船东协商英文

CQD是1908年前国际上通用的国际信号。

CQD的由来：

1、相当于现在的SOS、CQD于1908年被国际组织废除，并正式启用SOS、CQD同SOS一样，每个字母其实没有实际意义，是由任意三个字母组成。只是，SOS比CQD更容易记、发送、传输。

2、在航运上的意思：CQD英文全称CUSTOMARY QUICK DESPATCH，中文按港口习惯卸率。 是租船业务中的术语，是属于装卸率条款中的内容。 一般船东不愿意接受此条款，因为有的港口卸率很慢，因此船东要承担很大的风险。比如货物压港，船期在港口滞留时间长的损失只有船东承担了。所以一般船东都坚持要有装卸率的。 但如果货主或租船人不了解装率或卸率，或想把风险转嫁给船东，那就坚持定这个条款。 不过，事前船东会了解这个港口的装货或卸的情况的，也会在提供的报价中考虑这个因素。

IMO国际海事组织(International Maritime Organization -- IMO)是联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一个专门机构，总部设在伦敦。贸易操作时常用，表示船舶代码。

MMSI海上移动通信业务标识（Maritime Mobile Service Identity，以下简称“MMSI”）是船舶无线电通信系统在其无线电信道上发送的，能独特识别各类台站和成组呼叫台站的一列九位数字码。当船舶在海上遇险时，中国海上搜救中心通过接收到的MMSI码，可以迅速查找船舶资料及其所属公司信息，以便组织搜救。

呼号，简写MID，全称maritime identification digit，意为海上识别数字。每个国家分配一组三位数的mid码，中国的是412，船台是mid后加六位数字，如412119710，岸台在mid前面加两个0，后面四位数字，如004122100上海岸台。

国际海事组织（英文：International Maritime Organization）是联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一个专门机构，总部设在英国伦敦。该组织最早成立于1959年1月6日，原名“政府间海事协商组织”。1982年5月更名为国际海事组织，截止2012年9月，已有171个正式成员。国际海事组织（简称IMO)的作用是创建一个监管公平和有效的的航运业框架，普遍采用实施。涵盖包括船舶设计、施工、设备、人员配备、操作和处理等方面，确保这些方面的安全、环保、节能、安全。

该组织宗旨为促进各国间的航运技术合作，鼓励各国在促进海上安全，提高船舶航行效率，防止和控制船舶对海洋污染方面采取统一的标准，处理有关的法律问题。

资料来源：百度百科-IMO

IMO：国际海事组织（英文：International Maritime Organization，简称IMO），是联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一个专门机构，总部设在英国伦敦。

MIMSI： 水上移动通信业务标识码（Maritime Mobile Service Identify，简称“MMSI”）是船舶无线电通信系统在其无线电信道上发送的，能独特识别各类台站和成组呼叫台站的一列九位数字码。

呼号是指无线电通讯中使用的各种代号，也指表示广播电台名称的字母代号，在世界范围内具有唯一性。

拓展资料：

IMO最早成立于1959年1月6日，原名“政府间海事协商组织”，1982年5月更名为国际海事组织，截止2012年9月，已有171个正式成员。

作用是创建一个监管公平和有效的的航运业框架，普遍采用实施。涵盖包括船舶设计、施工、设备、人员配备、操作和处理等方面，确保这些方面的安全、环保、节能、安全。

当船舶在海上遇险时，中国海上搜救中心通过接收到的MMSI码，可以迅速查找船舶资料及其所属公司信息，以便组织搜救。

因此，船舶配备MMSI码并确保其与船舶实际情况随时保持一致对于提高船舶海上遇险搜救效率、保障船舶航行安全具有重大意义。

参考资料：百度百科 MMSI

百度百科 国际海事组织

百度百科 呼号