核桃丫头
班次具体的说是车次的一种等级编号长途汽车KK是空调快车；JB是加班车；ZK是直达快车。汽车票订票：订票成功后，订票系统会自动生成订-票单（订单号）乘客可凭有效证件及订单号在-车站或代售点取票在车站指定窗口或代售点取车票时，不收取票价以外的任何费用（可送票（免费）开始实行的新客运票价，由客运车型运价、旅客站务费、单座车辆通行费、燃油附加费和其他法定收费组成。具体公式为： 客运票价=客运车型运价×旅客计费里程+旅客站务费+单座车辆通行费+燃油附加费+其他法定收费。根据该公式计算的票价是政府指导上限票价。 其中：客运车型运价——指对不同类型等级的客运车辆所制订的每位旅客每公里的运输价格。火车Z—直达特快列车 T—特快列车 K—快速列车 N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别） L、A—临时旅客列车 Y—旅游列车 没有字母的四位车次——普通列车
迷茫的前途
火车车次各个数字前面的英文数字是动车（D字头）；快速旅客列车（K字头）；高铁（G），后面的数字代表的是停靠范围，地方段铁路局。如K1064就是普通旅客列车，长距离普快。
范围为1001-5998，即为普通旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车大约40%为空调列车。其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车。哈尔滨局4001～4200次，沈阳局4201～4400次，北京局4401～4600次，太原局4601～4650次，
呼和浩特局4651～4700次，郑州局4701～4800次，武汉局4801～4900次，西安局4901～5000次，济南局5001～5050次，上海局5051～5200次，南昌局5201～5300次，广铁集团5301～5500次，南宁局5501～5550次，成都局5551～5650次，昆明局5651～5700次，兰州局5701～5800次，乌鲁木齐局5801～5900次，青藏铁路公司5901～5998次。
扩展资料：
1、“T”（特）是上海局开行的管内特种豪华列车；
2、“D”（动）是哈尔滨局管内开行的动车组列车；
3、“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车；
4、“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里）；
5、“Z”（准）是广深线上准高速列车（时速160公里）；
6、“K”（快）是快速列车（时速120公里以上）；
7、“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车；
8、“L”（路）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车；
9、“X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车
参考资料来源：百度百科——中国铁路车次编号规则
臭臭花1
旅客列车车票上标注的车次，就是每趟列车的编号。其中，前面的字母代表列车种类（也是等级）例如，K，代表空调快速；Z，代表空调直达；G,就是高铁，高速动车；D,就是动车，即动车组列车。车次编号也有说道，尾数是单数的为下行车次，尾数是双数（包括0）的，为上行车次，都代表列车运行的方向。铁路方面规定，开往北京方向的为上行车次，反之就是下行车次。详见以下截图：
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Z—直达特快列车T—特快列车K—快速列车N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）L、A—临时旅客列车Y—旅游列车C—城际高速列车G—高速客运专线列车
小黑鬼佐二
中欧班列的英文如下：
1、China-Europe freight train。
2、China-Europe train。
3、China-Europe Railway Express。
4、China Railway Express to Europe。
双语例句：
1、如何拿到中欧班列补贴价格？
However,how to get a subsidized price of CR Railway?
2、中欧班列特有的安全快捷、绿色环保、不受自然因素影响的综合优势更适应水产品冷链运输。
CR Railway ADAPTS to aquatic product cold chain logistics by its comprehensive superiorities,including instant security,environment protecting,not affected by natural factor etc.
3、在2014年下半年运行图调整中，将中欧班列运行线由7条增加到19条，为不断增长的中欧班列运输需求提供了充足的运力保障。
In the second half of 2014,the China-EU line trains increased from 7 to 19,providing sufficient protection for the growing transportation needs of China-EU railway.
4、在2014年下半年运行图调整中，将中欧班列运行线由7条增加到19条，为不断增长的中欧班列运输需求提供了充足的运力保障。
In the second half of 2014,the China-EU line trains increased from 7 to 19,providing sufficient protection for the growing transportation needs of China-EU railway.
5、特殊时期引发全球交通管制，由于港口和机场的运输受到限制，中欧班列向许多国家运送了物资。
The special period triggered global traffic control,and China-Europe freight trains delivered supplies to many countries due to transport restrictions at ports and airports.
中欧班列的介绍：
中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。
中欧班列铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：
西部通道由中国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由中国华北地区经二连浩特出境，东部通道由中国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。
2011年3月，首趟中欧班列从重庆发出开往德国杜伊斯堡，开启了中欧班列创新发展的序章。中欧班列的开通加强了与欧洲国家的商业贸易联系，成为国际物流陆路的运输骨干。
紜亦眠观520
Z：直特列车T：跨局特快或城际特快N：管内快速K：跨局快速L：临时客车解说：Z车一般是点对点运行，中途不停站（Z1/2除外）；T车是跨局车，所谓“跨局”是运行区间在两个或以上铁路局管辖范围之外的车。例如T501/502“中原之星”是运行于郑州和武汉之间的特快，其路线就是在武汉铁路局和郑州铁路局管辖范围之间。K车同理；N车是管内快速，即运行区间完全在一个铁路局管辖范围内，例如N804/805“北海号”就是完全在柳局管辖范围之内运行；L车是在铁路调度所绘制的“运行图”中没有的车。铁路调度有一种“运行图”，其作用基本等同于时刻表，它标明了在调度管辖范围之内运行的所有列车的时刻。在这张图上存在的列车为“图定列车”,Z、T、K、N都是图定车，而运行图上没有的列车属于临时列车，就是L车。列车的通过权限是Z>T>K>N>L，有的时候我们坐火车会临时停车“等车”，除了本车晚点必须让后面的正点车先走以保证正点以外，更多的时候是因为本车的通过权限不够高，在碰到高权限车的时候就必须得让人家先走（因为这点京沪线上N多车恨死京沪直特了）。另：抄我内容来回答的人去死
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