ddp条款英文

DDU：未完税交货(……指定目的地)DDP：完税交货(……指定目的地)两者都属于“到达合同”。DDU和DDP的区别,前者是未完税交货，后者是完税后交货,差别在进口关税是否交纳。INCOTERMS2010版，已经删除了DDU、DAF、DES、DEQ 4个术语，新增DAT、DAP两个术语。 FOB和FCA的区别,前者仅适用于海运和内河运输，后者适用于任何运输方式,适用范围更广。

DDU和DDP的最大区别，主要在于货物在目的港进口清关过程中的风险和费用究竟由谁承担的问题。如果出口商有能力完成进口报关，那么就可以选择DDP，如果出口商没有能力办理相关事项，或者不愿意办理进口手续、承担风险和费用，那么则应该使用DDU术语。

DDU的英语为“Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)”，也就是“未完税交货(……指定目的地)”。这种贸易术语是指在实际的工作过程当中，出口商和进口商在进口国的某个地方进行货物的交付，在其中，出口商必须承担货物运送到指定地点的一切费用和风险，以及办理海关手续的费用和风险。

DDP的英文为“Delivered Duty Paid”，意为“完税后交货(……指定目的地)”，这种交货方式是指出口商在进出口双方指定的目的地办理完进口清关的手续后，再将货物交给进口商。

扩展资料：

DDU卖方必须承担货物运至指定目的地，除进口手续和关税以外的一切费用和风险。同时2000年通则建议在与办理进口结关困难和费时的国家进行交易时，为避免因买方未能及时办理进口结关而影响交易的进行，卖方还是不要使用DDU为好。

卖方必须承担货物运至指定目的地，除进口手续和关税以外的一切费用包括：运费，保费，出口税还有相关费用+适当的利润+生产成本.

DDPZ在EXW术语下买方承担最大责任，而DDP术语下卖方承担最大责任。

若卖方不能直接或间接地取得进口许可证，则不应使用此术语。

但是，如当事方希望将任何进口时所要支付的一切费用（如增值税）从卖方的义务中排除，则应在销售合同中明确写明。 若当事方希望买方承担进口的风险和费用，则应使用DDU术语。

该术语适用于各种运输方式，但当货物在目的港船上或码头交货时，应使用DAP术语。

参考资料：DDU—百度百科  DDP—百度百科

DDU和DDP的区别： 主要在于货物在目的港进口清关过程中的风险和费用究竟由谁承担的问题。如果出口商有能力完成进口报关，那么就可以选择DDP，如果出口商没有能力办理相关事项，或者不愿意办理进口手续、承担风险和费用，那么则应该使用DDU术语。活期存款的利息最小计量单位应该是按天，你没有满一天是无法计算利息的。DDU的英语为“Delivered Duty Unpaid( named place of destination)”，也就是“未完税交货(指定目的地)”。DDP的英文为“Delivered Duty Paid”，意为“完税后交货(指定目的地)”，DDP和DDU这两种贸易术语在货物的进出口中也经常会被使用到，在实际的工作过程中，各位出口商一定要根据自己的实际工作需求，选择合适的贸易术语，这样才能够保证自己工作的正常完成。DDP和DDU都是到达术语，需要卖方自负风险和费用将货物运至目的地交于收货人或其代理人。所不同的是DDP需要卖方负责在进口国清关，缴纳关税。（在达成协议情况下，也可由买方清关，卖方付关税）而DDU卖方不负责清关工作和关税费用。FOB与FCA的区别： 1、定义不同FCA（free carrier）是货交承运人（指定地点），是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。2、运输方式不同FOB术语仅适用于传统海运或内河航运，卖方须提交相应的水运单据，如具有物权凭证性质的海运提单。FCA术语是为适应当代运输方式(集装箱运输、滚装船运输及多式联运)发展而制定的，可适用于包括国际多步式联运在内的任何运输方式，具有广泛的适用性，卖方提交的运输单据也因运输方式而异，如海运提单、航空运单、公路运单、铁路运单以及多步式联运单据，而这些运输单据并不都具备物权凭证性质。3、风险划分界限不同FOB术语下，卖方在指定装运港将货物装上指定船只后，风险即转移至买方，由买方承担货物在装运港装上船时起的损坏或灭失的一切风险;FCA术语下，卖方将货物交于指定承运人后，风险转移至买方，由买方承担从承运人接管货物时起的货物损坏或灭失的一切风险。如果在船舶抵达装运港以前，卖方必须把货物交给承运人或是代表承运人的集散场地经营人，则使用FCA术语相较于FOB术语可提前将风险转移至买方。在国际贸易中，买卖双方应充分理解不同贸易术语的含义及权责划分，并根据实际情况适当选用，以达到双方权利义务的相对均衡，避免因贸易术语选用不当而产生纠纷或损失。

您好，DDP的英文为“Delivered Duty Paid”，意为“完税后交货(指定目的地)”，这种交货方式是指出口商在进出口双方指定的目的地办理完进口清关的手续后，再将货物交给进口商。在这种贸易术语下，出口商需要承担将货物运送到指定的目的地过程中的一切风险，还需要办理目的港清关手续，交纳税费、手续费和其他费用。可以说，这种贸易术语下，卖家所需要承担的责任是最大的。如果卖家无法直接或者间接取得进口许可证，那么还是应当谨慎使用这种术语。

（1）FOB

Free On Board（…named port of shipment)—装运港船上交货（?，?…指定装运港）。是指卖方必须在合同规定的日期或期间内在指定的装运港将货物交到买方指定的船上，并负担货物越过 船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。本术语仅适用于海运或内河运输。按照《2000年通 则》的规定，FOB术语下买卖双方各自承担的基本义务。

（2）CFR

Cost and Freight（…named port of destination)—成本加运费（……指定目的港）。是指装运货物越过船舷，卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的运费和其他费用，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件引起的任何额外费用，由买方承担。

（3）CIF ——COST INSURANCE AND FREIGHT，即成本加保险费、运费。

卖方签订从指定装运港承运货物的合同；在合同规定的时间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费；装船后须及时通知买方。

（4）EXW 工厂交货

在合同规定的时间、地点，将合同要求的货物置于买方的处置之下

DDP（英语：Delivered Duty Paid，完税后交货，……指定目的地），DDP指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方要负责把货物运至进口国指定的目的地并交付买方支配，以履行其交货义务，买方承担责任、费用和风险最大的一种。

ddp术语是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。对发货人来说最痛苦．因为该贸易条款下，发货人非但要付全程的运，还要买保险2010年8月11日...ddp贸易术语定义.ddp（完税后交货）是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。

1、交货地点不同

DAP目的地交货，将到达的 运送工具上准备卸载的货物交由买方处置时，即属于卖方交货。

DDP 完税后交货，出口商在进出口双方指定的目的地办理完进口清关的手续后，再将货物交给进口商。

2、风险方不同

DAP是卖方负担货物运 至指定地的一切风险。DDP是买方负担货物运 至指定地的一切风险。

3、付费方不同

DAP是物运抵指定目的地交买方处置前一切成本及费用。

DDP是货物运抵指定目的地于送达之运输工具上，税讫交买方处置前一切成本及费用。

扩展资料：

二者含义：

1、DDP：

该术语适用于各种运输方式，但当货物在目的港船上或码头交货时除外。

2、DAP：

即所在地交货，是指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后，将装在运输工具上的货物（不用卸载）交由买方处置，即完成交货。

参考资料：DAP（贸易术语）_百度百科，DDP（贸易术语缩写）_百度百科