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粉色小恶魔yiyi
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aprileatapple

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回答 目前市面上培训普通海员的方式有两种:一种通过航海院校进行学习。考取海员适任证书。但海员证的颁发是要结业证加实习证明才能换发的。通过院校培训出来属于自由船员。自由结业证书实习、换证、上船都是自己出钱去找,但培训的费用低,学费大概需要8000左右,包括住宿,培训考试费,教材费等,但后期上船工作是一个难点。另外一种,就是定向委培,通过一些船务公司和学校进行培训学习。这种培训费用率高,学费大概需要15000-25000左右,包括住宿,培训考试费,教材费。但培训、实习、换证、就业一体化。但市面上一些非法中介和学校,导致海员市场出现混乱局面。需谨慎。

2019水手培训英语教材

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苏潇若之苏苏

我就是海员,休假在,海员是一个特种职业,工资是高,但比较寂寞,并不是每个人都适合的,这个关系到以后的前程,多跟家人商量商量。在学校里面学习完以后学校会给你发一个学业结业证书,俗称“白皮”,这个时候船员就进入了一个见习期,实习完以后有一个实习证明,有这两个证件就可以注册你的从业资格证书了,每年要年审。一般船靠港了以后都有海关检查的,若船上的船员要是没有相关的证件或证件是虚假的,当地海关是要扣船的。现在想找学习海员的机构就两种渠道,第一就是通过参加民营船务公司参加委培,这点并没有什么不好,有海事局颁发的乙类资质的船务公司才是正规的船务公司,但很少,大多数都是滥竽充数的,而且很难分辨,公司要找的不好,对你以后就有很大的麻烦。因为这涉及到你以后的考证,换证,实习,上岗的,要是公司不正规,你钱交了读到一半公司出问题了你怎么办,谁又来为你以后换证,实习和上船负责,就算再找家公司,又要走不少冤枉路,花不少冤枉钱。第二就是在学校里面参加相关的学习,这种方式稳妥是稳妥,但换证实习和就业却是个大麻烦,因为学校的职责就是利用他学校所具备的教室,教师和实操场地的资源让你顺利完成学业,学校是不管就业的,毕业了以后学校无非是把船务公司多找几家来,开个招聘会,但学生签公司是要交钱的,而且交的钱还不少,最重要的是学生因为没上过船,不知道哪家公司好,哪家公司不好。犹犹豫豫的很耽误时间,现在又大把大把的毕业生找实习的船一找就是一年半载的,高级海员的工资每个月的收入最低都是一万,耽误个一年你算算这个损失又由谁来承担。所以,如果你真的下定决心要报海员的话,建议你到政府机关报名,稳妥些,别的不谈,出了问题你能找的到人这是第一,第二就是总会有人出来帮你解决问题的,这才是最重要的。

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不说客套话

有关海员职业的常识  1. 什么是高级船员,什么是普通船员?他们的工作是什么?  高级船员包括:船长、轮机长、驾驶员(大副、二副、三副)、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)、电机员。  普通船员包括:水手长、机工长、水手、机工、厨师、服务员、实习生。  驾驶员的主要工作是:驾驶台八小时值班,负责指挥水手操纵船舶、定位、避让等。  轮机员的主要工作是:机控室值班,负责船舶动力系统、机电设备的日常使用及维护、保养。  水手的主要工作是:驾驶台值班操舵、加班日常维修保养,如除锈、刷漆等。  机工的主要工作是:机器的日常维修保养。  2. 海员的培训时间多长?培训地点在何地?  普通海员,培训时间一般为4个月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行,具体培训地点由公司与培训机构联系;  高级海员,培训时间2至3年,取得国家承认的航海专业大专或中专学历。培训地点武汉、上海、大连等国家海事局认可的海事大学或航海职业技术学院。  3. 船上有哪些组织系统?  远洋货轮一般都在万吨以上,全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外,高级船员8人,普通船员10人,厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。  1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管;主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备;负责救生、消防、堵漏器材的管理;主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养;负责货舱系统和舱外淡水,压载水和污水系统的使用和处理。  2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理,使用和维护保养;负责全船电力系统的管理和维护工作。  3、事务部。主要负责全船人员的伙食,生活服务和财务工作。  4. 甲类、乙类和丙类海员是如何划分的?  海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行,又称为国际海员;乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行,为区域类海员;丙类海员可在沿海航区航行;丁类海员可沿近岸航区航行。  5. 在船上工作是否安全?  船舶航行的安全系数比汽车、摩托车高100倍以上,只要您有胆量乘坐公共汽车,那么您就可以安心地在船上工作。一个实例可以充分说明船舶航行的安全系性:国内海上南北线运输的集装箱货主80%以上不购买意外保险,这对于汽运、空运来讲是不可思议的。  6 .如果与外国人在一起工作会不会受气?  中国人是最聪明、最注重社会关系的民族,与外国人相处要比与中国人相处更容易,但是你要突破英语关,了解外国文化。如今中国人的国际地位就像中国的经济和体育一样逐日腾飞,“中国人与狗不得入内”的日子早已远去,永不回头。  7. 在船工作时工资如何发放?  根据个人要求不同,有两种发放形式:1、在船每月发放现金(美元)2、船员家属在银行建立个人账户,每月直接将工资转到个人账户上。  如遇船运公司破产,支付不了工资时,船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖,首先是支付船员工资。如遇船东拖欠工资,海员可向海事局投拆,这样船东的船舶很可能被扣押,待发放工资后放行。至今未出现过拖欠工资现象。  8. 海员能不能作为一种职业?职业前景如何?  海员培训就业率高,劳动强度较小,现代船舶自动化程度高。海员待遇颇高,能周游世界。在码头期间,除值班的海员以外,其他的海员可以下地旅游各国风光、购物等。  船上生活条件优越,海员每人有卧室、卫生间、衣柜、沙发、办公桌。在船上的衣、食、住均免费,伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费供应生活用品。  海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险;在船上工作,船东为海员缴纳意外伤害保险。  9. 如果通过成人高考途径进入大学,将来毕业后获得的毕业证的含金量有多少?  获得的全日制成教大专学历证书,国家教育部承认,交通部认可,海事局认可。毕业前参加海事局的船舶驾驶轮机员证书考试,考试通过所获取的证书全世界认可。船员公司给的待遇与学历五关。只看适任证书。  10.毕业后不想上远洋船可以吗?  可以。可以上国内沿海船,航线短;还可上国内工程作业船,多数时间在港口作业;还可上港务局的拖轮工作。  11. 在船上吃什么?有娱乐设施吗?  船上有冷藏库,在陆地上吃什么在船上也吃什么。在船期间每人每月伙食待遇为150-210美元,由船东另外支付(不包含在工资内)。船上有电视、DVD、健身房、乒乓球室等,大型船舶上还有游泳池和篮球场;豪华客轮上还有酒吧、舞厅、大型餐厅等各种娱乐场所和设施。  12. 海员休假如何安排?差旅费如何解决?  水手、机工、厨师等普通船员在船上一般情况下每天工作8小时,高级船员除8小时值班外,还要负责自己所负责的其他工作;每年一般工作6至10个月;每次出海时间根据任务和航线确定。  13. 高级海员的晋升程序如何?  高级海员毕业后实习一年晋升三副/三管,任三副/三管职务满18个月晋升二副/二管,任二副/二管满12个月经过海事局考试合格可晋升大副/大管,任大副/大管,满18个月晋升船长/轮机长。  14. 在船上工作会晕船吗?  刚刚上船时约有60%左右人晕船,但一般工作几天后即可适应。  15.在船上能与家人联系吗?  能。国内航线、中日韩航线可以用手机随时保持联系;环球航线的船上装有卫星电话可随时联系,还可接发电子邮件。  16. 招收对象有哪些?需要面试吗?  1、初中毕业生,中考成绩优异、英语成绩良好。2、应、往届高中毕业生,高考成绩地方大专线以上、最好英语成绩优异的。  每一名报名的学生需经过公司面试,对身高、视力、身体(无传染性疾病)有一定要求。  17. 在海运院校需要培训哪些课程?  专业  课程设置  国际高级海员  驾驶  航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学等  轮机  热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。  普通船员  水手  基本安全、水手值班(主要项目:模拟驾驶台操舵、信号旗识别等)、水手工艺(绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等)、航海英语、英语听力与会话。  机工  基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班(主要项目:柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理)、机工英语、英语听力与会话、金工工艺(车床、钳工、焊工)。  18. 海员的证书有哪些?  《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生)等;高级海员还应取得“三小证”(雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯)等;甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等;特种海员应取得相应的特种专业培训合格证书等。

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水手英语谐音资料可以去网上搜集,也可以去网上买。水手英语谐音根据英文单词的读音,找到其中文谐音,再次根据其谐音联系其中文含义,经过磨合确定谐音。水手英语过不了全球线跑不了,这英语不但是无限航区必考的科目之一,也会对你选择航线产生一定的影响。对于参加值班水手适任培训的众多学员来说,这是一道极难迈过的“坎儿”,特别是听力考试。因为不少学员年龄偏大,英语基础较差,以听力与会话的形式进行的考核免不了让人头疼。

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