飞行安全员英语培训

不论什么行业，只要是正规的培训机构就是靠谱的。但是保过，明显有猫腻那种，就要多当心了。

基本需要英语四级吧，而且口语要很流利，我的亲戚的孩子是一名乘务员，当初学英语超级难，为此没少下功夫，他的朋友让他去查一下经纬度教育，看看针对他的情况有什么更好更快提高英语的方法，学习的效果还可以，比自己自学效果好一些，毕竟有人监督着。

1、内航空乘就业指导机构凤天乘云（Further Training）----------国内首家专注于空乘面试指导的培训机构，作为空乘面试指导培训领域的领军品牌，13年来创造多项第一，2015年01月01日起，正式由空乘面试培训机构升级为内航空乘就业指导机构。教师层级分为教授级导师、专家级导师、高级导师、资深培训专员。（18-32周岁可选，需大专以上学历）2、外航空乘就业指导机构北京外航服务公司（FASCO）----------于1982年1月29日正式成立，隶属于中国民用航空局国际合作服务中心（中国民用航空局外航服务中心），专业为境外航空公司提供各类劳务人员，包括地面专业技术、服务人员、中国籍乘务员、空中翻译、机务人员等，是中国大陆最早的涉外专业人力资源服务机构之一，具有国家批准的《对外劳务经营资格证书》及《劳务派遣经营许可证》。现已开展多期外航面试培训班，教师均有多年外航招聘经验。（21周岁以上）

多数航司招聘不强制获取英语等级证书的，只有少数航司精英乘务员招聘场次会要求四六级，不过在面试中会有口语和机考方面的测试考核，且成功入职航司后也经常会有各种和英语相关的考试的，在面试前进行专业系统的空乘专项英语学习提升还是很有必要的。

本人就是一名在职的航空安全员 ，在上岗前的安全员体训的确特别累，算的上魔鬼式训练，训练单双杠卧推格斗擒拿都算轻松的 对于我这种爆发偏强 耐力偏差的，在耐力训练时纯粹就是一种煎熬，比如：跑完五千米之后休息的还没有一分钟又开始蛙跳400米 然后平板支撑九十秒。所以在安全员体训之前一定要提前锻炼 不然会适应不了这种快节奏的训练

对于安全员，公司没有特别的规定，但肯定也是英语会的越多越好了。如果是双照安全员，那要求和乘务员一样，按每个公司不同规定，有的会有内部考试，难度低于四级。如果是专职，大多没有明确的要求。不过如果你在驻地北上广之类的是要飞长航线的，会一点还是要好多了。不飞时候一般都是在驻地，大部分公司有不准外出xx公里的规定，当然，也并不会有那么多时间出去，休息的时候可能会有开会学习体能训练等等占用你休息期的事情，更何况安全员的小时限制是要高过乘务员的，有时经常乘务组没班了安全员还要搭个班。