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1、P（parking）泊车档
这是很常用的档，当你停好车之后必定要记住挂这个档位，泊车制动就会锁住输出轴，车辆就不会出现溜车的状态！
2、R（reverse）倒车档
顾名思义，倒车用。当车辆静止且发动机怠速运转时，才可以挂入该档位。注意事项：汽车在前进状态下绝对不能使用R档，在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
3、N（neutral）空档
接下来说说N档，全称是neutral，就是常说的空档，停车一般都是先挂空挡，平常就是短暂等待是使用，这里只说一点，自动档万万不要空挡滑行。
4、D（drive）前进档
这个档位下汽车变速箱可在各个挡之间自动换挡，D档位是最常用的行驶位置。D后面的1、2、3就是，前进档1挡、2挡、3挡，这个档位下变速箱在1-3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况。
5、L（low）低速档
相称于1档，也就是在上坡时使用的档位，由于上坡时比较费劲，需要挂这个档位才有较大的扭矩输出。其它情况下这个档位不能经常用，若是在市区开车的时辰挂这个档位，车子的油耗会添加不少！
6、S（sport）运动模式
在这个模式下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大，可以瞬时提速。虽然说可以瞬间提速，但这种档位多是在超车的时候才会使用，这种档位其实就是延时升挡而不改变其他工作环节。
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R为倒挡，和手动档的倒挡是一样的。N是空挡，和手动档汽车的空挡是一样的，用于短时间停车。D为前进档。L为低速前进档，相当于手动汽车的一档和二挡。上大坡的时候可以使用该档，几乎所有的车型行车档D和倒车档R之间都会用N档分隔，但是你不要以为这就是防止你前进中误挂入倒车档的全部安全措施，实际上自动挡安全得多，大部分变速箱都足够智能。
停车档位于操纵手柄的最前方。当操纵手柄位于该位置时，自动变速器中的停车锁止机构将变速器输出轴锁止，使驱动轮不能转动，防止汽车移动；同时换档执行机构使自动变速器处于空档状态。顾名思义倒车的时候需要挂到倒挡，倒车档需要注意的也是只有在车辆停稳的时候才可以挂挡，不然对齿轮损伤很大，一旦养车这样的坏习惯车子的毛病慢慢就出来了。
N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。N挡：全称是Neutral，空挡。如果碰到汽车需要暂时的停靠，或者在马路上等红灯的时候，也可以使用N档。
等红灯或短时间停车等待时，时间超过30s，建议挂N档拉手刹，30s内可以根据习惯选择是否保持D档踩刹车；当我们要倒车的时候，将档把调到R挡，会发现大屏幕上有倒车影像，或者是有倒车雷达的提醒。当然司机一般都看倒车影像，都是通过后视镜来判断距离，安全便捷。因此实际上对于变速箱本身来说，P和N没什么本质区别。
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R是Reverse 倒档 N是Neutral 空档 D是Drive 你想把车开走就把档放这 P是Parking 就相当于手动档里的手刹 把档放这车就推不动了 L是Low-Speed 就是低速档 下坡时要用这档
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