翻滚的小鱼人
必须大专以上学历。并且年龄必须25周岁以下。
中国于2003年规定，申报发展轻轨的城市应达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在60亿元之上，国内生产总值达到600亿元以上，城市人口在150万人以上，规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。
轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，因此叫做“轻轨”。城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。
城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。轻轨作为改善城市交通现状的有效载体，成为现代化大都市的重要选择。它在极大程度上方便了乘客出行，使居民享受更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准，轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设，更有利于环境综合治理。
轻轨交通对国民经济的增长具有积极推动作用，会带来社会和经济效益。它会带动相关产业的发展，能从房地产开发和商业经营中，直接回收投资成本。城市轻轨建设将促进城市规划不断完善，加快住宅郊区化进程，使城市布局的不合理结构得以调整。
轨道沿线将成为最具活力的地区，并进而成为房地产开发和城市新兴产业的首选之地。新兴的生活住宅区、工业和商业设施，会在轨道沿线重新划分用地格局。轻轨建设在一个国家和地区的城市进程中占据重要地位。它可以满足经济、社会及城市发展的需要。
突出城市的特点与功能，加速现代化的实现，会对城市布局、城市面貌、环境保护、住宅建设、市民居住模式和生活方式等方面产生积极影响。
品嵊红木
专业要求：
本科专业要求： 交通运输类专业优先。
专科专业要求：
1、城市轨道交通运营管理
2、城市轨道交通车辆技术、铁道机车车辆制造与维护、铁道机车、铁道车辆。
其它要求：
1、女性身高160cm及以上，男性身高168cm及以上；
2、无色盲、色弱；
3、双眼裸眼视力均达到及以上，且矫正视力均达到及以上；
4、身体健康，无影响正常岗位工作的身体疾病；
5、无违法、犯罪记录；
6、热爱轨道交通行业；
7、拥护中华人民共和国宪法，拥护中国共产党领导和社会主义制度；
8、具有良好的政治素质和道德品行；
9、岗位要求的其它条件。
扩展资料
个人应聘资料包括：
1、社会人员：应聘者自行打印个人应聘职位申请表一份（简历预览中进行下载打印），并贴上一寸彩色照片1张；应聘简历一份需用A4纸打印）；
自荐书一份（1500字以内）（需用A4纸打印）；毕业证、学位证、职称证、相关资格证、荣誉证书、上岗证、身份证、户口本等相关证件复印件。（注：最高学历是后学历的，请将前一学历补充齐）。
2、应届毕业生：应聘者自行打印个人应聘职位申请表一份，自荐书一份（1500字以内）（需用A4纸打印）；学校推荐表（原件）、在校成绩表（加盖学校鲜章）、英语国家四级或六级成绩单、计算机等级证以及相关获奖证书复印件；一寸彩色照片2张。
参考资料来源：重庆轨道交通-常见问题
参考资料来源：重庆市轨道交通(集团)有限公司-重庆市轨道交通（集团）有限公司校园招聘简章
LynnShi0727
轻轨司机是一个工种，只有上岗资格证，而且是企业内部的。要是想开轻轨的话，就要关注轻轨的司机招聘信息，然后报名，被录取后，经过培训、考核，就能成为轻轨司机了。
报考条件：
1、必须大专以上学历 并且年龄必须25周岁以下。
2、身体健康、无犯罪记录。
3、男性身高175以上 体重60-80公斤之间 矫正视力在以上，无色盲。
4、需要三年以上驾龄，或相关维修（电工等）经验。
工作模式：
1、轻轨司机上班检查需各项仪器的情况，供给是否饱满。
2、上一班的交接情况，准时按照调度的时间表运行。
扩展资料：
地铁运行分为自动驾驶和非自动驾驶。现在先进的自动驾驶是由电脑控制，司机的任务不在于驾驶，而是监控车厢内的情况和列车的行驶状况，遇到紧急情况灵活采取措施。
在中国，轻轨系统运用并不广泛，几乎非常淡化，主要原因有以下几点。
1、现代概念的轻轨本质就是低运量的地铁系统。
2、多数经济实力或客流需求有限的城镇地带并没有采用轻轨系统，而是采用单轨系统、磁悬浮系统、旅客自动捷运系统、市域铁路或有轨电车等其它新型城市轨道交通系统，它们的造价成本一般比轻轨系统低得多。
3、随着城际铁路的大规模建设，城际列车已经完全担负起市郊客运职能，许多早期被人们误以为是轻轨系统的城际轨道交通最终都建成城际铁路，如广珠城铁、莞惠城铁等。这些国铁性质城轨的沿途设有密集站点，营运的CRH型动车组时速高达160至200千米，完全能满足并代替轻轨系统联络市郊卫星城的服务功能。
4、国内各城市的轨道交通没有以“轻轨”命名的，更没有以轻轨作为主体的，相应的企业单位要么称“地铁”、要么称“轨道交通”，即使是拥有轻轨列车的长春市也不例外。
5、现今的地铁列车能通过自由编组适应不确定的客流量，并且其主流设计速度可达120km/h，单轨铁路和中低速磁悬浮铁路的建设亦纷纷瞄准这个速度标准。
客观上，轻轨系统没有突出优点，性价比有所降低，一般情况下更适用于机场快轨或滨海快线。在运营方面，轻轨列车的特点是车型数量和中途站点较少，但从商业角度看显然是不适宜的，亏本风险十分大；如果选址不佳、经营不善或换乘不便等，则综合效益还远不如公共汽车。
参考资料：轻轨-百度百科
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