就相对来说容易很多了,我们经常能看到很多培训机构打广告招人,这行业薪资不错,待遇也不错,是个不错的选择。4公务员:很多人考教师资格证也是为了考公务员,因为一些教育岗位部门招聘人才对于教师资格证很看重,有了这个证,门槛就会相对低一点,考上了这方面的公务员真的是铁饭碗啊!

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派大海绵

你好: 1、只要想学习、只要有兴趣,任何时候开始都不算晚、都应得到尊重和鼓励,敬佩你,朋友,先赞一个! 2、想做律师:对学历没有要求,只要求你必须通过司法考试、拿到国家司法部颁发的“法律职业人员资格证”,然后到律师事务所实习1年,1年后能拿到律师执业证:此后你就可以自己接受委托、处理案件了。但是:要想“做一个大律师,不但能有好的收入,社会地位也比较高,也比较酷”,还需要一段时间的,因为:你的能力需要得到社会的认知,只有找你办案的人多你才能挣到钱、才能挣大钱,律师挣钱凭的可是自己的知识、知名度、稳定更多的客户。 3、英语不好对现在通过司法考试没有多大关系:因为不考。但如果英语继续不好,你以后无法接手涉外法律业务:会限制你的律师业发展方向。 4、“我应该怎么办才能获得成功”:有梦想就要有坚持、有毅力,只要你想学、会学、坚持学,就有获得成功的可能;但如果你只是一时兴起,如果你不想付出努力却只想着大律师的收入、大律师的酷:你自己说说如何能成功?我欣赏余秋雨教授的一句话:想成功的人就一定能想出办法,不想成功的人也一定能找出借口(我给变了变)。 5、最后,你现在能怎么办: (1)一般情况下专科是不能直接报考司法考试的,但如果你所在地区是报名条件放宽地区,专科也可以。学历放宽地区的名单每年都会有变化,你可以去司法部的“中国普法网”查一下2008年你所在地是否放宽地区,然后关注2009年5、6月份的公告,看09年是否仍是学历放宽。如果是,你可以直接报考2009年的司法考试,着手实现你梦想怕第一步。 (2)如果你所在地区不是学历放宽地区(以你户籍地为准,但如果在外长期工作、居住,也可以在工作地报考,在哪里报考与你以前在哪里上学没有关系,只是户籍地、工作地):你就要先去拿个本科文凭了,自学考试、成人高考都可以,但党校的本科最好不拿:是否允许参加司法考试一直在争议,最近中央又出台文件说党校的文凭不能与国民教育文凭享有同等待遇。 (3)如果能报考2009年的司法考试:可以从现在开始准备了,一般是每年9月份的第二个星期六日考试,至少需要1年的准备时间(一年能过就不错了),至于参考资料,如果你能报考再说。

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changyin1116

其实汽车改装师现在是没有证书的啦,实践才是最重要的,跟数学好不好没关系的;至于开店,假如你想做改装,注册维修店又有何妨呢?这叫骑着驴找马。

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木木小YY

司法部关于确定国家司法考试放宽报名学历条件地方的意见司发通[2007]38号各省、自治区、直辖市司法厅(局):为落实《中华人民共和国法官法》第九条、《中华人民共和国检察官法》第十条、《中华人民共和国律师法》第六条规定,根据《最高人民法院最高人民检察院关于继续在部分地方放宽担任法官检察官学历条件的通知》、《司法部关于继续在部分地方放宽担任律师学历条件的通知》精神,经研究,现就确定国家司法考试放宽报名学历条件地方有关问题通知如下:自2007年5月起至2011年12月31日,下列地方的国家司法考试报名学历条件可以放宽为高等院校法律专业专科毕业:一、各省、自治区、直辖市所辖的自治县、自治旗,各自治区所辖县、旗,各自治州所辖县;二、国务院审批确定的国家扶贫开发工作重点县(县级市、区);三、西部地区(除西藏外)11省、自治区、直辖市所辖县(包括省级扶贫开发工作重点县级市、区和享受民族自治地方政策的县级市、区);四、西藏自治区所辖市、地区、县、县级市、市辖区。附件:国家司法考试放宽报名学历条件地方名单 司 法 部二○○七年五月二十九日附件国家司法考试放宽报名学历条件地方名单1.北京市(无)2.天津市(无)3.河北省 (40个)灵寿县、赞皇县 、平山县、青龙满族自治县、大名县、涉县、广平县 、魏县、临城县、巨鹿县 、广宗县、阜平县、唐县、涞源县、顺平县、张北县、康保县、沽源县、尚义县、蔚县、阳原县、怀安县、万全县、赤城县、崇礼县、平泉县、滦平县、隆化县、丰宁满族自治县、宽城满族自治县、围场满族蒙古族自治县、东光县、海兴县、盐山县、南皮县 、献县、孟村回族自治县、大厂回族自治县、武邑县、武强县、(涿鹿县赵家蓬区)4.山西省 (35个)娄烦县、阳高县、天镇县、广灵县、灵丘县、浑源县、平顺县、壶关县、武乡县、右玉县、左权县、和顺县、平陆县、五台县、代县、繁峙县、宁武县、静乐县、神池县、五寨县、岢岚县、河曲县、保德县、偏关县、吉县、大宁县、隰县、永和县、汾西县、兴县、临县、石楼县、岚县、方山县、中阳县5.内蒙古自治区 (75个)土默特左旗、托克托县、和林格尔县、清水河县、武川县、土默特右旗、固阳县、达尔罕茂明安联合旗、海南区(乌海市)、阿鲁科尔沁旗、巴林左旗、巴林右旗、林西县、克什克腾旗、翁牛特旗、喀喇沁旗、宁城县、敖汉旗、松山区(赤峰市)、科尔沁左翼中旗、科尔沁左翼后旗、开鲁县、库伦旗、奈曼旗、扎鲁特旗、东胜区(鄂尔多斯市)、达拉特旗、准格尔旗、鄂托克前旗、鄂托克旗、杭锦旗、乌审旗、伊金霍洛旗、扎兰屯市、阿荣旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、鄂伦春自治旗、鄂温克族自治旗、陈巴尔虎旗、新巴尔虎左旗、新巴尔虎右旗、五原县、磴口县、乌拉特前旗、乌拉特中旗、乌拉特后旗、杭锦后旗、丰镇市、卓资县、化德县、商都县、兴和县、凉城县、察哈尔右翼前旗、察哈尔右翼中旗、察哈尔右翼后旗、四子王旗、乌兰浩特市、科尔沁右翼前旗、科尔沁右翼中旗、扎赉特旗、突泉县、阿巴嘎旗、苏尼特左旗、苏尼特右旗、东乌珠穆沁旗、西乌珠穆沁旗、太仆寺旗、镶黄旗、正镶白旗、正蓝旗、多伦县、阿拉善左旗、阿拉善右旗、额济纳旗6.辽宁省 (10个)岫岩满族自治县、新宾满族自治县、清原满族自治县、本溪满族自治县、桓仁满族自治县、宽甸满族自治县、阜新蒙古族自治县、喀喇沁左翼蒙古族自治县、凤城市、北宁市7.吉林省 (11个)长白朝鲜族自治县、前郭尔罗斯蒙古族自治县、伊通满族自治县、靖宇县、镇赉县、通榆县、大安市、龙井市、和龙市、汪清县、安图县8.黑龙江省 (14个)延寿县、泰来县、甘南县、拜泉县、绥滨县、饶河县、林甸县、杜尔伯特蒙古族自治县、桦南县、桦川县、汤原县、抚远县、同江市、兰西县9.上海市(无)10.江苏市(无)11.浙江省 (1个)景宁畲族自治县12.安徽省 (20个)长丰县、枞阳县、潜山县、太湖县、宿松县、岳西县、临泉县、阜南县、颍上县、无为县、金安区(六安市)、裕安区(六安市)、寿县、霍邱县、舒城县、金寨县、霍山县、利辛县、石台县、泾县13.福建省(无)14.江西省 (21个)莲花县、修水县、赣县、上犹县、安远县、宁都县、于都县、兴国县、会昌县、寻乌县、吉安县、遂川县、万安县、永新县、井冈山市、乐安县、广昌县、上饶县、横峰县、余干县、波阳县15.山东省(无)16.河南省 (31个)兰考县、栾川县、嵩县、汝阳县、宜阳县、洛宁县、鲁山县、滑县、封丘县、范县、台前县、卢氏县、南召县、淅川县、社旗县、桐柏县、民权县、睢县、宁陵县、虞城县、光山县、新县、商城县、固始县、淮滨县、沈丘县、淮阳县、上蔡县、平舆县、确山县、新蔡县17.湖北省 (26个)阳新县、郧县、郧西县、竹山县、竹溪县、房县、丹江口市、秭归县、长阳土家族自治县、五峰土家族自治县、孝昌县、大悟县、红安县、罗田县、英山县、蕲春县、麻城市、恩施市、利川市、建始县、巴东县、宣恩县、咸丰县、来凤县、鹤峰县、神农架林区18.湖南省 (24个)邵阳县、隆回县、城步苗族自治县、平江县、桑植县、安化县、汝城县、桂东县、新田县、江华瑶族自治县、沅陵县、麻阳苗族自治县、新晃侗族自治县、芷江侗族自治县、靖州苗族侗族自治县、通道侗族自治县、新化县、泸溪县、凤凰县、花垣县、保靖县、古丈县、永顺县、龙山县、永顺县、龙山县19.广东省 (3个)乳源瑶族自治县、连山壮族瑶族自治县、连南瑶族自治县20.广西壮族自治区 (75 个)武鸣县、隆安县、马山县、上林县、宾阳县、横县、柳江县、柳城县、鹿寨县、融安县、融水苗族自治县、三江侗族自治县、阳朔县、临桂县、灵川县、全州县、兴安县、永福县、灌阳县、龙胜各族自治县、资源县、平乐县、荔蒲县、恭城瑶族自治县、苍梧县、藤县、蒙山县、合浦县、上思县、江洲区(崇左市)、港口区(防城港市)、防城区(防城港市)、凭祥市、灵山县、浦北县、平南县、容县、陆川县、博白县、兴业县、右江区(百色市)、田阳县、田东县、平果县、德保县、靖西县、那坡县、凌云县、乐业县、田林县、西林县、隆林各族自治县、金城江区(河池市)、宜州市、昭平县、钟山县、富川瑶族自治县、南丹县、天峨县、凤山县、东兰县、罗城仫佬族自治县、环江毛南族自治县、巴马瑶族自治县、都安瑶族自治县、大化瑶族自治县、忻城县、象州县、武宣县、金秀瑶族自治县、扶绥县、宁明县、龙州县、大新县、天等县21.海南省 (9个)白沙黎族自治县、昌江黎族自治县、乐东黎族自治县、陵水黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、琼中黎族苗族自治县、三亚市、东方市、五指山市22.重庆市 (25个)綦江县、潼南县、铜梁县、大足县、荣昌县、璧山县、梁平县、城口县、丰都县、垫江县、武隆县、忠县、开县、云阳县、奉节县、巫山县、巫溪县、石柱土家族自治县、秀山土家族苗族自治县、酉阳土家族苗族自治县、彭水苗族土家族自治县、万州区、南川市、涪陵区、黔江区23.四川省(133个)金堂县、双流县、郫县、大邑县、蒲江县、新津县、市中区(广元市)、元坝区(广元市)、荣县、富顺县、米易县、盐边县、泸县、合江县、叙永县、古蔺县、中江县、罗江县、三台县、盐亭县、安县、梓潼县、北川羌族自治县、平武县 、朝天区、旺苍县、青川县、剑阁县、苍溪县、蓬溪县、射洪县、大英县、威远县、资中县、隆昌县、犍为县、井研县、夹江县、沐川县、峨边彝族自治县、马边彝族自治县、嘉陵区(南充市)、南部县、营山县、蓬安县、仪陇县、西充县、阆中市、仁寿县、彭山县、洪雅县、丹棱县、青神县、宜宾县、南溪县、江安县、长宁县、高县、珙县、筠连县、兴文县、屏山县、广安区(广安市)、岳池县、武胜县、邻水县、达县、宣汉县、开江县、大竹县、渠县、万源市、名山县、荥经县、汉源县、石棉县、天全县、芦山县、宝兴县、巴州区(巴中市)、通江县、南江县、平昌县、安岳县、乐至县、汶川县、理县、茂县、松潘县、九寨沟县、金川县、小金县、黑水县、马尔康县、壤塘县、阿坝县、若尔盖县、红原县、康定县、泸定县、丹巴县、九龙县、雅江县、道孚县、炉霍县、甘孜县、新龙县、德格县、白玉县、石渠县、色达县、理塘县、巴塘县、乡城县、稻城县、得荣县、木里藏族自治县、盐源县、德昌县、会理县、会东县、宁南县、普格县、布拖县、金阳县、昭觉县、喜德县、冕宁县、越西县、甘洛县、美姑县、雷波县、西昌市24.贵州省 (83个)花溪区(贵阳市)、清镇市、开阳县、息烽县、修文县、钟山区(六盘水市)、六枝特区(六盘水市)、水城县、红花岗区(遵义市)、汇川区(遵义市)、仁怀市、赤水市、盘县、遵义县、桐梓县、绥阳县、正安县、道真仡佬族苗族自治县、务川仡佬族苗族自治县、凤冈县、湄潭县、余庆县、习水县、平坝县、西秀区(安顺市)、普定县、镇宁布依族苗族自治县、关岭布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县、江口县、玉屏侗族自治县、石阡县、思南县、印江土家族苗族自治县、德江县、沿河土家族自治县、松桃苗族自治县、万山特区(铜仁地区)、兴义市、兴仁县、普安县、晴隆县、贞丰县、望谟县、册亨县、安龙县、毕节市、大方县、黔西县、金沙县、织金县、纳雍县、威宁彝族回族苗族自治县、铜仁市、赫章县、凯里市、黄平县、施秉县、三穗县、镇远县、岑巩县、天柱县、锦屏县、剑河县、台江县、黎平县、榕江县、从江县、雷山县、麻江县、丹寨县、福泉市、都匀市、荔波县、贵定县、瓮安县、独山县、平塘县、罗甸县、长顺县、龙里县、惠水县、三都水族自治县25.云南省 (119个)东川区(昆明市)、呈贡县、晋宁县、富民县、宜良县、石林彝族自治县、嵩明县、禄劝彝族苗族自治县、寻甸回族彝族自治县、宣威市、马龙县、陆良县、师宗县、罗平县、富源县、会泽县、沾益县、江川县、澄江县、通海县、华宁县、易门县、峨山彝族自治县、新平彝族傣族自治县、元江哈尼族彝族傣族自治县、施甸县、腾冲县、龙陵县、昌宁县、昭阳区(昭通市)、鲁甸县、巧家县、盐津县、大关县、永善县、绥江县、镇雄县、彝良县、威信县、水富县、玉龙纳西族自治县、永胜县、华坪县、宁蒗彝族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、墨江哈尼族自治县、景东彝族自治县、景谷傣族彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、江城哈尼族彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、澜沧拉祜族自治县、西盟佤族自治县、临翔区(临沧市)、凤庆县、云县、永德县、镇康县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、耿马傣族佤族自治县、沧源佤族自治县、瑞丽市、潞西市、双柏县、牟定县、南华县、楚雄市、姚安县、大姚县、永仁县、元谋县、武定县、禄丰县、蒙自县、屏边苗族自治县、建水县、石屏县、弥勒县、泸西县、元阳县、红河县、金平苗族瑶族傣族自治县、个旧市、开远市、绿春县、河口瑶族自治县、文山县、砚山县、西畴县、麻栗坡县、马关县、丘北县、广南县、富宁县、景洪市、勐海县、勐腊县、漾濞彝族自治县、大理市、祥云县、宾川县、弥渡县、南涧彝族自治县、巍山彝族回族自治县、永平县、云龙县、洱源县、剑川县、鹤庆县、梁河县、盈江县、陇川县、泸水县、福贡县、贡山独龙族怒族自治县、兰坪白族普米族自治县、香格里拉县、德钦县、维西傈僳族自治县26.西藏自治区(全部共73个)27.陕西省 (89个)蓝田县、周至县、户县、高陵县、印台区、耀州区、宜君县、陈仓区(宝鸡市)、凤翔县、岐山县、扶风县、眉县、陇县、千阳县、麟游县、凤县、太白县、三原县、泾阳县、乾县、礼泉县、永寿县、彬县、长武县、旬邑县、淳化县、武功县、华阴市、临渭区(渭南市)、华县、潼关县、大荔县、合阳县、澄城县、蒲城县、白水县、富平县、宝塔区(延安市)、延长县、延川县、子长县、安塞县、志丹县、吴起县、甘泉县、富县、洛川县、宜川县、黄龙县、黄陵县、南郑县、城固县、洋县、西乡县、勉县、宁强县、略阳县、镇巴县、留坝县、佛坪县、榆阳区(榆林市)、神木县、府谷县、横山县、靖边县、定边县、绥德县、米脂县、佳县、吴堡县、清涧县、子洲县、汉滨区(安康市)、汉阴县、石泉县、宁陕县、紫阳县、岚皋县、平利县、镇坪县、旬阳县、白河县、商州区、洛南县、丹凤县、商南县、山阳县、镇安县、柞水县28.甘肃省 (71 个)永登县、皋兰县、榆中县、永昌县、平川区(白银市)、白银区(白银市)、靖远县、会宁县、景泰县、麦积区(天水市)、清水县、秦安县、甘谷县、武山县、张家川回族自治县、民勤县、古浪县、天祝藏族自治县、肃南裕固族自治县、民乐县、临泽县、高台县、山丹县、泾川县、灵台县、崇信县、华亭县、庄浪县、静宁县、金塔县、安西县、肃北蒙古族自治县、阿克塞哈萨克族自治县、庆城县、环县、华池县、合水县、正宁县、宁县、镇原县、通渭县、陇西县、渭源县、临洮县、漳县、岷县、成县、文县、宕昌县、康县、西和县、礼县、徽县、两当县、临夏县、康乐县、永靖县、广河县、和政县、东乡族自治县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、合作市、临潭县、卓尼县、舟曲县、迭部县、玛曲县、碌曲县、夏河县、安定区(定西市)、武都区(陇南市)29.青海省 (42个)大通回族土族自治县、湟中县、湟源县、平安县、民和回族土族自治县、乐都县、互助土族自治县、化隆回族自治县、循化撒拉族自治县 、门源回族自治县、祁连县、海晏县、刚察县、同仁县、尖扎县、泽库县、河南蒙古族自治县、共和县、同德县、贵德县、兴海县、贵南县、玛沁县、班玛县甘德县、达日县、久治县、玛多县、玉树县、杂多县、称多县、治多县、囊谦县、曲麻莱县、格尔木市、德令哈市、乌兰县、都兰县、天峻县、茫崖行政区、冷湖行政区、大柴旦行政区30.宁夏回族自治区(14个)灵武市、永宁县、贺兰县、平罗县、盐池县、同心县、原州区(固原市)、西吉县、隆德县、泾源县、彭阳县、中宁县、海原县、红寺堡开发区(吴忠市)31.新疆维吾尔自治区(71个)乌鲁木齐县、鄯善县、托克逊县、巴里坤哈萨克自治县、伊吾县、呼图壁县、玛纳斯县、奇台县、吉木萨尔县、木垒哈萨克自治县、精河县、温泉县、轮台县、尉犁县、若羌县、且末县、焉耆回族自治县、和静县、和硕县、博湖县、温宿县、库车县、沙雅县、新和县、拜城县、乌什县、阿瓦提县、柯坪县、阿图什市、阿克陶县、阿合奇县、乌恰县、疏附县、疏勒县、英吉沙县、泽普县、莎车县、叶城县、麦盖提县、岳普湖县、伽师县、巴楚县、塔什库尔干塔吉克自治县、和田县、墨玉县、皮山县、洛浦县、策勒县、于田县、民丰县、伊宁县、察布查尔锡伯自治县、霍城县、巩留县、新源县、昭苏县、特克斯县、尼勒克县、额敏县、沙湾县、托里县、裕民县、和布克赛尔蒙古自治县、布尔津县、富蕴县、福海县、哈巴河县、青河县、吉木乃县、和田市、喀什市

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悠然逸轩

课程内容:A.汽车动力性改装 1、涡轮增压系统及配套改装技术;2、发动机供油系统改装;3、发动机电脑改装;4、发动机进气、排气系统改装;5、发动机点火系统改装;6、动力性B.汽车操控性改装 1、汽车轮胎轮圈改装;2、制动系统改装;3、汽车悬架、避震器、弹簧改装;4、安全性C.改装产品介绍 1、美国;2、德国;3、日本;4、澳大利亚D.最新改装技术及资讯,改装店的经营管理 证书:学员培训结束后,由中心统一组织进行考试。考试采用百分制, 60分以上为合格。考试合格者经过专家评审委员会的资质评定后,由美国商务认证协会颁发“国际注册汽车高级改装师”证书。为了规范汽车改装市场,提高技工的改装技能和素质,培养专业汽车改装人才。现由五大部委---国家商务部、工信部、公安部、工商总局、质检总局给全国工商联正式下文,正式批准了全联年初上报的关于制定汽车改装相关法规的提案,同时经中华人民共和国人力资源和社会保障部批准的《汽车改装师》岗位培训和从业资格培训机构相应成立。提案指出在保障车辆安全性能、确保道路交通安全的基础上,完善汽车改装相关法律法规和国家标准,调整产业结构、升级改装产品,规范改装配件用品市场,提高改装技术水平,建设和谐健康的汽车改装文化,促进我国汽车改装行业的健康正规有序发展。对于目前市场上的汽车改装行业,必须是拥有获得《从业资格证书》和《岗位能力证书》的汽车改装技师改装的车辆才视为合法改装,同时这也是汽车改装行业从业人员资格认证的一个唯一权威的标准和汽车改装从业人员上岗执业标准。首批学员于2013年9月在北京开课,截止到今年1月10日,全国已有130余人获得了国家人力资源和社会保障部颁发的《岗位能力证书》和全国工商联汽摩配商会颁发的《从业资格证书》。中国第一批“汽车改装师”的产生,标志着“汽车改装行业的正规化、合法化、同时关系着人身安全和大额财产价值的汽车改装从业人员必须持证上岗”《汽车改装师》从业资格证书用途1、获得证书的汽车改装师是汽车改装行业合法的从业人员,同时也是鉴定改装车辆是否合法的唯一标准。2、仅持证的汽车改装师,使用经检验鉴定质量合格并列入保险公司保险理赔目录的改装配件改装的车辆,有望可以投保“汽车改装增值险”。3、《岗位能力证书》和《从业资格证书》是对于改装师的技术水平和级别认证的唯一凭证,同时也是汽车改装从业人员得到国家认可的唯一凭证。4、工商局将会要求具备持证改装师的改装店才可以办理改装执照,合法从事改装业务。5、车辆年检时,仅持证的改装师改装的车辆才可以变更《行驶本》及进行年检看现在的汽车维修行业,4s店 维修费用高的惊人,只修不换。一般的小维修企业可信赖度又不是很高,这个问题早已受众有车族诟病,我觉得可以从这方面找出口寻找创业的机会。国际改装技师“遍地”开花“改装大师”有多少真材实料在国内大大小小的改装店,总能听到这样的说辞:“技师来自港澳台地区”,“国外回来的技师技术好”。但准备改装的车主是否知道,这些国外技师大部分没有经过正规培训,而国内培训一名改装技师也仅需10天时间。随处可见“国外改装师”在近期上海举行的国际改装车博览会上,何先生的话被验证,现场到处可以见到“香港技术”、“德国技术”等宣传语。由于国内的改装没有标准也没有完善的政策支持,所以只有参照国外的标准改,在这种情况下,改装店当然要找国外和港澳台地区的技师,这样才会有客户注意由于目前国内并没有彻底放开改装政策,国内的改装店基本上处于一种半地下状态,而国外的技师真的愿意在这种半公开的环境中工作.拥有多年改装业经历说起国外的改装技师有着深深的无奈:在国确实有部分改装店是由国外的技师回来开办,但由于国内政策不明朗等原因,很多都已经处于半停顿状态,且在整个行业中仅占很小一部分;而剩下的大部分改装店都是国内从事汽车美容装饰的“兼职”改装店,这些店中所谓的国外技师,仅仅是从国外学到了技术或者从香港台湾地区引入了装备。据了解,这些有着“国际”背景的改装技师很少真正在国外从事专业改装,只不过在国外学过相应的改装知识或理论后就在国内担当改装技师。“事实上,他们改的大部分车根本不能满足国外的标准,甚至很多车因为不合适的改装造成安全系数下降。”何先生说,这些改装技师往往听凭车主的改装要求,却不管改装得是否合理。澳德巴克斯事业推进室的熊伟认为,仅从专业性上讲,很难看出这些国内改装师有何特别之处。对国外改装技师的由来与真假,我们没法细究,但记者发现,在国内,汽车维修工要顺利地获得国家认可的改装技师资格,仅需要10天的培训。“目前我国的改装技师大部分都是私下教学。”何先生告诉记者,国内大部分的改装技师擅自将车辆动力提升或改变车内电路,对于改动后是否会影响车辆的性能及安全却并不了解,一些改装师只通过一些“师傅带徒弟”的简单培训就进入了改装业。而除此方式外,国内仅有一家汽车改装技术的培训机构对外招生,并发放改装技师证书,而其对外招生简章上写明,培训时间为每期10天。“在短短10天的培训中要成为改装技师很难让人相信。”上海某长安福特4S店的售后维修经理认为,一名维修人员不可能通过10天就能获得足够的相关知识,改装不仅需要技师了解车辆的性能,还要了解车辆在改装后的安全性等各种方面,光学习理论很难成为真正的改装人员。记者后记 汽车改装业的“死循环”改装技师目前所存在的问题与整个国内的改装大环境有关。曾有一家国外汽车改装公司项目调查组进入中国,想把国外汽车改装标准和技术引入中国,但没有得到有关部门的认可。限制改装行业发展最关键的是,汽车改装缺乏行业标准与管理规范。在目前的国内汽车改装领域,不仅缺失针对性的相关法律法规,同时对于改装的技术标准和鉴定也是空白。在国外大部分国家,汽车改装都有标准和法规,美国、日本、澳大利亚等国每年还有汽车改装展。在欧洲不少国家都有颇具规模的改装厂,除了有专门的技术研发部门、测试部门外,更重要的是他们的发动机改装要通过认证与许可,其严谨态度不亚于一般正规整车厂。而在我国,虽然新的政策在某种程度上已经逐步放开了汽车改装,但汽车改装经营资质却难以认证,而汽车用户对于改装知识又了解不多,改装后的质量和安全性也无从评定。凡此种种,才形成我国汽车改装行业目前的局面,不专业因此无法得到认可,而不认可就无法做大做强,想要完善又必须从基本观念上进行转变,国内汽车改装业似乎进入了一个“死循环”。

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犀牛望月0

部分地区能,学历条件放宽为高等院校法律专业专科学历。

依据《司法部关于确定国家司法考试放宽报名学历条件地方的意见》,各省、自治区、直辖市所辖自治县(旗),各自治区所辖县(旗),各自治州所辖县;国务院审批确定的国家扶贫开发工作重点县;西藏自治区所辖市、地区、县、县级市、市辖区,可以将报名的学历条件放宽为高等院校法律专业专科学历。

前述高等院校,依据《中华人民共和国高等教育法》第68条的规定,是指大学、独立设置的学院和高等专科学校,其中包括高等职业学校和成人高等学校。

扩展资料:

持港澳台地区和外国高等院校学历的人员,其学历经认证后可以报名参加国家司法考试。二有下列情形之一的人员不能报名参加国家司法考试,已经办理报名手续的,报名无效:

1、因故意犯罪受过刑事处罚的;

2、曾被国家机关开除公职的;

3、曾被吊销律师执业证的;

4、依照《国家司法考试实施办法(试行)》第18条的规定,被处以2年内不得报名参加国家司法考试,期限未满的;或被处以终身不得报名参加国家司法考试的。

参考资料:百度百科—律师职格证

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海鸟2010

考教师资格证主要有以下几点好处。1、拥有教师资格证,周游全国便宜一半要知道,很多旅游景点对于教师都是有特别优惠的。不少景点正常售票的票价还是挺高的,但有了教师资格证就不一样了,你可以享受景区打折或者不用门票的优惠。2、含金量高,提升竞争实力每年总有一些证书被取消掉,但是不容置疑的是教师资格证始终是很多人想或者选择报考人数较多的一门证书,而且其含金量更是被公认的高。在找工作或者与人沟通中,有教师资格证更是你拥有实力的一个有力证明。而且在参加公务员考试中,有了教师资格证你可以报考有关教育部门的岗位,降低竞争比。3、兼职托管老师虽然很多人在毕业后可能不会从事专职教师,但是业余的兼职教师还是很有意义的。在大学读书期间,性价比很高的便是兼职托管老师了且兼职机会很多,每天在学生放学后工作几个小时就可以赚取一天的生活费,对于大大学生来说是个不错的选择。

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青蛙公主999

■国际改装技师“遍地”开花 ■10天就能教出改装“大师”“改装大师”有多少真材实料在国内大大小小的改装店,我们总能听到这样的说辞:“技师来自港澳台地区”,“国外回来的技师技术好”。但准备改装的车主是否知道,这些国外技师大部分没有经过正规培训,而国内培训一名改装技师也仅需10天时间。随处可见“国外改装师”“日本技术香港手艺”。记者在上海吴中路上看到一家汽车装潢小店挂着这样的宣传海报,而类似这种标语在大部分的“改装店”内都能看到。“师傅,什么叫香港手艺?”记者询问了挂有“日本技术香港手艺”海报的店铺工作人员。“我们这里的技师是从香港回来的。”工作人员称,他们的改装技术先进,工程师从香港或台湾聘请,甚至有从日本聘请的专业技术顾问。前文提到的“改装店”其实并不专营汽车改装业务,这些小店更多是从事汽车美容装潢业务的店铺。一位多年从事改装业务的何先生透露,这些店一般只做熟客生意,而他们吸引客户的“王牌”就是他们手中的“国外技术”。在近期上海举行的国际改装车博览会上,何先生的话被验证,现场到处可以见到“香港技术”、“德国技术”等宣传语。“由于国内的改装没有标准也没有完善的政策支持,所以只有参照国外的标准改,在这种情况下,改装店当然要找国外和港澳台地区的技师,这样才会有客户注意。”何先生说。国外学徒=国内技师?由于目前国内并没有彻底放开改装政策,国内的改装店基本上处于一种半地下状态,而国外的技师真的愿意在这种半公开的环境中工作吗?拥有多年改装业经历的何先生说起国外的改装技师有着深深的无奈:在我国确实有部分改装店是由国外的技师回来开办,但由于国内政策不明朗等原因,很多都已经处于半停顿状态,且在整个行业中仅占很小一部分;而剩下的大部分改装店都是国内从事汽车美容装饰的“兼职”改装店,这些店中所谓的国外技师,仅仅是从国外学到了技术或者从香港台湾地区引入了装备。据了解,这些有着“国际”背景的改装技师很少真正在国外从事专业改装,只不过在国外学过相应的改装知识或理论后就在国内担当改装技师。“事实上,他们改的大部分车根本不能满足国外的标准,甚至很多车因为不合适的改装造成安全系数下降。”何先生说,这些改装技师往往听凭车主的改装要求,却不管改装得是否合理。澳德巴克斯事业推进室的熊伟认为,仅从专业性上讲,很难看出这些国内改装师有何特别之处。10天能“造出”改装师对国外改装技师的由来与真假,我们没法细究,但记者发现,在国内,汽车维修工要顺利地获得国家认可的改装技师资格,仅需要10天的培训。“目前我国的改装技师大部分都是私下教学。”何先生告诉记者,国内大部分的改装技师擅自将车辆动力提升或改变车内电路,对于改动后是否会影响车辆的性能及安全却并不了解,一些改装师只通过一些“师傅带徒弟”的简单培训就进入了改装业。而除此方式外,国内仅有一家汽车改装技术的培训机构对外招生,并发放改装技师证书,而其对外招生简章上写明,培训时间为每期10天。“在短短10天的培训中要成为改装技师很难让人相信。”上海某长安福特4S店的售后维修经理认为,一名维修人员不可能通过10天就能获得足够的相关知识,改装不仅需要技师了解车辆的性能,还要了解车辆在改装后的安全性等各种方面,光学习理论很难成为真正的改装人员。■记者后记 汽车改装业的“死循环”改装技师目前所存在的问题与整个国内的改装大环境有关。曾有一家国外汽车改装公司项目调查组进入中国,想把国外汽车改装标准和技术引入中国,但没有得到有关部门的认可。限制改装行业发展最关键的是,汽车改装缺乏行业标准与管理规范。在目前的国内汽车改装领域,不仅缺失针对性的相关法律法规,同时对于改装的技术标准和鉴定也是空白。在国外大部分国家,汽车改装都有标准和法规,美国、日本、澳大利亚等国每年还有汽车改装展。在欧洲不少国家都有颇具规模的改装厂,除了有专门的技术研发部门、测试部门外,更重要的是他们的发动机改装要通过认证与许可,其严谨态度不亚于一般正规整车厂。而在我国,虽然新的政策在某种程度上已经逐步放开了汽车改装,但汽车改装经营资质却难以认证,而汽车用户对于改装知识又了解不多,改装后的质量和安全性也无从评定。凡此种种,才形成我国汽车改装行业目前的局面,不专业因此无法得到认可,而不认可就无法做大做强,想要完善又必须从基本观念上进行转变,国内汽车改装业似乎进入了一个“死循环”。

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