重卡英文

重卡是重型卡车[1]的简称。这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车（洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等）、自卸车（拉土车，都有举升器）、货车（运货的，包括牲口之类）以及一些不多见的越野车（准确的说，中国官方在汽车分类中从来没有“重卡”甚至卡车一说。“卡车”是个泊来词，来源于英文“Car”，而英文中表示大型货车的词应该是“Truck”而不是“Car”。我国汽车分为两大类，即乘用车和商用车。商用车又分为客车、货车和半挂牵引车，下面就国家相关标准简要介绍一下货车的具体分类。

重型卡车是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车（洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等）、自卸车（拉土车，都有举升器）、货车（运货的，包括牲口之类）以及一些不多见的越野车（军用的多）。

目前国内从事重型卡车生产的厂商有将近30家，不过市场份额的90%以上集中在销量的前九家，它们分别是中国一汽、东风集团、中国重汽、陕汽集团、福田汽车、北奔重卡、上汽红岩以及来自安徽的两家汽车公司华菱汽车和江淮汽车。

发展趋势：

市场业绩的产销两旺，使各家重卡整车厂对自产动力总成的需求愈加强烈。一位业内专家评价认为，如今整车厂和柴油机厂之间的关系，已经从数年前的战略合作，逐渐向股权合作演变，全产业链的集团公司越来越多。

目前，国内主要整车厂都在构建或重组自己的柴油机厂。一汽解放有锡柴和大柴配套，中国重汽有杭发厂和章丘厂两个发动机生产基地，东风商用车公司主要由东风康明斯配套，并新建成3万台东风dCi11发动机的动力总成基地。

即使在潍柴动力控股的整车厂陕西重汽，也已涉足发动机领域，和康明斯合资生产11升发动机。而产品刚刚上市的集瑞联合卡车，也在其UE重卡平台上标配玉柴联合动力的6K大排量发动机。

此外，2011年上半年，北汽福田汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司中重型载货车及发动机合资公司有望挂牌成立。该项目投产后，奔驰OM457系列发动机的年产能将达到4.5万台。

全球领先的重型卡车，第一位当属公路之王斯堪尼亚，如今也是刚刚在我国建立新工厂 他是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，于1891年在瑞典南部的马尔默成立，就看你要的产品销往全世界一百多个国家和地区，为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一并凭借技术领先的模块化系统，成为商用汽车行业赢利能力最强的公司。排在第二位的就是奔驰卡车，排在第三位的应该是沃尔沃卡车，排在第四位的是德国曼卡车，排在第五位的是雷诺卡车，排在第六位的应该是达夫卡车，排在第七位的是捷克的太脱拉卡车，排在第八位的菲亚特车厂的依维柯卡车，排在第九位的是美国彼得比尔卡车。

总质量（包括车辆自重和载货重量）大于14吨的卡车。重卡企业一般默认18吨以上是重卡，12到18是中重卡，12以下是轻卡，0.5吨及以下是微卡

重卡领袖中国HOWO 中国重汽HOWO重卡7系列——全新产品概念和技术特色 作为中国重型汽车生产历史最为悠久的中国重汽，依靠国内业界首屈一指的重型汽车研发实力，应用世界重卡关键先进技术，面向中国市场，自主开发出了达到当代国际水平，具有自主品牌的，国内最先进、最高档的新一代重型汽车——HOWO重卡7系列。 HOWO7 系列汽车是按客户价值最大化的设计理念在与国际重卡专家经长时间、多角度的研究、合作基础上，使我们的客户真切体会到该车的超强作业功能、令人愉悦的内外装饰、良好的安全性、舒适性、易操作性、从油耗到维护的良好经济性、与选用其它车型的用户相比较时有一种“物超所值、选型正确”的自豪感。 HOWO重卡7系列融合了国际先进技术的特色，采用了关键的先进总成，并进行了合理的技术连接。整车布置合理，各大总成协调、统一、可靠、灵便。使其在国内重卡中，动力性、可靠性、经济性以及环境友好性最佳，使用寿命最长。 HOWO重卡外观豪华、大气，刚毅与流畅并存，雄壮与优美齐现，尽显其独特的领袖气质；尤其是在舒适性、安全性和方便性等人性化水平方面，HOWO重卡完全达到了世界级重卡水平。 HOWO重卡的推出，充分体现了中国重汽“科学策划、理性经营、精心操作、最佳效果” 的企业经营理念，集中体现了中国重汽不懈追求客户价值最大化的企业经营思想。 一、驾驶室 HOWO 重卡7 系列驾驶室是中国重汽与国际重卡巨头全方位进行技术交流与合作的最成功体现。驾驶室有适合不同用途的高顶驾驶室（长途运输）、中长驾驶室（中途运输）、短驾驶室（工程自卸）。运用造型艺术对各部件精心策划，使之有机地结合成了一个完美的整体，造型风格豪华、大气，驾驶室内部空间宽度达2.5米之多，是国内之最；整体结构合理紧凑，各连接部件的密封性和缝隙度为目前国内最高水平。底漆和面漆是在经沃尔沃专家一致认可的、中国重汽自主研发的最新喷漆线上生产，漆面洁度、亮度、耐酸碱度和牢固程度已完全达到国际水平。 安全性：HOWO重卡7系列驾驶室安全性达到全球最严格的瑞典法规要求，（原体曾获欧洲最安全驾驶室称号）安全性极高。目前国内其他任何厂家的驾驶室都无法达到。这对驾乘人员的安全有着极好的保证，真正体现了中国重汽对客户利益的维护和对驾乘人员的关爱，其特点为： * 主体为整体钢架结构，坚实、牢固，抗撞击和抗外力压迫能力极强。 * 车身是在与国外专家共同设计的全自动机器人生产线上焊装的，全部现代化程序控制操作，达到世界先进水平。 * 增加了国内独创的驾驶室横向稳定装置。 * 具备国内率先配备的防前撞、防前钻的强力保护架。 * 国内重卡最宽的大曲面前挡风玻璃，视野角度达到欧洲标准。 * 驾驶员安全带采用双锁止结构，保险系数大大增加。 舒适性：HOWO重卡7系列舒适性和抗人体疲劳指标被业内专家评价为目前国内最高水平，已达到国际水准。 * 公路用车驾驶室采用国内独创、世界顶级的四点全浮式空气悬架减震装置，可在任何路况下，达到最佳减震效果。如同游艇在水面“嬉戏”，稳定而舒适。 * 方向盘改进为轿车型柔性塑胶材料制作，手感好。可前后+ – 5角度调节，上下25mm高度调整。 * 290马力以上车型全部配置冷暖空调，可电动操纵，自动控制温度，为高档轿车化配置。 * HOWO重卡卧铺按欧美人的体型设计，宽度达600mm。铝合金骨架重量轻，刚性好，内置钢丝网状结构，较国内其他产品的铺垫能更有效地缓解疲劳状态。 * 上层卧铺可抬高至任意角度停置。 * 驾驶室通风系统的独特设计为国内首创：①设置有通风窗口，在驾驶室全封闭状态下，仍能有效地保持驾驶室内空气清洁；②冷暖风通道引至两侧车门，可迅速对两侧玻璃除霜除雾；③空气循环状态好，可有效除尘、除异味。 * 驾驶室内配置豪华大储物箱，储物空间国内最大，其基本配置包括车用冰箱。 * 独创的消声系统经过了多轮试验，消声效果已达到国际顶级重卡的水准。明显降低了噪声，使驾乘人员的心情更加舒畅。 人性化：人性化设计是以目前国际通用水准来定位的：

重卡领袖中国HOWO

中国重汽HOWO重卡7系列——全新产品概念和技术特色

作为中国重型汽车生产历史最为悠久的中国重汽，依靠国内业界首屈一指的重型汽车研发实力，应用世界重卡关键先进技术，面向中国市场，自主开发出了达到当代国际水平，具有自主品牌的，国内最先进、最高档的新一代重型汽车——HOWO重卡7系列。

HOWO7 系列汽车是按客户价值最大化的设计理念在与国际重卡专家经长时间、多角度的研究、合作基础上，使我们的客户真切体会到该车的超强作业功能、令人愉悦的内外装饰、良好的安全性、舒适性、易操作性、从油耗到维护的良好经济性、与选用其它车型的用户相比较时有一种“物超所值、选型正确”的自豪感。

其实HOWO的中文名称是豪泺而非豪沃，是根据沃尔沃技术自行开发的自有品牌，本来是要叫豪沃的，而瑞典方面不同意。

中国重汽与瑞典沃尔沃的合作项目为华沃，华沃于2003年成立，重汽-沃尔沃双方合资期为30年，总投资额为16亿元人民币，双方出资各为50％。设计纲领为每年2500台，与此同时沃尔沃与重汽、一汽成立发动机合作项目。华沃由于种种原因于2004年10月开始全面停产，2005年1月恢复生产，但是年产量不到200辆。与此同时，中国重汽的借助沃尔沃技术推出的自有品牌“豪泺”销量超过万辆。

HOWO是华沃的竞争对手。HOWO比华沃价钱低很多，但是各方面都不比华沃差，重汽生产HOWO的行为遭到了沃尔沃的反对。