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t2航站楼时北京首都机场3个航站楼的其中一个,即2号航站楼。
T1换乘:
1.T1到T2之间距离很近,步行10分钟左右;可按(T2—T3)中方式乘坐T2到T3之间的摆渡车,中途会停靠T1;
2、T1到T3,在T1门口等待由T2开过来的摆渡车即可。
T2到T3换乘:
1、T2下飞机后直接到达出口处,出门左转直接找5号门,乘坐5号门门口的蓝白相间摆渡车(免费),摆渡车人满即走,一般不会超过10分钟;
2、T2发车,经过T1航站楼,停车不到1分,开往T3,全程平均8分30秒(视交通流量,一般不超过13分钟);
3、摆渡车到达T3门口下车,直接进T3即可。
T3到T2换乘
1、T3下飞机后直接到达接机口,出来左转直接找8号门,乘坐8号门门口的蓝白相间摆渡车(免费),摆渡车人满即走,一般不会超过10分钟;
2、T3发车,直接开往T3,全程平均8分30秒(视交通流量,一般不超过13分钟);
3、摆渡车到达T2门口下车,直接进T2即可。
首都机场和南苑机场这两个机场一同运行了几十年,但客观上,不管是在等级上还是数据上相差都较为悬殊。
机场其实是分等级的,它的飞行区等级用数字+字母来表示,第一部分是数字,表示跑道长度,“4”表示1800米以上。第二部分是字母,表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距,从A到F越往后越大。
根据《2018年民航机场生产统计公报》,首都机场作为一个4F级的机场,旅客吞吐量在2018年突破一亿人次,而南苑机场只是一座4D级的机场,旅客吞吐量在同年只有650万人次。
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terminal
n.终点站, 终端, 接线端
adj.末期, 每期的, 每学期的
在这里是航空站,航站楼的意思
航站楼的英文是: terminal building
所以航站楼就以首个字母T来顺序排列了,T1就是第一航站楼,T2就是第二航站楼,T3就是第三航站楼。每个航站楼他们起降各个不同航空公司的航班,所以要区别开,以免旅客走错。
拓展资料:
北京首都国际机场(Beijing Capital International Airport,IATA:PEK,ICAO:ZBAA),距离市中心25公里,为4F级民用机场 ,是中国三大门户复合枢纽之一 、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员 、世界超大型机场。
北京首都国际机场建成于1958年。1980年1月1日,T1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日,T2航站楼正式投入使用,同时T1航站楼开始停用装修。2004年9月20日,T1航站楼重新投入使用。2008年春,机场扩建工程(T3航站楼)完工。
截至2017年7月,北京首都国际机场拥有三座航站楼,面积共计141万平方米;有两条4E级跑道、一条4F级跑道 ,长宽分别为3800×60米、3200×50米、3800米×60米;机位共314个;共开通国内外航线252条。
从1978年至2014年,北京首都国际机场年旅客吞吐量由103万人次增长到8612.83万人次,位居亚洲第1位、全球第2位。 2016年12月14日,机场年旅客吞吐量正式突破9000万人次大关。
2016年,北京首都国际机场旅客吞吐量9439.35万人次,同比增长5%;货邮吞吐量194.32万吨,同比增长2.8%;起降架次60.6万架次,同比增长2.7%;分别位居中国第1、第2、第1位。
百度百科_首都国际机场
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国内支线机场、规模稍小的干线机场通常只有一个航站楼即可满足客货流量,其航站楼不一定以T1表示。成规模的干线机场枢纽机场是按照建成先后顺序命名航站楼的,如果现有的设施无法满足客货需求,就会修新的航站楼,并从T1开始命名。新的航站楼建成后,根据入驻的航空公司情况分配值机岛、办公场所。通常来说编号越新的航站楼,越晚落成,配套设施会更好。至于这个航站楼是国内还是国际,有哪些航空公司,一般和编号大小没有关系。一座航站楼就单独拥有承担航运的一切功能,一个机场有几个不同的航站楼是为了分担客流压力,区别就是不同的航空公司(对应的航班)在不同的航站楼进行起降。扩展资料:比如首都国际机场最初的航站楼(现T1)于1980年投运,后期虽然经过数次扩建仍然不能满足需求,后续建设了T2、T3航站楼,分别于1999年、2008年投入使用。目前的T1专门运营海南航空的国内航班,T2、T3入驻其他航司,两个航站楼均承担国内航班和国际航班。
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t2航站楼时北京首都机场3个航站楼的其中一个,即2号航站楼。
航站楼是机场内的一个设施,提供飞机乘客转换陆上交通与空中交通的设施,方便他们上下飞机。在航站楼内,乘客购票后需办理报到、托运行李,并经过安全检查哨及证照查验方能登机。
二号航站楼:
T2航站楼2号航站楼于1999年11月01日投入使用。2号航站楼比1号航站楼大得多。可以同时处理20架飞机的停靠。这座航站楼在1号航站楼翻新期间取代了其功能。2号航站楼同时承担国内及国际航班的服务。1、2号航站楼之间有一个乘客通道连接,通道中有数段自动传送带能减轻过长的距离对旅客带来的疲劳感。
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航空公司不同:T1是海航及下属如新华航空使用的T2是南航以及东航使用的T3是国航及外航使用的位置不同:T1和T2较近,T3距离T1和T2较远,约有10分钟车程。面积不同:T1建于1959年,面积大约8万;T2建于1999年,面积大约33万;T3建于2007年,面积大约60万。经常坐飞机的朋友都知道,一些规模较大的机场有多个航站楼。比如北京首都国际机场就有三个航站楼,分别以T1、T2、T3 来表示,其中以 T3 航站最现代化、最恢宏壮观。当然,各地的航站楼都以“T+数字”这样的方式来标注。首都机场 T3 航站楼最近有一位爱思考的同学向我提了一个问题:这里的 T 代表什么意思呢?其实,这个 T 来自于“航站楼”的英文首字母--terminal building。T1 就是第一航站楼,T2 就是第二航站楼,T3 就是第三航站楼。因为每个航站楼起降各个航空公司的航班,所以要区别开,以免旅客走错。我们单独把 terminal 拿出来看看:terminal 原义是做形容词,表示“终端的、末端的”,比如 terminal examinations(期末考试)、terminal cancer(晚期癌症)。terminal 还可以活用为名词,表示“终端、末端”,在交通运输领域的“终端、末端”指“终点站”。terminal 对于某些旅人而言是终点站,对于另一些人而言则是“出发地”,所以该词翻译为“集散地”或“客运站”会更好。这个词让我想到了2004年斯皮尔伯格导演、汤姆·汉克斯主演的电影—《幸福终点站》。故事发生在纽约肯尼迪机场,首次踏足美国的东欧居民维克托,因为故国发生政变,他的国籍不被承认,身份证件、签证全部失效,于是他被迫滞留在肯尼迪机场长达9个月。在滞留期间,他开始在机场范围内照顾自己的起居饮食,认识不少朋友,甚至还撮合了一对恋人,自己还和一个美丽的空姐(凯瑟琳·泽塔琼斯饰演)谈了恋爱。影片的英文片名叫“the Terminal”,翻译成《幸福终点站》可以说一语双关,“终点站”既指肯尼迪机场航站楼本身,也指维克托找到自己幸福的地方。而港版片名译为《机场客运站》就显得太直接呆板了。说到电影,《幸福终点站》让我想到了另一部电影,由阿诺德施瓦辛格主演的《终结者》。很好玩,《终结者》的英文片名叫 terminator,大家观察一下,是否跟 terminal 很像?而且两部电影的中文译名中都有个“终”字。这是因为 terminator 和 terminal 有着相同的拉丁文词根“termin-”,表示“limit”(界限),terminator 源自于动词 terminate,表示“标定界限”,即“终结”,造句:This meaningless argument must be terminated.这场毫无意义的争论必须得终结了。而后缀“-or”或“-er”表示“人”,故 terminator 表示“终结者”,造句: Alipay and Wechat pay are the terminators of cash.支付宝和微信支付是现金的终结者。另外, 既然 terminate 表示“终结…”,terminator 表示“终结者”,那么 termination 就表示“终结、终止”的名词形式,造句:Your behavior will result in the termination of the contract.你这样的行为会导致合同的终止。最后简单总结一下:我先为大家示范一下这四个单词(terminal、terminate、terminator、termination)的发音:航站楼的 T 其实代表 terminal building;另外,terminal 和 terminate、terminator 和 termination 这三个词是同根同源的,都来自于词根“termin-”表示“界限”。
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