过温保护英文

故障码适用车型： 福特，水星，林肯 故障码：P1299 中文含义：气缸盖温度传感器 - 过温保护启动 英文含义：Cylinder Head Temperature Sensor - Over Temperature Protection Active 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：缸盖温度（CHT）传感器运用热敏电阻的原理将气缸盖的温度输送给电子控制模块，以监控发动机温度和冷却速率。一些复杂的发动机每个气缸拥有一个缸盖温度传感器。此故障码表明电子控制模块检测到发动机处于过热状态，失败安全模式已经启动。故障原因包括冷却系统故障，发动机冷却液太低，基本发动机问题等。

您好，应该是水温传感器故障

一，过流保护（over current）是当电流过大时自动断电，防止电路中的元器件因超过额定电流而造成的损坏。过压保护(Over-Voltage Protection)主要是防止过电压或静电放电(Discharge Suppression)对电子元器件的损坏，被广泛地应用于电话机、传真机及高速传输接口(USB,IEEE1394,HDMI,SATA)等各种电子系统产品，尤其是电子通讯设备,对于如何避免因为电压异常(Over-Voltage or EOS(Electrical Over-Stress))或静电放电(ESD)而对电子备造成伤害损失尤为重要。二，过温保护（OT）温度保护组件从商品化到现在，已经走过了一个甲子，目前过温保护组件广泛运用于对温度有特殊要求的场合，此类保护组件按照作动原理可分为化学药品作动型、低温合金作动型，其中化学药品作动型产品的主要特点是可以做低温型产品（目前有做到48℃），但结构较为复杂，成本较高；低温合金型作动主要是一根直径较大的低温熔丝起导通作用，必须保证在通过额定电流产生的热量不会使熔丝熔化，此低温熔丝一般是通过调节锡（Sn）、铜（Cu）、银（Ag）、铋（Bi）、铟（In）等成份的比例来调节其熔点。三，过温过流保护（TFR）近年来，随着应用的提升, 单纯的温度保护功能, 已不能满足日新月异电器、电机、马达及3C产品安全保护的需求, 因此再研发出能因应因温度、电流及电压异常情况下同时监控并及时保护的组件, 而此样组件的兴起主要以锂离子电池及锂高分子电池为最大应用。过流过压（OCOV）随着现代电子产品的复杂化，对于保护组件运用的要求也日益提高，如保护的全面性、有限的预留空间等，随着这些要求的提出，保护组件界掀起了一场组合封装的热潮，如上面提到过流过温保护也算组合封装的一种，但过流过压保护组合封装产品目前大多数还处在研发阶段，还没有成熟的商业化产品面市。