catmouse1972
五边飞行包括离场边、侧风边、下风边、底边、进场边等，是飞机训练过程中的飞行过程。它是训练飞行员的一种重要课程，其主要环绕机场飞行，可以学习起飞、爬升、转向、平飞、下降及降落等重要飞行技巧。过程如下：
1、离场边。起飞后即进入迎风上升, 保持跑道航向爬升至500ft英尺 , 左转90度接着进入。
2、侧风边。继续爬升/航向垂直跑道, 继续爬升至1000ft(以机场海拔为基准) , 在距机场2 海里向左转90度进入。
3、下风边。在此时你应高于机场1000ft英尺(300米)并保持高度(正负50ft) , 航向平行于跑道和起飞航向相反180度。在这开始降落检查，收油门减速，左转90度并开始下降，注意高度，然后进入。
4、底边。下降阶段，襟翼打开至takeoff位置，垂直跑道，调整速度，再左转90度, 便进入。
5、进场边。最后Flaps放置landing位置、调油门、降高度、对准跑道、渐渐接近，到达跑道一端时油门尽量小、注意迎角、防跳、频繁轻踩刹车、保持直线滑行之至停稳，最后再返回停机坪。
扩展资料
五边飞行是飞行员一课重要的训练,其主要是围著机场进行,从五边飞行中,机师可以练习到起飞,爬升,爬升转向,定向,保持高度平飞,下降,下降转向,降落。所以初学机师很适合进行五边飞行的练习,从而提高自己对飞机的控制。一般我们会用小型机来作这个练习,如 cesana 172, 152......, 因为比较易於控制,速度亦不会太快,以下将会解释五边飞行要注意的地方。
要注意进行五边飞行时龙和机场保持较接近的距离(大约在 2海浬内),因为在这个范围如遇上机件问题,你亦可以进行滑翔回机场尽量控制高度於正负50ft内,这样可以提高你对高度的控制技术可能进行一些Touch And Go的练习(著陆後立即再起飞),但要留意请先向航管员申请。
参考资料：百度百科-无边飞行
车厘子妈妈
滑跑起飞的方向是一边；起飞后向左或右转过第一个90度（又叫一转弯）后的方向是二边；飞一、两分钟再转一个90度弯（二转弯）后的方向是三边，三边与一边平行反向，另外在三边上飞的时间比较长，为的是有足够的时间和距离对准跑道；再过一会儿转三转弯（也是90度）后的方向是四边，四边的方向是和跑道延长线垂直的，而且应该和二边一样长；在四边上飞到差不多和跑道延长线相交时转四转弯（不用说几度了吧）后的方向就是五边了，这时飞机应该已经顺着跑道方向了，五边应该和一边是同方向的。更详细的去这里看：
baicaitee909
楼上的几位答得都比较正确,不过因为不是职业飞行员,所以还比较外行一些.我来回答吧首先五边是一个由起落航线引出来的概念,一个标准起落航线主要就有5条直线组成,也就是刚才楼上诸位所述.当然,实际上起落航线并不是这样飞的,在实际操作中,由于起落航线是纯目视飞行,一般是没有二边的,采用一二边连转,一边直接就转到三边上了(也就是转180度),使用坡度10度左右.然后三边飞到切过着陆区时开始计时,1分30秒左右后在塔台许可的条件下转向四边,最后根据目测转向五边.也就是,五边就是起落航线中最后进近着陆的那条边,所以英文里叫FINAL但是实际上,五边并不是一个那么小的概念.只要是跑道航向,对准跑道的直线飞行,都可以说是五边,也可以更准确的叫做长五边.通过精密或者非精密仪表进近时,可能10海里以上就在五边上了,所以广义上来讲,也是通常我们日常使用中的说法,五边就是指跑道的反向延长线,只要在这条线上,不管高度不管距离,都可以称为在五边上.
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