廊曼机场英语

廊曼国际机场和素万那普国际机场。

1、廊曼国际机场，又称为旧曼谷国际机场，位于泰国曼谷北郊的国际机场，1914年3月27日启用。代码DMK。距离曼谷市中心约25公里，半小时车程。

2、素万那普国际机场，又称为新曼谷国际机场，位于泰国曼谷东郊的国际机场，2006年9月28日启用。距离曼谷市中心约35公里，半小时车程。代码BKK。

扩展资料

素万那普国际机场建造信息：

素万那普机场的建设耗资约38亿美元，于2001年12月动工修建，预定在2005年9月29日启用，然而由于工程进度落后，延迟到2006年9月28日才正式启用。

素万那普机场每年总载客量达4,500万人次，以及300万吨空运运货量，其客运大楼为现今全世界第三大单体航站楼（56.3万平方米），整体为钢构玻璃帷幕建筑共 7 个楼层，有 360 个报到柜台。

参考资料来源：百度百科-曼谷国际机场

曼谷有两个机场：分别为廊曼国际机场（简称DMK），素万那普国际机场（简称BKK） 廊曼国际机场(泰语：ท่าอากาศยานกรุงเทพ，又称为旧曼谷国际机场，IATA代码：DMK，ICAO代码：VTBD)是位于泰国曼谷的国际机场，于1914年3月27日启用(机场部份区域早于这个日期前启用)，是东南亚的主要国际机场之一。廊曼机场位置：位于曼谷北部，比曼谷北部汽车站mo chit汽车站，恰度恰周末市集的位置还要再北。 素万那普国际机场(泰语：ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ，英语：Suvarnabhumi Airport，其原意为“黄金大地”)，又称为(新)曼谷国际机场。于2006年投入使用。具体位置为曼谷以东约25公里沙没巴干府Bang Phli区，Bangna-Trad公路第15里程碑处，北纬13°41′33″ 东经100°45′0″。素万那普国际机场是一座位于泰国曼谷以东约25公里沙没巴干府Bang Phli区的国际机场，占地面积约32平方公里。素万那普国际机场是曼谷主要的民用机场，也是东南亚地区乃至亚洲重要的航空枢纽。该机场除了为泰国国际航空的枢纽机场外，国泰航空、中华航空、长荣航空等外籍航空公司也将之当作重点机场。机场由1960年6月开始建设，历时46年3个月，是世界上建设时间最长的机场，又称为眼镜蛇机场。

廊曼国际机场和素万那普国际机场

泰国。

素万那普国际机场（IATA代码：BKK）是一座位于泰国首都曼谷以东25公里北榄府挽披县（Bang Phli）的国际机场，占地面积约32平方公里。素万那普国际机场是曼谷两座国际机场之一，另一国际机场为作低成本航空公司枢纽的廊曼国际机场。

素万那普国际机场是泰国的主要民用机场，也是东南亚乃至亚洲重要的航空枢纽。除作为泰国国际航空、泰国微笑航空、曼谷航空及泰国越捷航空的枢纽机场外，国泰航空、阿联酋航空及长荣航空等外籍航空公司也将之当作重点机场。

素万那普机场于2001年12月动工兴建，建设耗资约38亿美元，原预定于2005年9月29日启用，但因工程进度落后而延迟至2006年9月28日启用，由于机场起降能力所限，2012年10月1日泰国亚洲航空等部分廉价航空搬迁至廊曼国际机场。

第一阶段提供两条跑道，可在每小时提供76班航班，每年总载客量达4,500万人次，以及300万吨空运运货量，其航站楼为现今全世界第三大单体航站楼（56.3万平方米），整体为钢构玻璃帷幕建筑共7楼层，有360个报到柜台、124个入国证照查验窗口及72个出国证照查验窗口；

2020年底第二阶段将完工，则可提供四条跑道，可在每小时提供112班航班，每年总载客量可达1亿2千万人次以及640万吨空运运货量，为东南亚地区最大的空运行运中心。

设计与布局

素万那普机场的布局最早可追溯于1979年泰国派遣考察团到台湾参考中正国际机场（今台湾桃园国际机场）的设计，滑行道及跑道位于航站大厦两侧，航站楼则采取H字型设计，用以取代原先的廊曼机场。

素万那普机场的建筑由德裔美籍建筑师赫尔穆特·扬（Helmut Jahn）设计，有两条平行跑道（60米宽，4,000米和3,700米长）以及总共120个停机位（51个连接廊桥，69个为接驳机位），其中5个是为空中客车A380而设的专用机位。