进口货运资格证考试

货运运输驾驶员从业资格证考试试题一．本试题适用于：全国货运运输驾驶员从业资格证学习及考试的学员。作为学习货运运输从业资格证的学员来讲：本试题简洁易懂，突出学习的重点，从根本上解决道路货运运输驾驶人员对道路运输过程中的各种情况给与切实的技术指导与帮助。而且本试题基本包含所有考试试题，是货运从业资格证学员学习和应对考试的一种很好的途径。二.考试说明1.考试试题题型及考试形式：a.题型为：判断题 单选题 多选题 共计试卷试题90题；b.成绩划分：满分90分，合格80分。c.考试形式全部在电脑上完成。一.判断题（计90题）1.国务院交通主管部门主管全国道路运输管理工作。2.县级以上道路运输管理机构负责具体设施道理运输管理工作。3.货运经营者应当持道路运输经营许可证依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。4.货运经营者不得运输法律，行政法规禁止运输的货物。5.国家鼓励货运经营者实施封闭式运输。6.货运经营者应当加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定技术标准.7.货运经营者应当制定有关交通事故，自然灾害以及其他突发事件的道路运输应急预案。8.中国国际道路运输经营者应当在其投入运输车辆的显著位置，标明中国国籍识别标志。9.外国国际道路运输经营者的车辆在中国境内运输，应当标明本国国籍识别标志。10.任何单位和个人都有权对道路运输管理机构工作人员滥用职权，徇私舞弊的行为进行举报。11.货运运输驾驶员从业人员在发证机关所在地以外的从业，且从业时间超过3个月的，应当到服务地管理部门备案。12.超过从业资格证件有效期180日未换证的，注销其从业资格证件。13.凡被注销的从业资格证件，应由发证机关予以收回，公告作废并登记归档。14.无法收回的，从业资格证件自行作废。15.身体健康情况不符合有关机动车驾驶和相关从业要求且没有主动申请注销从业资格证，吊销其从业资格证件。16.发生重大以上的交通事故，且负主要责任的，吊销其从业资格证件。17.诚实信用是道路运输驾驶员必须具备的职业素质。18.诚实信用就是要求对乘客，货主保持善意，诚实，恪守信用，反对任何欺诈行为。19.通过改善服务的方式提高服务水平，公开，公正，公平地参与竞争，确保运输市场的规范和健康发展。20.增强竞争意识，在运输活动中要敢为人先，努力提高运输，优化服务品质，增强竞争力。21.驾驶员的心里素质和生理状况对安全行车有着决定性影响。22.凡是违章肇事的驾驶员，其心里活动必然是消极性的。23.保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果，可以预防疲劳。24.燃油至少能保证行驶到下一个加油站，避免在服务区之间耗尽。25.沿加速车道行驶，并将车速尽快提高到60km/h以上。26.不准在紧急停车带和路肩上行车。27.驶出隧道后，在亮适应过程中切勿盲目加速，以免因视力瞬间下降不适应而造成危险。28.因此预计要发生撞击时，可立即顺车转向，在保证安全的前提下，尽力使侧面相撞变为刮碰，以减轻损伤的程度。29.救火时不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。30.二级维护由维修企业负责执行的车辆维护作业。31.二级维护必须按期进行，不进行罚1000-5000元。32.发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，点火，燃料供给，润滑，冷却和排气等系统的机件应齐全，性能良好。33.发动机应能由驾驶员在座位上起动。34.汽车（三轮汽车除外）转向盘必须设置与左侧，转向盘应转动灵活，操纵方便，无阻滞现象，转向轮转向后应能自动回正，以使车辆具有稳定行驶能力。35.最高设计时速不小于100km/h的汽车转向盘的最大自由转动量不允许大于20°。36.最高设计时速小于100km/h的汽车转向盘的最大自由转动量不允许大于30°。37.三轮汽车转向盘的最大自由转动量不允许大于45°。38.汽车在运行过程中不允许有自行制动现象。39.总质量大于12000kg的长途客车和旅游客车，总质量大于16000kg允许挂接总质量大于10000kg的挂车的货车及总质量大于10000kg的挂车。40.必须安装符合规定的防抱死制动装置，失效时能发出报警信号。41.气压制动的汽车，当制动系统的气压低于起步气压，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。42.减震器应齐全有效，不允许有明显渗漏油现象。43.最高设计车速不小于100km/h的货车和半挂牵引车的前排座椅应装置汽车安全带。44.汽车的前，后转向信号灯，危险报警闪光灯及制动灯白天在距100m处能观察到其工作情况。45.前，后位置灯，示廓灯和挂车标志灯夜间好天气时在距300m处能观察到其工作情况。46.后排照灯夜间好天气时在距20m处能看清号牌。47.前照灯应设置远，近光变换装置，并且当远光变为近光时，所有远光应能同时熄灭。48.汽车，挂车及汽车列车的最大允许总质量不得超过各车轴最大允许轴荷之和，且不得超过规定的最大值。49.挂车及二轴货车的货箱栏板高度不得超过600mm。50.二轴自卸车，三轴及三轴以上货车的货箱栏板高度不得超过800mm。51.三轴及三轴以上的自卸车的货箱栏板高度不得超过1500 mm。52.若因机油量不足造成机油压力过低，应及时添加机油。53.左右轮胎气压不一致，规格不一，花纹差异过大都会引起行驶跑偏。54.轮胎气压不足会造成轴向沉重。55.电能不足或电源线柱接触不良则起动不转动或转动无力。56.道路大型物件运输是指在道路上运用汽车运载大型物件的运输。57.凡托运人一次托运货物3t以上或不足3t，但其性质，体积，形状需要1辆3t以上车辆运输的，称为整车货物运输。58.货物摆放时应当使重心保持得尽可能低，重的货物应当摆放在车辆的中心，并放置在轻的货物前面。59.大型货物运输中要悬挂明显的标志，以引起其他车辆和行人的注意，标志物要悬挂在货物超限的末端。60.白天行车时，悬挂标志旗，夜晚行车时和停车休息时悬挂，装设标志灯。61.采用罐状车辆运输时，要检查有关设备是否齐全，关好闸门。62.从事道路运输经营以及道路运输相关业务，应当坚持依法经营，诚实信用，公平竞争的原则。63.申请人在从业考试中有舞弊行为的，取消当次考试资格。64.装车时，货物应当重不压轻。65.集装箱运输，交接检收凭箱口的铅封，不点件计收。66.车辆装载长度，宽度不得超出车厢。67.经营性道路运输驾驶员连续驾驶车辆时间不得超过4h。68.进入高速公路匝道后，根据匝道的弯度掌握好转向盘，并将车速控制在限定的时速以下。69.车辆驶入高速公路前，应对驾驶室内，发动机机舱等安全部位进行必要的检查。70.发动机应有良好的起动性能，发动机应由驾驶员在座位上起动。71.液压行车制动在达到规定制动性能时，踏板行程不应大于全行程的3/.长时间驾驶车辆，由于全身的主要感觉器官和运动器官都在频繁动作，复杂和紧张程度高，极易引起疲劳。73.驾驶员就寝过晚，睡眠时间太少，第二天驾驶车辆时容易疲劳。74.车内温度过冷，过热，湿度过大，容易引起驾驶疲劳。75.驾驶员不得在服用麻醉药后驾驶车辆。76.驾驶员的注意力是否集中对安全行车非常重要。77.驾驶员不得在服用国家管制的精神药品后驾驶车辆。78.驾驶员有眼疾或视力障碍时，不应该在驾驶车辆。79.驾驶员在病态下开车，注意力和反应力会大大降低，会增加发生交通事故的可能性。80.驾驶车辆由明处驶入暗处或由暗处驶入明处，眼睛对光线的强弱变化有一个适应过程。81.为确保运输市场的规模和健康发展，道路运输经营者应文明，公平，公正，公开，公正地参与竞争。82.平和的心态，稳定的情绪，良好的精神状态对安全行车至关重要。83.车内噪声和振动严重，易引起驾驶疲劳。84.经营性道路货物运输驾驶员不得使用伪造，变造的机动车驾驶证，道路运输证和从业资格证。85.经营性道路货物运输驾驶员应当采取必要的措施防止货物脱落，扬撒等。86.法律，行政法规规定必须办理有关手续后方可运输货物，货运经营者应当查验有关手续。87.货运经营者应当使用符合国家规定标准的车辆从事道路运输经营。88.按件托运的零担货物，长宽高分别不超过，，和。89.运输的货物应当符合货运车辆核定的载质量，载物长宽高不得违反载货要求。90.悬架系统同一轴上的弹簧形式应相同，应符合产品使用说明书上的规定。二.单选题（计135题）1.货运经营：予以许可的，向申请人颁发（道路运输经营许可证）。2.客，货运经营者应当使用符合（国家规定标准）的车辆从事道路运输经营。3.不得使用报废的，（擅自改装）的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。4.应急预案应当包括报告程序，应急指挥，应急车辆和（设备）以及处置措施等内容。5.申请从事国际道路运输的，应当向（省道路运输机构）提出申请，并提交符合许可规定的相关材料。6.省，自治区，直辖市道路运输管理机构应当自受理申请之日起（20）日内审查完毕，作出批准或者不予批准的决定。7.国际运输予以批准的，应当向（国务院）交通主管部门备案。8. 中国国际道路运输经营者应当在其投入运输车辆的显著位置，标明(中国国籍)识别标志。9.外国国际道路运输经营者的车辆在中国境内运输，应当标明(本国国籍)识别标志。10.外国国际道路运输经营者经国务院交通主管部门批准，可以依法在中国境内设立常驻代表机构，常驻代表机构（不得）从事经营活动。11.客，货运经营者非法转让，出租道路运输许可证的处（2000元以上1万元以下）的罚款。12.不符合规定条件的人员驾驶道路运输经营车辆的处（200元以上2000元以下）的罚款。13. 客，货运经营者不按规定携带车辆营运证的处（20元以上200元以下）的罚款。14.强行招揽旅客，货物的处（1000元以上3000元以下）的罚款。15.没有采取必要措施防止货物脱离，扬撒的处（1000元以上3000元以下）的罚款。16. 客，货运经营者不按规定维护和检测运输车辆的处（1000元以上5000以下的）罚款。17.经营性道路客货运输驾驶员从业资格证件全国通用，由（交通部）统一式样印制并编号。18. 经营性道路客货运输驾驶员从业资格证件由设区的（市级）道路运输管理机构发放和管理。19.已获得从业资格证件的人员需要增加其他从业资格类别的，应当向（原发证机关）提出申请并按规定参加相应培训和考试。20. 道路运输从业人员从业资格证件有效期为（6）年。21.道路运输从业人员应当在从业资格证件有效期届满（30）日前到原发证机关办理换证手续。22. 道路运输从业人员在从事道路运输活动时，应当携带相应的（从业资格证件）。23.经营性道路客货运输驾驶员，连续驾驶时间不得超过（4h）。24.县级以上道路运输管理机构应当定期对货运车辆进行审验，每年审验（一）次。25.道路货物运输经营者对达到国家规定的报废标准或者经检测不符合国家强制性标准要求的货运车辆，应当及时交回（道路运输证）。26.涉及超限运输的应当交通部颁布的（超限运输车辆行驶公路管理规定）办理相应的审批手续。27. 经营性道路运输驾驶员连续驾驶车辆时间不得超过（4h）。内驾驶车连时间累积不得超过（8h）。29.（性格）是人的个性心理特征，是区别人与人之间的差异的主要标志之一。30.有目的克服困难的心里过程，就是驾驶员的（意志）表现。31.驾驶员应有的基本意志品质为（坚持性）。32.驾驶员饮酒会影响（中枢神经系统），容易发生交通事故。33.夜间行车，车速超过30km/h使用（远光灯）。34. 夜间行车，车速在30km/h以内，可使用（近光灯）。35.炎热天气行车要注意防止发动机过热，应随时注意水温表读数，一般不超过85°。36.驾驶员的脉搏和心率增高，这主要是由于（心脏）活动加快的缘故。37.（简单，呆板的驾驶操作）会导致精神疲劳。38.驾驶员常会出现腰酸，背痛，这是由坐姿不正确引起的（脊椎疲劳）反应。39.每天保持7-8h的睡眠，可以预防疲劳。40.睡前内不饮食，可以预防疲劳。41.连续驾驶时间不得超过4h，连续行车4h，必须停车休息（20min）以上。42.夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在（2-4h）之间。43.（睡眠）是预防驾驶疲劳和恢复清醒最可靠，最有效的方法。44.有中央分隔带将（上下行驶的车道）完全隔离。45.匝道与主线的交点称为匝道的（终点）。46.在高速公路进出口附近，主线右侧增设的与匝道终点相连的为车辆进出变速而用的附加车道称为（变速车道）。47.入口处的变速车道为（加速车道）。48.出口处的变速车道为（减速车道）。49.（行车道）是高速公路中央分隔带两侧的上行和下行车道。50.（路肩）是路幅的一部分，位于行车道最右侧至路基边缘的地带。51.每隔一段距离，在道路的右侧加宽路幅，或留一定宽度和长度的路面，专供（紧急停车）用。52.在高速公路坡道较长或较陡的路段，有专供载货汽车，大客车等使用的（爬坡车道）。53. 沿加速车道行驶，并将车速尽快提高到（60km/h）以上。54.驾驶车辆一旦进入加速车道就必须（加速）。55.机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于（60km/h）。56.同方向有2车道的，在左侧车道行驶时的最低车速为（100km/h）。57. 同方向有2车道的，在右侧车道行驶的最低车速为（60km/h）。58. 同方向有3条以上车道的，最左侧车道行驶时的最低车速为（100km/h）。59. 同方向有3条以上车道的，中间车道行驶时的最低车速为（90km/h）。60. 同方向有3条以上车道的，最右侧道路行驶时的最低行驶车速为（60km/h）。61.当车速为100km/h时，纵向行车间距（两车间的前后距离）为（100m）以上。62. 当车速为70km/h时，纵向行车间距为（70m）以上。63. 遇大风，雨，雪，雾天或者路面结冰时，应当减速行驶，纵向行车间距应适当加大（倍）或倍以上。64.超车时，当车速为100km/h时，横向间距为米以上。65.超车时，当车速为70km/h时，横向间距为米以上。66.双向行驶的隧道内禁止使用（远光灯）。67.如果因故障不能离开行车道时，必须立即开启危险报警灯，在行驶方向后方（150m）处设立警告标志，夜间还需开启示宽灯和尾灯。68.驶离车道的最佳时机是行驶至出口（500m）处。69.如果驶出出口，只能继续向前行驶至立体交叉桥掉头，或者在（下一出口）驶离。70.转向突然失控时，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用（紧急制动）。71.当无ABS装置的车辆已偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应（果断地连续踏制动踏板）。72.当制动，转向或擦撞引起车辆侧滑时，应立即（松抬制动踏板），并迅速向侧滑的一方转动转向盘。73.当意识到爆胎时，双手应紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶，若已有转向，也不要过度矫正，应在控制住方向的情况下（轻踏制动踏板）。74.感觉车辆不可避免的要倾翻时，但倾翻的力度不大，估计只是侧翻时，双手应紧握转向盘（双脚钩住踏板）。75.缓慢翻车有可能跳车逃生时，应向翻车的（相反方向）跳车。76.使用灭火器时，人站在上风处，尽量远离火源，灭火器要瞄准（火源）。注意：此题考试微机中答案是（火苗）。77.因抢救受伤人员变动现场的，应当（标记伤员）的原始位置。78.（1211）干粉灭火器是一种轻便，高效的灭火器材，适用于扑救油类，精密机械设备，仪表，电子仪器设备及文物，图书，档案等贵重物品的初起火灾。79.腐蚀品着火时，不得用水柱直接喷射，以防腐蚀品飞溅，应用水柱向高空（喷射形成雾状覆盖火区）。80.扑救易散发腐蚀性蒸汽或有毒气体的火灾时，扑救人员应穿戴防毒面具和相应的防护用品，站在（上风处）施救。81.液压行车制动在达到规定的制动效能时，踏板行程不应大于踏板全行程的（3/4）。82.乘用车，挂车轮胎胎冠上花纹深度不允许小于。83.钢板弹簧不允许有（断片）现象。84.汽车外后视镜的安装位置和角度应保证驾驶员能看清车身左右外侧，车后（50）以内的交通情况。85.汽车的前，后转向信号灯，危险报警闪光灯及制动灯白天在距（100m）处能观察到其工作情况。86.前，后位置灯，示廓灯和挂车标志灯夜间好天气时在距（300m）处能观察到其工作情况。87.后牌照灯夜间好天气时能在距（20m）处能看清号牌。88.车长大于6m的客车至少有（两条）车厢照明电路。89.保持（最适宜）的轮胎气压是延长轮胎使用寿命的最有效措施。90.如果车辆严重超载，会造成轮胎严重超负荷运转，使轮胎侧壁的（弯曲），温度升高。91.气压过高，接地面积小，单位压力增高，使（胎冠）部分磨损加剧。92.点火系断电器触点间隙每增加或减小，油耗将（增加）。93.使点火提前角多提前或滞后1°，油耗将增加1%。94.断电器触点间隙过大或过小都将影响最佳点火时间，（增加）油耗。95.一只火花塞不工作，（增加）油耗。96.空气滤清器部分堵塞时，油耗（增加）。97.使用粘度，拉磨性及温度性能不符合要求的齿轮油，也会使油耗将（增加）。98.在冬季，传动机构用夏季齿轮油代替冬季齿轮油时，燃料消耗将（增加）。99.轮胎气压低于标准，燃料的消耗量（增加）。100.发动机在（低转速）时，耗油率增大。101. 发动机在（高转速）时，耗油率增大。102发动机在（中等转速）时，耗油率低。103.热车与冷车起步，将会使燃料消耗（增加）。104.发动机起动后，水温升至（40-50°C）时，方可起步。105.起步操作要手脚协调，（轻踏）加速踏板，（缓抬）离合器踏板，做到起步平稳可靠。106.在运用加速踏板时要做到轻踏，缓抬，若猛踏加速踏板或加空油，加速装置和省油装置提前起作用而额外供油，致使燃料消耗（增加）。107.在山区上坡行驶，失去最佳换挡时机，车辆惯性会迅速消失，加上车辆重力分力的影响，易造成停车，甚至倒溜，使车辆不得不重新起步，（增加）了燃料的消耗。108.发动机的转速在最大功率转速的（50%—75%）时，最节约燃料。109.液化石油气轿车使用（汽油）和（液化石油气）两种燃料。110.储气瓶内的气压不得超过额定工作压力，压缩天然气瓶不大于（20）MPa。111. 储气瓶内的气压不得超过额定工作压力，液化气石油气瓶不大于（）MPa。112.燃气汽车需停驶超过（10min），应关闭手动气阀及电器总开关。113.因风扇传动带松弛造成散热不良使水温过高时，应调整传动带的张紧度，其挠度调至（12-14mm）为宜。114.重负荷时，离合器发出臭味和黑烟会（打滑）。115.直线行驶时无异响，但转弯时却出现异响原因是（后桥）。116. 左右轮胎气压不一致，规格不一，花纹差异过大都会引起（行驶跑偏）。117. 轮胎气压不足会造成（轴向沉重）。118.蓄电池停用一段时间或数天后，电能自行消失，无法使用，属于（自放电）。119.起动机运转无力，电压很低，甚至为零，是因为（内部短路）。120.电能不足或电源线接线柱接触不良，则起动（不转动或转动无力）。121.充电指示灯亮或电流表指示放电是因为（不发电）。122.不充电原因可能是发电机（传动带过松或断裂）。123.前照灯一个灯不亮（灯泡损坏或熔断丝烧坏）。124.燃油报警灯亮（燃油箱储油量不足）。125.制动报警灯亮（未放松驻车制动器操纵杆）。126.按件托运的零担货物，单件体积一般不大于（）。127.按件托运的零担货物，单件质量一般不超过（200kg）。128.（集装箱运输）是交接检收。129.（集装箱运输），交接检收凭箱口的铅封，不点件计收。130.重型，中型载货车辆，半挂车载货高度从地面起不得超过（4m）。131.载运集装箱不得超过（）。132.道路货物运输经营者应当制定有关交通事故，（自然灾害）应急预案。133.载货汽车，包括载货越野汽车应等于或小于（长度为12m，宽为，高4m）以下。134.半挂车汽车列车应等于或小于（长度为，宽为，高4m）以下。

国际货运代理员证书 国际货运代理员的工作是接受进出口货物发货人、收货人的委托，为其办理国际货物运输及相关业务。 主考机构：国家商务部。 考试性质：国家货代从业人员岗位资格考试。 报考条件：具有高中以上学历，有一定的国际货运代理实践经验，或已接受国际货运代理业务培训的人员。 考试时间：每年9月份。 报名时间：每年5、6月份。 考试内容：考试包括国际货代业务和国际货代专业英语两部分，其中国际货代业务包含国际货运代理基础知识、国际海上货运代理理论与实务、国际航空货运代理理论与实务、国际多式联运与现代物流理论与实务等内容。 自己好好准备一下就可以了 很简单的 不是很难的

楼主，你好。我找的资料如下，希望对你有所帮助。我国海关规定，向海关办理进出口报关纳税等海关事务的报关人员不是自由职业者，报关员必须受雇于某一个企业。根据海关规定，只有向海关注册登记的进出口货物收发货人和报关企业才可以向海关办理报关纳税业务，因此，报关员只能受雇于一个从事进出口业务、有对外贸易经营国贸本科出去，如果考外销员，（不考也行，但国际贸易实务和商务英语要好，）可以去外贸公司当外贸业务员。 如果考报关员，可以从事报关工作。刚才看到你的问题补充，说已拿到报关员证，恭喜你，你现在要做的是去找一个专业报关行或者报关企业挂靠，然后凭报关员证和其他手续办理报关员从业资格证，这样也就成为一名正式的报关员，可以从事报关工作了。 或者进金融机构例如银行的国际结算部（国际结算、国际金融、国际投资要学好） 再或者去考BEC（剑桥国际英语证书），可以去外企工作。 当然，也有国贸毕业生去从事相关的经济管理工作的，并不一定要局限于从事外贸方面的。 说了这么多，最重要的是，要学好专业知识和外语（英语或其他小语种，现在小语种反倒比英语吃香，因为英语人才竞争也比较激烈）可以去考个报关员，英语方面可以考BEC或者高级口译。 具体信息如下： 一、报关员考试 1、报关的概念： 报关是指进出境运输工具负责人、进出口货物收发货人、进出境物品的所有人或者他们的代理人向海关办理运输工具、货物、物品进出境手续及相关手续的全过程。 2、报关员的定义： 报关员是经海关注册、代表所属企业（单位）向海关办理进出口货物报关、纳税等海关事务的人员。权的企业或者报关企业，并代表该企业办理报关纳税手续。我国海关规定禁止报关员非法接受他人委托从事报关业务。 3、报关员的职业资格： 报关职业要求报关员必须具备一定的学识水平和实际业务能力，必须熟悉与货物进出口业务有关的法律和对外贸易知识，必须精通海关法规、规章并具备办理海关手续的技能。为此，我国《海关法》第十一条规定：“未依法取得报关从业资格的人员，不得从事报关业务。”以法律形式明确了从事报关员工作的资格制度。 4、关于报关员资格考试： 我国报关员资格的确认是通过全国报关员资格统一考试的形式进行的。海关通过对符合报名条件的人员进行全面、系统的专业知识考试，来检验其是否符合报关职业的基本要求。报关员资格全国统一考试由海关总署负责统一组织和管理，具体考务工作由总署授权各考区所在地直属海关组织实施。海关总署主要负责确定报名条件、科目内容、考试时间、试卷印刷以及《报关员资格证书》的印制，各考区直属海关主要负责考试的安排、组织、包括考生报名资格确认及接受海关总署委托授权颁发《报关员资格证书》。同时，负责各考区的考前辅导工作。由2003年起，全国报关员资格统一考试采用网上报名、网上确认、网上制证、网上查询的方式进行，有关具体办法详见《海关公告》及《报名须知》。 二、BEC 1、报名时间： 报名无开始时间,即任何时间都可以报名。有截止时间：上半年报名截止时间为三月二十日；下半年报名截止时间为九月十七日。欲了解各考点的具体报名事宜，可与各考点联系。 2、报名地点： 教育部考试中心已在全国50多个大中城市设立了BEC和PET商务英语考点（也即报名点），由当地的高等学校承办。各地考请注意本地区考点的信息。暂时未设置考点的地区如有考生希望参加考试，也可到邻近的考点参加考试，并可请人代理报名手续。 3、报名条件与考试费用： BEC共分三个等级：BEC1、BEC2、BEC3。BEC1是面向初级和中下级英语水平的商务英语考试，BEC2是面向中、高级英语水平的考试；BEC3是面向较高级英语水平的考试。 考试分两个阶段进行。第一阶段为阅读（50分钟）、写作（40分钟）和听力（35分钟），第二阶段为口试（12分钟）。 报名不受年龄、性别、职业、地区、学历等限制，任何人（包括学生、待业人员等）均可持本人身份证件到当地考点报名。在华工作的外籍人员和现役军人亦可持本人有效身份证件报名参加考试。报名每次收取考试费（含口试费）BEC1：395元人民币；BEC2：520元人民币；BEC3：690元人民币。 4、BEC等级的划分标准和适用范围 BEC前两级是剑桥新设计的考试，其中BEC1是面向中下级水平的考试，BEC2是面向中高级水平的考试，BEC3（即CEIBT）是面向较高水平的考试。 这种级别分类有两种含意：一方面考虑到不同级别工作人员从事不同性质工作对语言功能的不同需求，一方面考虑到英语本身的难度。它的共同特点是针对商务及日常工作的需要而命题和测试，因此与我国较为熟悉的TOEFL等考试不同，它不能直接用于出国求学，它是为立足国内的有志青年设计，与国际标准接轨，在欧美许多国家可以作为求职工具；BEC1和BEC2目前则只能在中国和开办了该项考试的国家使用。 当然，由于剑桥大学的良好声誉，它的考试在世界各国都具有极高的地位。国家教委准备进一步和剑桥大学及国内有关部门合作，提供完善的助学手段，以考促学，使国内目前群众性的英语学习热潮不仅是为了出国，也是为了在改革开放的中国建功立业。同时，也有助于创造良好的语言环境，便于愈来愈多的“三资企业”、外向型企业和其他涉外部门参加国际经济合作与竞争。在剑桥大学考试委员会举办的考试系列中，有许多考试被英国及欧洲许多大学录取学生时承认，今后我国也将陆续开办这些考试，为中国青年出国求学提供方便。 值得指出的是，英国剑桥大学考试委员会（UCLES）与在全世界开考TOEFL、GRE等考试的美国教育测验服务外，特别是欧洲，均得到广泛的认可。但UCLES在考试指导理论及方法上又有所不同。因此，引进BEC考试，不仅有利于纠正英语单纯为了出国的倾向，更对于我们借鉴、吸收外国先进经验，为我国社会主义现代化服务，同时对促进我国考试科学化、现代化的发展具有一定的积极意义。 三、高级口译 （一） 《上海市外语口译岗位资格证书》的培训和考试是上海市紧缺人才培训工程高层次项目之一，旨在为各级国家机关、企事单位等造就一批能胜任各类涉外项目谈判、高层次会晤、新闻发布会、记者招待会以及国际研讨会的翻译和同声翻译人才。 1、 考试对象： 参加高级口译培训和考试人员应具备大学英语六级以上或同等 水平。参加中级口译培训和考试人员应具备大学英语四级或同等水平。 2、 考试程序： 考试分为笔试和口试两个阶段，考生须先参加笔试，笔试成绩合 格后方可参加口试。笔试通过后成绩保留两年。 3、 考试时间： 每年两次，3月、9月进行笔试，笔试后1个月左右进行口试。 4、 考试效用 成绩合格者，将获得上海市委组织部、上海市人事局、上海市教 育局联合颁发的证书。 （二）上海市英语高级口译岗位资格证书考试 本项目是英语口译岗位资格证书考试项目中的高层次项目，具有大学英语六级和同等英语能力水平的考生可以报考。通过该项目的培训和考试，为国家机关、企事业、公司和涉外单位造就一批能胜任各类涉外项目谈判、高层次会晤、新闻发布会、记者招待会以及国际研讨会的翻译，并为同声翻译人才的培养打好基础。 考试形式：以测试口译水平为主要目标，从听、说、读、译（笔译、口译）等四个方面对考生的语言运用能力进行全面测试。考试采取客观试题与主观试题相结合、单项技能测试与综合技能测试相结合的方式。如在第一阶段笔试中，客观试题约占笔试试卷总分的25%，主观试题约占笔试试卷总分的75%。 本考试分为两个阶段： 第一阶段综合笔试共分六部分。第一部分：听力；第二部分：阅读（1）；第三部分：翻译（英译汉）；第四部分：听译；第五部分：阅读（2）；第六部分：翻译（汉译英）。每部分考试时间为30分钟，总考试时间为180分钟。每部分考分分配为50分，六部分总分300分，合格分为180分，第一阶段考试合格的学生方可参加二阶段的口试。 第二阶段口试共分两部分：口语与口译。考试时间共为25分钟左右。首先不用说肯定是报关员.学国贸的都知道.然后是国际货运代理和物流师.当然商务英语和驾驶有的话更好! 报关员有用些,也难考些!简单说一点：国际贸易，门槛高，前途高，计算机行业，门槛低，前途低。当然，水平确实很厉害例外。 国贸专业首推工厂跟单员，因为在这里方方面面都要接触，生产/物流/货代/银行/客户，如果你能在业务量大的工厂干足一年，恭喜你，你学到了一生中最重要的东西。至于证书，可以靠报检员，因为很多公司都是自理报检，很少有自理报关的。 至于证书方面，我就不说了，我只说我：从事国际贸易已经5年了，现在手头只有一个报检证，英语四级证都没有，不过这并不影响我跟客户交流。证书，敲门砖而已，经验才是最重要的。找代理就不用考什么证了，自己做首先要有报关员证，要到海关报关的，还有商检。要做国际贸易，首要的是要懂一些简单的国际贸易知识，最主要的是外贸函电，国际贸易术语，国际贸易惯例，和银行收支的相关知识。对于刚刚涉入外贸行业的个人创业者，有关外贸核销，运输报关的事情并不是必须的，这些完全可以找别的公司来代办。 做任何事情都要守法，进出口业务也不例外，个人做外贸业务是符合《中华人民共和国对外经济贸易法》，《对外贸易法》明确规定，有进出口权的进出口企业可以为没有进出口权的企业、组织和个人进行代理业务，这就明确了个人也可以从事进出口业务。当然，工商部门的人不是完全懂法，或者说是他们对法律的理解不同，如果你在办公楼租赁房屋来做业务，他们会找你的麻烦。 其实完全没有必要租赁办公用房，在居民楼或者是家中办公，做个名副其实的SOHU，就很不错，还能节省不少的费用。要注意的是，在家中办公千万不要影响邻居的生活，休息和学习，不然一个电话打到“生活在线”或者是“今日60分”，让你面对镜头的情形是多么尴尬！ 为了节省费用，上宽带是必须的，现在也便宜，每个月不超过100元的费用，此外还要有电话和传真机，传真和电话最好不要用同一条线，这样不但容易使电话占线影响业务，也不适应当前自动收发传真和网络传真。 一切就绪，现在就可以开始联络业务了。从何开始呢，即使没有做过外贸的也知道外贸是一种“接缝”业务，也有很多人把它称为“空手道”。现在已经不是那么简单了，“空手套白狼”也不是很容易。要想促使成交，起码首先要详细了解供需中其中一方的详细情况。 如果是做出口，要了解一些供方的产品信息并不是太难的事情，现在国内有很多交易会，可以从交易会上了解信息，必要的时候还可以去工厂看生产工艺流程。如果对工厂的产品有信心，可以与工厂达成口头或者是书面的协议为他们出口产品，如果是独家代理那就更好了。现在很多工厂都想开发或者是扩大出口业务，找这样的工厂并不是太难。 如何把产品介绍到国外呢，可以通过互联网访问众多的贸易网站，上边有很多的供求信息，可以分类查询，寻找需求你的产品的商家并与起联系。要记住在网站上有很多是虚假的信息或者是没有价值的信息，所以要尽量多联系一些客户，这样成功的机会才高一些。 对自己并不熟悉的产品，看到国外的需求信息然后再去联络国内的工厂，这样成功的机会并不是很多，即使客户是真的需要这种产品，你的联络也涉及到一个时效的问题。 如果国外客户有了购买意向，恭喜你，你已经成功了10%，为什么这么说呢？后边还有大量的工作需要你来做。现在的客户都希望对他们比较有利的付款方式，如D/P， LC远期，这对于他们原来的供应商来说也许没有问题，但对你来说不行哦。你属于创业阶段，没有太多的资金，而且外贸公司也不愿意为你代理这样的业务，因为万一客户没有信誉，他们的核销就成了问题。这时候，表现你口才的机会就到了，要想办法说服客户能接受预付货款或者是即期的LC哦。 如果客户完全同意了你的要求，这才可以说是大功告成了，找一家外贸公司为你代理出口并不是很困难的事情，与他们签定代理出口的协议，现在一般代理出口需要收取的代理费都在5/1000（你的利润可千万不能少于这个数目哦），然后你就可以根据他们的安排来装运货物出口了。 是不是说起来很简单？是不是也有跃跃欲试的冲动？对了，我最后要讲的是，外贸行业个人创业最需要的是艰苦奋斗的决心，坚韧不拔的斗志，坚持不懈的意志和必定成功的信念！

1、全国国际货运代理资格证书：

国际货运代理人是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本人并不是承运人。货运代理也可以依这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货（也含寄存）、报关、验收、收款。

国际货运代理业是指接受进出口货物货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。

凡从事货运代理业务两年或两年以上的中国或境外公民，有一定的货运代理专业知识和实际操作（或企业管理）能力，并有相当程度的英语水平，均有权申请参加“FIATA货运代理资格证书”的培训和考试。

非货代专业人员（如在校学生）也有权申请参加培训和考证，但考生必须先通过由商务部授权、CIFA组织的全国货代资格证书培训考试并取证，考生需有累计一年以上的货运代理、海运、空运、铁路或公路运输、物流或外贸等相关专业的集中学习经历。

2、物流师资格证：

物流师资格证全称“物流师职业资格证书”。具有物流师职业资格的所有人员都将被加入物流人才库，供物流或相关企业进行人才交流或选聘。根据"物流师国家职业标准"的规定，分别设立：助理物流师（国家职业资格三级）、物流师（国家职业资格二级）和高级物流师（国家职业资格一级）三个等级，可以适应企业对不同层次人才的需求。

3、中国民用航空运输销售代理岗位资格证书：

中国民用航空运输销售代理岗位资格证书是由中国航空运输协会（CATA）颁发给航空运输销售代理人的岗位资格证书，证书全称为《中国民用航空运输销售代理岗位资格证书》，俗称“上岗证”“民航上岗证”。

扩展资料：

1、国际货运代理资格考试报名条件：

（1）有一定的国际货运代理实践经验，或已接受过国际货运代理业务培训并有志于从事国际货运代理业务人员。

（2）具有高中以上学历，有志于从事国际物流工作的求职人员和在校学生。

2、物流师资格证认证机构：

全国物流标准化技术委员会、中国物流与采购联合会是物流师职业资格认证的发证机构，具体认证工作由“中国物流与采购联合会培训部”负责。

3、中国民用航空运输销售代理岗位资格证书培训费用：

一类上岗证：初训1800元/本，复训1000元/本。

二类上岗证：初训1200元/本，复训700元/本。

参考资料来源：百度百科- 中国民用航空运输销售代理岗位资格证书

参考资料来源：百度百科-物流师资格证

参考资料来源：百度百科- 国际货运代理人考试