民航专业英语考试

完全不是一个类型的,icao考试有好几个分类,每个分类打一个分,全部4分以上才算过了4级,对航空专业英语和口语,特别是英语的陆空对话要求都比较高,大学英语4要简单多了.大学英语4我早就过了,现在就在准备icao呢.

似乎没有专业英语证书

民航英语考试考试内容：1、听到若干组长达10秒或20秒的对话或陈述，在每组对话或陈述后，会相应地提出一个问题。对话与问题都仅说一次。在问题之后会有一个停顿（17秒左右）你必须阅读ABCD四个选项并点击选出最为正确的一个。2、要求复述20个陆空通话句子(听说形式)。其中1-8句代表2~3级水平，9~12句代表4级水平，13~16句代表5级水平，17~20句代表6级水平。总体通过率达到75%即判定为通过，基本只涉及4级水平的部分。3、扮演飞行员，与空管进行一次陆空通话。你的飞机呼号等信息会显示在屏幕上。对话开始后，你应仔细听话外音或空管的指令。 一共有15至20句对话。你必须在每个对话后根据提示做出相关的回答。每句通话仅念一遍。4、通过电脑和一位OPI考官进行面试对话。你的屏障上会有一张图片。考官会就图片问你一些问题。你的回答会被录制下来，考试时间最长为15分钟。5、考生大致要回答约五个问题，2分钟。测试主要涉及问候语和引导语，考试员会和考生寒暄一番，让考生放松并熟悉考试员的语音语调，更好融入考试气氛。自我介绍其中考官会问你一些你的基本信息但考生不能说出自己的名字。专业要求：航空公司机务维修人员大部分招考大学机械、电机、电子、航空等类科毕业或高工以上毕业的学生。基本上中专学历即可参加工作，门槛不高，新进入员在公司服务二至四年后，会要求参加民航局所设的地面机械员考试，才能从事适航签证工作，而通过考试，取得执照也是机务维修人员升迁、考核、加薪的一个重要依据。机务维修是一项高专业、高技术性的工作，它不仅需要懂得机械、电子方面的常识，更需要了解飞机构造、航空通信等更专业的知识，并且肩负整架飞机安全，要求飞机达到“零事故”的状况，所以机务维修首重训练，不但新进人员要训练，现职人员也要每年接受在职训练或专业训练，培训安排是严格按照民航局相关法规执行的。

以前由飞行翻译这个证书，但是现在基本没有了，因为民航从业人员的英语水平得到了很大的提高，毕竟民航从业人员的英语是有要求的。如果是英语专业，可以进入民航工作的，有很多企业需要英语专业从事办公文员、文字翻译、会议翻译之类的岗位的。自己可以关注相关照片信息。如果想学习民航英语，可以公众号“翼趣学民航”。