海运装箱单英文

海运提单：Bill of Lading 商业发票：Commercial Novice，装箱单：Packing of List.原产地证：Origial.合同：Contract。别的不知道了

marine (ocean)bill of landing ,commercial invoice ,packing list ,certificate of origin, contract, non-wooden packing proof 原产地销售许可证the sales licence of origin

CTNS是指箱数，QTY是指数量 PCS 是数量的单位 只

装货单和装箱单的区别从用途和内容这两方面来看。

一、从用途看两者的区别

装货单能用作装船的依据，是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，也是托运人办妥货物托运的证明。

装箱单的作用是补充发票内容，记载包装方式等内容，方便进口商或海关等有关部门对货物的核准。

二、从内容上看两者的区别

装货单是签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。

装箱单是用以说明货物包装细节的清单。详细记载包装方式、包装材料、包装件数、货物规格、数量、重量等内容。

扩展资料：

在国际货物运输中，装货单一经签发，运输合同即告成立。

装货单场站收据是集装箱运输专用的出口单证，不同的港口、货运站使用的也不一样。其联数有10联、12联、7连不等。这里以10联格式为例，说明场站收据的组成情况。

第一联，货方留底。

第二联，集装箱货物托运单（船代留底）。

第三、四联，运费通知单（1）（2）。

第五联，装货单场站收据副本（关单）。

第六联，场站收据副本--大副联。

第七联，场站收据（正本）。

第八联，货代留底。

第九、十联，配舱回单（1）（2）。

场站收入据的作用：

1、船公司或船代确认订舱，并在场站收据上加盖有报关资格的单证章后，将场站收据交给托运人或其代理人，意味着运输合同开始执行。

2、是出口货物报关的凭证之一。

3、是承运人已收到托运货物并开始对其负责的证明。

4、是换取海运提单或联运提单的凭证。

5、是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证。

6、是运费结算的依据。

7、如信用证中有规定，可作为向银行结汇的单证。

装箱单（Packing List）：在中文"装箱单"上方的空白处填写出单人的中文名称地址， "装箱单"下方的英文可根据要求自行变换。

出单方（Issuer）：出单人的名称与地址。在信用证支付方式下，此栏应与信用证受益人的名称和地址一致。

受单方（To）：受单方的名称与地址。多数情况下填写进口商的名称和地址，并与信用证开证申请人的名称和地址保持一致。在某些情况下也可不填，或填写"To whom it may concern"(致有关人)。

发票号（Invoice No.）：填发票号码。

日期（Date）："装箱单"缮制日期。应与发票日期一致，不能迟于信用证的有效期及提单日期。

运输标志（Marks and Numbers）：又称唛头，是出口货物包装上的装运标记和号码。要符合信用证的要求，与发票、提单一致。

包装种类和件数、货物描述（Number and kind of packages, description of goods）：填写货物及包装的详细资料，包括：货物名称、规格、数量和包装说明等内容。

填写货物的毛重、净重，若信用证要求列出单件毛重、净重和皮重时，应照办；按货物的实际体积填列，均应符合信用证的规定。

自由处理区：自由处理区位于单据格式下方，用于表达格式中其他栏目不能或不便表达的内容。

参考资料：百度百科——装货单

百度百科——装箱单

Maritime bills of lading, invoices, packing list, certificate of origin, contracts, permits sales of origin, non-wood packaging that

Meas可以理解是 货物的体积，是Measurement的缩写。根据货物外包装的长、宽、高，核算出来货物总的体积。CBM是立方数，是Cubicmeter的缩写，在装箱单里一般是指货物总的立方数。