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英文是Aircraft cabin超音速舱 (Supersonic Class): R特头等舱 (First Class Premium): P头等舱 (First Class): F头等优惠舱 (First Class Discounted): A公务特舱 (Business Class Premium): J公务舱 (Business Class): C公务优惠舱 (Business Class Discounted): D, I, Z经济特舱 (Economy Class Premium): W经济舱 (Economy Class): Y, S经济优惠舱 (Economy Class Discounted): B, H, K, L, M, Q, T, V, X限定预约舱 (Conditional Reservation): G短程穿梭服务 (不用订票，保证有位; Air Shuttle, no reservation, seat guaranteed): U短程穿梭服务 (限当日购票; Air Shuttle, no reservation allowed): E
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头等舱：First Class
商务舱：Business Class
经济舱：Economy Class or Coach
以东航为例，class J是公务舱。一架飞机在安排座位时是分舱位的，而不同的机票折扣对应的舱位也是不同。平时订机票航空公司也会有不同的舱位。
扩展资料：
舱位概念：
1、升舱
低等舱位变更为高等舱位。升舱通常分为主动升舱和被动升舱两种情况。主动升舱需要补足票款，而被动升舱通常都是由于超售或者某些非旅客的差错造成的，不需要旅客补足票款。
2、K位特价
K位，就是申请低折扣的票，也可以理解成问航空公司要低折扣的票。
3、PNR
即Passenger Name Record的缩写，它反映了旅客的航程，航班座位占用的数量，及旅客信息。适用民航订座系统。一个PNR记录了旅客订座的完整信息, 计算机赋于每个PNR一个编号，也称订座记录编号。电脑号一般为五位数字与字母的组合。
4、常旅客
许多航空公司都有常旅客计划。这些计划可以根据旅客使用该航空公司飞行的里程数，使旅客得到免费旅行或升舱或其他奖励。
5、内外宾
主要针对有入境接待资质的旅行社，相比较内宾的标准低（体现在酒店星级少，餐标低，价格便宜），外宾则要求一定的接待条件（体现在酒店安排一般为单人单间，餐标高并且注重用餐环境，用车要有一定的空座率，价格贵）。
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1、头等舱：First class.例句：They are entitled to first class travel.（他们可以坐头等舱旅行。）
2、商务舱：business class.例句：You can pay to be upgraded to a business class seat.（你可以付费升级到商务舱。）
3、经济舱：Economy class.例句：One economy class seat, is that right? （一个经济舱座位，对吗？）
商务舱是大部分交通工具旅行时座位的第二等级，此舱等在一些商业航线相当的常见，其等级比经济舱以及国内线日本航空商务舱头等舱高，但比国际线的头等舱低。搭乘商务舱不仅仅是空间的变化，还意味着一种特权，在专用的柜台和登机口，从容地走过拥挤的长龙，办理超快捷的登机服务。
商务舱—百度百科
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class J是公务舱。
国内客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位英文为F）、公务舱（舱位英文为C）、经济舱（舱位英文为Y）；经济舱里面又分不同的座位等级（舱位英文为B、K、H、L、M、Q、X、E不等，这种代码每个航空公司的标识都不相同，价格也不一样）折扣舱依次往下排列；
这些价格虽然都属于经济舱，但是低舱位的价格享受的服务和高舱位的不大一样，最明显的就是提前预订机上座位与餐食服务（意思就是即使是提前预订好了座位与餐食，也有可能在机上遇到不能实现的状况）。在有就是特别低的舱位不能退票。
扩展资料：
申请及里程
一、申请
舱位申请就是这个舱位需要出票方去向航空公司要位置，一旦要到位置就是能出票，如果要不到就是出不了票，一般这个舱位会很便宜。一般的旅客会很想申请低折扣的机票，这样得到的舱位就属于经济舱，经济舱的服务也会有所不一样。
二、里程累积
一次飞行能积累多少里程也是要按舱位等级累计，例如：中国国际航空公司（CA）头等舱累计公里数的%150，商务舱%100，经济舱%50，折扣舱不予累计代码共享航班：头等舱%130，商务舱%90，经济舱%40，折扣舱不予累计。
参考资料来源：百度百科—飞机舱位
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