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天上的叮叮猫儿
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哈哈2974

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上船讯网,点击船位,直接输入IMO号,搜索,就可以得到这条船的各项信息,包括方位、呼号、MMSI 船舶类型 状态,船长和宽,吃水,目的港预计到达时间经纬度,在其右侧选项的劳式档案里也可以看到船名、呼号、船籍等详细信息。IMO编号即IMO Number是指国际海事组织的识别码,是船舶名称代码。IMO是国际海事组织(International Maritime Organization)。采用IMO规定的劳氏船舶登记号为依据:集装箱船舶有很大一部分未在国际海事组织申请登记号,因此这些船舶也就无法把劳氏船舶登记号作为船名代码,对于这些船舶,仍根据劳氏船舶登记号的编号结构,生成其"船名代码"。一旦某船舶申请了国际海事组织的登记号,该登记号即自动取代本标准自行规定的船舶代码而成为船舶的唯一代码,本标准自行规定的代码同时作废。

劳式海事档案英语

198 评论(10)

xiaotian0001

不需要考验船师证,目前国内推行的注册验船师考试是海事局牵头强制推行的,国外的船级社不以此证作为用人依据。但是作为应届毕业生,要进LR难度比较大,一般国外船级社招的应届生都要求硕士……一般船级社招人,学历至少是本科,最看重的是相关工作经验,然后就是英语,口语和书面都要求。面试是一定的,往往都是全程英语……至于待遇和工资,社保医保公积金休假加班等都按国家规定,或者只高不低,具体各船级社有细微差异,工资方面,一般没有工作经验的新人年薪不会超过10万,各大船级社都差不多。但是具体到最后收入,差距就会拉大,主要在加班和各种补贴这块……就这些吧,说多无益,如果你有机会进去,自然就会知道了

257 评论(9)

宅男阳光刺眼

因为劳氏(LR)是国际海事组织唯一授权颁发IMO编号的机构,而任何一条船如果要走国际航线,就必须要申请IMO编号,也就必须要向劳氏提交正确全面的信息。这也确定了劳氏海事档案的全面性及权威性。

265 评论(12)

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