发呆2011
tod
英 [tɒd] 美 [tɑːd]
n. （羊毛重量单位）托德；狐
n. (Tod) （美、爱、英）托德（人名）
短语
Tod Nielsen 尼尔森
Hoi Tod 脆皮烧猪肉炒芥蓝
扩展资料
tod的近义词：Todd
n. 托德（姓氏，英国化学家，曾获1957年诺贝尔化学奖）
短语
Todd Haynes 托德·海因斯 ; 托德·海恩斯 ; 海因斯
Todd Combs 康布斯 ; 库姆斯 ; 康姆斯 ; 托德·康姆斯
薄荷点点
TOD模式（英文：transit-oriented development）又称公共交通导向型开发，主要指以公共交通枢纽和车站为核心，同时倡导高效、混合的土地利用（如商业、住宅、办公、酒店等）。该模式只代表居民出行更愿意使用公共交通，且城市发展随公共交通沿线而开发，并不代表通勤距离下降。TOD即是指：“以公共交通为导向的发展模式”。其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400～800米（5～10分钟步行路程）为半径建立中心广场或城市中心，其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“混和用途”，使居民和雇员在不排斥小汽车的同时能方便地选用公交、自行车、步行等多种出行方式。城市重建地块、填充地块和新开发土地均可以TOD的理念来建造，TOD的主要方式是通过土地使用和交通政策来协调城市发展过程中产生的交通拥堵和用地不足的矛盾。一个时期以来，人们对“交通引导开发”(TOD, TransitOriented Development)一词的准确含义并未作认真地思考，只是从字面上作简单的理解：一种城市开发的模式，城市要开发那里，首先把路开通到那里，道路先行，这就是交通引导开发。这与国内近年也十分流行的“服务引导开发”(SOD, Service OrientDevelopment)，似乎两者是配对的开发模式。最为突出的现象，就是城市要向什么方向发展，就把新的市政府。或新的行政中心率先迁到那里。两者都基于“交通/服务设施一土地利用”相互关系的土地开发模式，其实是对“TOD”的片面理解。“公共交通引导开发”与“交通引导开发”的含义不尽相同。“公共交通引导开发”体现了公交优先的政策，而“交通引导开发”则根本没有反映这一关键的内涵。公共交通有固定的线路和保持一定间距(通常公共汽车站距为500m左右，轨道交通站距为1000m左右)。这就为土地利用与开发提供了重要的依据，即在公交线路的沿线。尤其在站点周边土地高强度开发，公共使用优先。
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tod1 [t?d] n.1. 托德(英国羊毛重量单位，一般等于28磅)2. 载货，载重3. (常春藤等的)一簇，一丛tod2 [t?d] n.[苏格兰和英格兰北部英语]狐狡猾的人TODabbr.take-off distance 【航空学】起飞滑行距离Tod [t?d] 托德(男子名) [亦作 Todd
