水手传说英文

如果是go to Davy Jone's locker 意思是葬身鱼腹 Davy Jone's [Davy's] locker 海洋之底, 海底坟墓 戴维.琼斯(深海阎王)这一个名子其实在外国算是半传说半故事的传奇人物，跟血腥玛丽的传说类似。 他的名子，存在於古老的传说中，後来在加勒比海盗中出现，知名度大增。 深海阎王是中文的翻法，原名其实就是戴维.琼斯，在欧洲传说中，是一个水中的恶魔。 後来引申出来的成语，深海阎王的箱子代表著：水手的安息地 也就是死亡的委婉说法。 这个故事最早由托比尔斯�6�4史麦利在西元1751年出版 他借用古老的水手传说，让恐怖的水中恶魔再现人间 戴维.琼斯喜欢待在深海中 在飓风或是暴风雨的夜晚会出现在活人的船上 见到戴维.琼斯的人必死无疑 因此关於他的外貌一直是一个谜团 许多传说中他的长相都不大相同。 有人说他有铜铃般大的双眼，头上有角 也有人说他有三排锐利的牙齿，有尾巴 甚至说话的时候，鼻子里会冒出阵阵烟雾 加勒比海盗中的外貌，跟传说没有多大关系 是剧组自己的设计吧 由於这个传说来源相当古老，原始的来源仅能用推测的 因此有数种说法。 第一种说法是，有一个名为戴维.琼斯的酒吧老板，老是把喝醉酒、赖账的人，装在箱子中推入大海，让他们自寻死路。因此戴维.琼斯之箱，代表的死亡的意思。 第二种说法比较没有吸引力，说的是一个笨水手，琼斯，老是因为笨手笨脚落水，所以大家取笑他，把他爬回船上的动作说成是海底的恶魔爬上了船只。 第三种说法与印地安人有关，据说琼斯是印地安习俗中的一种恐怖恶魔/鬼魂。 第四种说法与字义有关，也是比较有可信度的说法，所谓的恶魔琼斯，戴维.琼斯来自於水手们的黑话/行话的引申，本来这个字代表的是坏运，死亡，但是因为名子听起来像是人名，所以原本的死亡名词变成了活生生死亡的代表，在暴风雨的时候，向水手们索命。 最後一种说法是，西元1630年的时候，在印度海上，有一个知名海盗名为戴维.琼斯大，杀人无数，连海盗同行都杀，所以被封为恐怖的恶魔，大家传来传去就把它的名子当成了死神的代名词。 然而，这些说法除了第一个，都没有仔细解释，为什麼会有跟箱子有关，神鬼期航里头，箱子里头放的是心脏，这是编剧改编过的结果，戴维.琼斯之箱是不祥之物，据说只要试图寻找他，或是拥有它的人皆会死去。 因此有这种用法，只要水手死了，就说，他去找戴维.琼斯的箱子了啦。 1.深海阎王Davey Jones的故事已在欧美流传数百年。在许多以海洋为主的国家，深海阎王「人如其名」，只要有人坠海遍寻不到屍首就会被说成是「落入深海阎王的手中」，深海阎王的威名可见一斑。 虽然在欧美各国大名鼎鼎，但「深海阎王」却很少以真面目示人，直到去年(2006年)暑假推出的「亡灵宝藏:加勒比海盗2」深海阎王成了超级大反派。 2.加勒比海盗里有提到所谓的 Davy Jones 应该有差不多意思 Davy Back Fight ：这是流传於大海某个海贼乐园的游戏，是“海贼岛”流传下来的。是海贼为了得到更好的船员，而互相争夺海贼。其中一种叫Three Coin Game，即三盤定输赢。每一次胜方，都可以任意挑选对手船上的船员，而被选上的船员，要向深海海贼Davy Jones发誓即时成为敌方船长的忠实部下。如果没有想要的船员时，还可以抢走被视为船之生命的“海贼旗”。 Davy Jones： 相传为古时的海贼被恶魔诅咒，至今仍活在海底的深处。沉到海底的宝物和船都会被曾任甲板长的他放在储物柜里收起来，Davy的意思就是一切沉下去的东西归自己所有。 3.戴维�6�4琼斯(Davy jones)的箱子 英国人据说有一个沉在水底的箱子︰Davy Jones's locker(戴维 �6�4 琼斯的箱子)。 有人说，戴维�6�4琼斯是个海盗，和箱子一起沉到海底淹死了，然则那箱子大概也是个百宝箱吧? 不过，也有人说，Davy出於西印度群岛土语的duppy一字，duppy是「妖魔」的意思，Davy Jones就是海魔的名字。 无论如何，现在人们说go to Davy Jones's locker (去到戴维�6�4琼斯的箱子那裏)就是指「沉於海底」或「淹死 」，例如 ； He let go and the urn went to Davy Jones's locker

1 narcissus水仙 传说中古希腊的美男子 由于爱看自己的美貌，而最终在池塘边变成了一朵水仙花 2 Rainny/Snowy/Stomy/Iceland 都和水有关

新:序幕 The Beginning钢琴 The Piano沙滩 The Beach寒冬 The Winter田野 The Plains地球 The Earth山脉 The Mountain风暴 The Storm沙漠 The Desert迷宫 The Maze秋天 The Autumn混沌 The Chaos水手传说 The Salior'Said大教堂 The Cathedral中国园林 The Chinese Gardan（不知道万圣节英文，所以没万圣节）（也无圣诞前夕）

没有。johnny depp 是真的。jack sparrow纯属虚构。

加勒比海，在北美和南美之间。在北大西洋，有一个以印第安人部族命名的大海，它的名字叫"加勒比海"，意思是"勇敢者"或是"堂堂正正的人"。加勒比海是大西洋西部的一个边缘海。西部和南部与中美洲及南美洲相邻，北面和东面以大、小安的列斯群岛为界。其范围定为：从尤卡坦半岛的卡托切角起，按顺时针方向，经尤卡坦海峡到古巴，再到伊斯帕尼奥拉(海地、多米尼加共和国)、波多黎各，经阿内加达海峡到小安的列斯，并沿这些群岛的外缘到委内瑞拉的巴亚角的连线为界。尤卡坦海峡峡口的连线是加勒比海与墨西哥湾的分界线。加勒比海东西长约2735公里，南北宽在805-1287公里之间，总面积为275．4万平方公里，容积为686万立方公里，平均水深为2491米。现在所知的最大水深为7100米，位于开曼海沟。中、南美洲的锯齿形弯曲岸线，把本海区分成几个主要水域：危地马拉和洪都拉斯沿岸外方的洪都拉斯湾；巴拿马近岸的莫斯基托湾；巴拿马科隆附近的巴拿马运河；巴拿马和哥伦比亚边境的达连湾；委内瑞拉北部马拉开波湖口外的委内瑞拉湾；以及委内瑞拉和特立尼达岛之间的帕里亚湾。中美的多数河流都流入加勒比海，但南美的大部分河流都汇合于奥里诺科河，并于西班牙港的正南流入大西洋。加勒比海的主要进出口是尤卡坦与古巴之间的尤卡坦海峡、古巴与伊斯帕尼奥拉之间的向风海峡、伊斯帕尼奥拉与波多黎各之间的莫纳海峡、维尔京群岛与马丁海峡之间的阿内加达海峡、以及多米尼加岛以北的多米尼加海峡。各个海峡的水深都在1000米以深。加勒比海盆被若干海脊分隔，使之海盆与海沟成交错分布。最北的尤卡坦海盆，水深约为5000米，北以220公里宽的尤卡坦海峡为界，南有开曼海脊与开曼海沟分隔开。该海脊从古巴直达中美近岸，其东部露出海面的就是开曼群岛。开曼海沟相当狭窄，加勒比海的最大水深(7100米)就在这里。再往南，有较宽的楔形尼加拉瓜海隆，把海沟与哥伦比亚海盆分开，牙买加岛就在此海隆之上。哥伦比亚海盆深达3666米，与委内瑞拉海盆相连接，再往东就是北委内瑞拉海沟。但从伊斯帕尼奥拉往西，有贝阿塔海脊把哥伦比亚海盆与委内瑞拉海盆分开。委内瑞拉海盆水深为5058米，与狭窄而又弯曲的阿韦斯海隆相邻接。加勒比海的四周几乎被中南美洲大陆和大、小安的列斯群岛所包围，西北通过万卡坦海峡与墨西哥湾相连。它东西长约2800千米，南北最宽处约1400千米，面积约为264万平方千米，是世界上最大的内海，有人曾把它和墨西哥湾并称为"美洲地中海"。加勒比海也是沿岸国最多的大海。在全世界50多个海中，沿岸国达两位数的只有地中海和加勒比海两个。地中海有17个沿岸国，而加勒比海却有20个，包括中美洲的危地马拉、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加、巴拿马，南美有哥伦比亚和委内瑞拉，在安的列斯群岛的古巴、海地、多米尼加共和国以及小安的列斯群岛上的安提瓜和巴布达、多米尼加联邦、特立尼达和多巴哥等。加勒比海平均水深2490米，是南北美洲的航行要道。1914年巴拿马运河凿通后，这里更处于大西洋和太平洋航道的要冲。加勒比海的海水盐度适中，海洋生物丰富，盛产金枪鱼、沙丁鱼等鱼类，是拉丁美洲的三大渔场之一。海底还蕴藏着大量石油和天然气。殖民前的历史前1世纪阿拉瓦人从今天的委内瑞拉等上了加勒比海南端的群岛，他们慢慢地从南向北占据了大多数岛屿。1500年后卡利勃人逐渐将阿拉瓦人驱逐走了，当克里斯托弗·哥伦布来到美洲时，阿拉瓦人居住大安的列斯群岛和巴哈马群岛，而卡利勃人则占据了小安的列斯群岛。殖民时期1492年哥伦布首次在巴哈马群岛等上美洲，由於当地的印第安人对欧洲外来者所感兴趣的财富不感兴趣，因此他们虽然在加勒比海群岛上殖民，但大多数人继续航行到美洲大陆上去了。既西班牙人和葡萄牙人后英国、荷兰和法国都在这里建立了殖民地。连丹麦和库尔兰都在这里建立了殖民地。16世纪加勒比海成为海盗的天堂。许多海盗甚至是由他们本国国王授权的，加勒比海上的众多小岛为他们提供了良好的躲藏地，而西班牙运送珠宝的舰队是他们的主要攻击对象。独立大多数加勒比海岛屿在20世纪都获得了自己的独立。加勒比海是大西洋西部的一个边缘海。西部和南部与中美洲及南美洲相邻，北面和东面以大、小安的列斯群岛为界。其范围定为：从尤卡坦半岛的卡托切角起，按顺时针方向，经尤卡坦海峡到古巴，再到伊斯帕尼奥拉(海地、多米尼加共和国)、波多黎各，经阿内加达海峡到小安的列斯，并沿这些群岛的外缘到委内瑞拉的巴亚角的连线为界。尤卡坦海峡峡口的连线是加勒比海与墨西哥湾的分界线。加勒比海东西长约2735千米，南北宽在805-1287千米之间，总面积为275．4万平方千米，容积为686万立方千米，平均水深为2491米。现在所知的最大水深为7100米，位于开曼海沟。中、南美洲的锯齿形弯曲岸线，把本海区分成几个主要水域：危地马拉和洪都拉斯沿岸外方的洪都拉斯湾；巴拿马近岸的莫斯基托湾；巴拿马科隆附近的巴拿马运河；巴拿马和哥伦比亚边境的达连湾；委内瑞拉北部马拉开波湖口外的委内瑞拉湾；以及委内瑞拉和特立尼达岛之间的帕里亚湾。中美的多数河流都流入加勒比海，但南美的大部分河流都汇合于奥里诺科河，并于西班牙港的正南流入大西洋。加勒比海的主要进出口是尤卡坦与古巴之间的尤卡坦海峡、古巴与伊斯帕尼奥拉之间的向风海峡、伊斯帕尼奥拉与波多黎之间的莫纳海峡、维尔京群岛与马丁海峡之间的阿内加达海峡、以及多米尼加岛以北的多米尼加海峡。各个海峡的水深都在1000米以深。加勒比海盆被若干海脊分隔，使之海盆与海沟成交错分布。最北的尤卡坦海盆，水深约为5000米，北以220千米宽的尤卡坦海峡为界，南有开曼海脊与开曼海沟分隔开。该海脊从古巴直达中美近岸，其东部露出海面的就是开曼群岛。开曼海沟相当狭窄，加勒比海的最大水深(7100米)就在这里。再往南，有较宽的楔形尼加拉瓜海隆，把海沟与哥伦比亚海盆分开，牙买加岛就在此海隆之上。哥伦比亚海盆深达3666米，与委内瑞拉海盆相连接，再往东就是北委内瑞拉海沟。但从伊斯帕尼奥拉往西，有贝阿塔海脊把哥伦比亚海盆与委内瑞拉海盆分开。委内瑞拉海盆水深为5058米，与狭窄而又弯曲的阿韦斯海隆相邻接。大卫琼斯：深海阎王，又名大卫琼斯，这一个名子在外国算是半传说半故事的传奇人物，跟血腥玛丽的传说类似。他的名子，存在于古老的传说中，后来在一个冒险故事中出现，知名度大增。深海阎王是中文的翻法，原名其实就是大卫．琼斯，在欧洲传说中，是一个水中的恶魔。后来引申出来的成语，深海阎王的箱子代表着：水手的安息地，也就是死亡的委婉说法。这个故事最早由托比尔斯．史麦利在西元1751年出版，他借用古老的水手传说，让恐怖的水中恶魔再现人间。据说，大卫．琼斯平时待在深海中，刮飓风或是暴风雨的夜晚会出现在活人的船上，见到大卫．琼斯的人必死无疑。因此关于他的外貌一直是一个谜团(没有活着的人可以述说)，许多传说中他的长相都不大相同，有人说他有铜铃般大的双眼，头上有角，也有人说他有三排锐利的牙齿，有尾巴，甚至说话的时候，鼻子里会冒出阵阵烟雾，神鬼奇航中的外貌，跟传说没有多大关系，是剧组自己的设计吧！由于这个传说来源相当古老，原始的来源仅能用推测的，因此有数种说法同时存在。第一种说法是，有一个名为大卫．琼斯的酒吧老板，老是把喝醉酒、赖账的人，装在箱子中推入大海，让他们自寻死路。因此大卫．琼斯之箱，代表的死亡的意思。第二种说法比较没有吸引力，说的是一个笨水手，琼斯，老是因为笨手笨脚落水，所以大家取笑他，把他爬回船上的动作说成是海底的恶魔爬上了船只。第三种说法与印地安人有关，据说琼斯是印地安习俗中的一种恐怖恶魔/鬼魂。第四种说法与字义有关，也是凯特琳觉得比较有可信度的说法，所谓的恶魔琼斯，大卫琼斯来自于水手们的黑话/行话的引申，本来这个字代表的是坏运，死亡，但是因为名子听起来像是人名，所以原本的死亡名词变成了活生生死亡的代表，在暴风雨的时候，向水手们索命。最后一种说法是，西元1630年的时候，在印度海上，有一个知名海盗名为大卫．琼斯，杀人无数，连海盗同行都杀，所以被封为恐怖的恶魔，大家传来传去就把它的名子当成了死神的代名词。飞翔的荷兰人：漂泊的荷兰人（德语:Fliegender Holländer；英语:The Flying Dutchman），也译作彷徨的荷兰人、飞行的荷兰人是流传在欧洲民间的一则古老传说。述说一群触怒了神而被诅咒的水手，必须永远在海上飘泊，七年才可以靠岸一次，也是幽灵船故事最原始的版本。在德文里（fliegend）是用来表示一种持续飞行的状态，形容受诅的荷兰人永远飘流在海上四处航行，却始终无法靠岸的悲惨宿命。“飞翔的荷兰人”是传说中的一个荷兰水手，据说上帝惩罚他在海上航行直到世界末日。他所驾驶的船叫“飞翔的荷兰人”。据说，这只船常在大雷雨的天气里，出现在好望角附近。水手们都认为见了它就要倒霉。后来这个传说又有了新的意义，一般都用它来形容工作速度最快的人或物。1920年，丹麦导演伊曼纽埃尔·格雷格斯将北欧民间传说《飞翔的荷兰人》搬上银幕，那是一个传奇般的北欧海盗故事，一个来自尼德兰低地的真正英雄传说。《加勒比海盗2》中也将这一北欧传奇加到故事里面，那个章鱼船长指挥的船就是"飞翔的荷兰人"。

说实话：任何虚构的人物都是有其原型的,假如从这个角度上说,的确存在着加勒比海盗中的一切人物,包括周润发演的那个中国人海盗,都是有他们现实中的原型人物的。既然你只是问他，我也就只回答他的原型（因为他的传说很多，所以有些居然是前后矛盾的观点）：黑胡子（绰号，Blackbeard），真名爱德华·蒂奇（Edward Teach，或Edward Thatch，1680年－1718年）生于英国布里斯托尔，是世界航海史上最臭名昭彰的海盗之一。历史学教授林德利·巴特勒说，相传黑胡子是个身材高大瘦削且颇具领袖魅力的人。“虽然没有关于黑胡子身高的详细纪录，但他的身高在当时似乎超过常人，”巴特勒说。关于黑胡子的逸闻很多，最著名的就是他的一身行头。巴特勒说，有记载称，上阵之前，他通常全副武装，长长的黑发中插着一根根缓慢燃烧的炮捻子，为的是震慑对手。据说黑胡子还是个颇有道义感的海盗，他并不想夺人性命，希望能不开枪征服对手。尚未发现有任何史料显示，黑胡子有杀人和虐待俘虏纪录。 黑胡子为人敢于冒险，残酷无情，以人的头骨为旗号，曾在英国皇家海军服役，拥有船长的证书。年轻的黑胡子最初便在英国庇护的海盗船上当水手，后来将原来的船长霍尼戈尔德赶走，自己当起了海盗头。1715年他指挥着有40门火炮的“复仇女王”号出海时主动攻击普通海盗不敢惹的英国皇家海军，“黑胡子蒂奇”从此一战成名，整个大西洋两岸陷入“连皇家海军都无法确保安全”的心理恐惧。短短五年间，被黑胡子抢劫的船只却多达40艘，他的故事到处流传。黑胡子在北美英国殖民地北卡罗来纳州的一些港口城市低价销赃，但他的最大嗜好不是金钱而是将人折磨致死。1718年，黑胡子率领的海盗船在维吉尼亚海岸的沙洲被英国皇家海军军舰拦截。在血腥的战斗中，海盗一方几乎获胜的时候，黑胡子本人连挨了五枪、被刺二十刀，死在了英军梅纳德（Maynard）船长的手下。梅纳德船长把黑胡子蒂奇的人头挂在军舰的旗杆上宣示胜利。相比，他的传说还有着确切的一些影子的话，飞翔的荷兰人那条被诅咒的海盗船则是真的一直飘在水手的传说中，一直没有消失，也一直没有确定的历史。飞翔的荷兰人（德语：Fliegender Holländer；英语：The Flying Dutchman。又译作漂泊的荷兰人，彷徨的荷兰人等），是传说中一艘永远无法返乡的幽灵船，注定在海上漂泊航行。飞翔的荷兰人通常在远距离被发现，有时还散发着幽灵般的光芒。据说如果有其他船只向她打招呼，她的船员会试图托人向陆地上或早已死去的人捎信。在海上传说中，与这艘幽灵船相遇在航海者看来是毁灭的征兆。在德文里（fliegend）是用来表示一种持续飞行的状态，形容受诅的荷兰人永远飘流在海上，四处航行，却始终无法靠岸的悲惨宿命。关于飞翔的荷兰人的故事在航海传说中有很多个版本，与之相关的是福肯伯格船长（Captain Falkenburg）的中世纪传奇故事，他以自己的灵魂为赌注与魔鬼掷骰子，被诅咒在北海不停往返直到审判日。飞翔的荷兰人第一次在书中被提到是在乔治·巴林顿《Voyage to Botany Bay》（1795年）一书的第6章： 译文：我对海员崇敬幻影的迷信常有耳闻，但从未对这类记录给予太多信任。据传一艘荷兰军舰在好望角之外失事，船上无人生还。同行的船只经受住了暴风，随后抵达好望角。整修后返回欧洲的途中，他们在相同的纬度遭到猛烈的暴风雨的袭击。值夜的一些水手看到，或者在想象中看到，一艘船满帆向他们驶来，仿佛要将他们撞沉：一名水手尤其确定这正是在前一场暴风中沉没的船，或者是她的幻影。但暴风雨稍停的时候，黑云似的船就消失了。幻影在海员心里挥之不去，等船靠岸，故事也就像野火般在人中传开了，幻影也被称作飞翔的荷兰人。[1]根据一些来源，这艘幽灵船的船长原型是17世纪的荷兰船长伯纳德·福克（Bernard Fokke）。福克因从荷兰到爪哇航行的离奇神速而出名，当时的人因而怀疑他与魔鬼为伍以达到如此的速度。对飞翔的荷兰人的第一次详细的描述应该是布莱克伍德杂志（Blackwood's Magazine）1821年五月刊上的一篇文章。事件发生的地点是好望角： 译文：她是一艘阿姆斯特丹船，于70年前起航。她的主人是亨德里克·范德戴肯（Hendrik van der Decken）船长。他是一个坚定可靠的海员，就算与魔鬼为敌也会按自己的意见行事。从来没有哪个他手下的船员有任何抱怨，虽然船上的具体情形外人无从知晓。故事是这样：在好望角转弯的时候他们正试图在恶劣天气中通过桌湾。然而，风越来越大，不断的向船冲击，范德戴肯在甲板上咒骂大风。日落稍后，一艘经过的船问他是否不打算当晚入港，范德戴肯回答“如果我进港，就让我永世受诅咒，因为我将在此迎风航行直至审判日。”他确实一直没有进港，人们相信他仍在海面上大风中航行，每次有人遇到这艘船，她都有恶劣的天气相伴。[2]19到20世纪之间在外海上有很多起对“飞翔的荷兰人”的目击事件。威尔士亲王乔治（后来的乔治五世）的目击是最著名的几次之一。1880年，在他十五岁时，他与兄长威尔士亲王阿尔伯特·维克多（其父是后来的爱德华七世）一起正由辅导老师达尔顿（John Neale Dalton）陪伴，乘4000吨的轻巡洋舰巴坎堤号（HMS Bacchante），进行为期三年的航行。在澳大利亚悉尼和墨尔本之间海面上，达尔顿写到： 译文：在早晨4点“飞翔的荷兰人”出现在我们的船首方向。它像幻影般发着红色的光，照亮了200码以外双桅船的桅杆和船帆。她从船首左侧靠近时，在舰桥上值班的军官和后甲板上的见习军官显然都看到了她。见习军官立刻被派往前甲板，但到达时她在附近出现过的痕迹已经消失的无影无踪了，连在地平线上都找不到她的任何踪迹。10点45分，早先发现飞翔的荷兰人的海员从前桅中部顶横桁坠落到前甲板上，摔得粉身碎骨。[3]

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杰克-斯帕罗在历史上没有这个人。

杰克·斯帕罗，蒂格船长称他Jackie，是美国魔幻冒险电影《加勒比海盗》系列虚构出来的人物，在系列电影中，杰克·斯帕罗是一名纵横四大洋的传奇海盗，也是一名玩世不恭的加勒比海域的骗子。

虽然他是一名道德与节操备受质疑的船长，但他拥有一个海盗应有的勇气，在危急时刻会站出来拯救自己的朋友。杰克的最爱是自由，其次是黑珍珠号。

扩展资料：

在整个加勒比海盗系列中，杰克向来命运多舛，却在最绝望的时候总有幸运女神的照顾。杰克原本拥有一艘非常优秀的海盗船，黑珍珠号。

然而，他只当了两年船长，就遭到了巴博萨的背叛，将他扔在一座荒岛上，只给他一支只有一发子弹的枪，让他等死。

幸运的杰克乘坐一艘商船逃脱，在将近十年之后，他终于找到巴博萨的命脉，杀死了巴博萨，抢回了属于他的海盗船。

然而，本该在大海上畅游的他，却又遭到了面目狰狞，残忍至极的深海阎王戴维·琼斯追债。原来黑珍珠号是戴维·琼斯打捞起了被卡特勒·贝克特烧毁的坏女孩号并换上黑帆后得名Black Pearl。

杰克在当13年船长后就必须回琼斯的荷兰人号船上服役100年。杰克至此又开始了疯狂的逃命生涯，可最终还是没能逃脱恶魔的追债，被海怪拖向深渊海底。

直到复活后的巴博萨率人到了世界的尽头，才将其救出。直面琼斯，杰克最终摒弃恐惧，为自由而战。

令他万万没有想到的是，大战胜利之后，他的黑珍珠号再次被巴博萨悄悄开走了，直到加勒比海盗四的末尾，他才重获黑珍珠号。

参考资料来源：百度百科—杰克·斯帕罗