大低谷时期英语

出自：帕斯卡在他的《黑暗森林》里,在大低谷时期后的第二次文艺复兴又这么一句口号：给岁月以文明，而不是给文明以岁月。原文是：To the time to life, rather than to life in time .意思是：让蓬勃的生命力贯穿你所经历的时光，让生活的每一秒都充实无比，而不是让生命随着时光消逝而消逝。拓展资料：布莱士·帕斯卡（Blaise Pascal ）公元1623年6月19日出生于多姆山省奥弗涅地区的克莱蒙费朗，法国数学家、物理学家、哲学家、散文家。16岁时发现著名的帕斯卡六边形定理：内接于一个二次曲线的六边形的三双对边的交点共线。17岁时写成《圆锥曲线论》(1640)，是研究德札尔格（Girard Desargues）射影几何工作心得的论文，包括上述定理。这些工作是自希腊阿波罗尼奥斯（Apollonius of Perga）以来圆锥曲线论的最大进步。1642年他设计并制作了一台能自动进位的加减法计算装置，被称为是世界上第一台数字计算器，为以后的计算机设计提供了基本原理。1654年他开始研究几个方面的数学问题，在无穷小分析上深入探讨了不可分原理，得出求不同曲线所围面积和重心的一般方法，并以积分学的原理解决了摆线问题，于1658年完成《论摆线》。他的论文手稿对莱布尼茨（Gottfried Leibniz）建立微积分学有很大启发。在研究二项式系数性质时，写成《算术三角形》向巴黎科学院提交，后收入他的全集，并于1665年发表。其中给出的二项式系数展开后人称为“帕斯卡三角形”，实际它已在约1100年由中国的贾宪所知。在与费马（Pierre Fermat）的通信中讨论赌金分配问题，对早期概率论的发展颇有影响。他还制作了水银气压计（1646），写了液体平衡、空气的重量和密度等方向的论文（1651－1654）。自1655年隐居修道院，写下《思想录》（1658）等经典著作。

”给岁月以文明，而不是给文明以岁月。“是一个是人类技术爆炸后回顾大低谷时期而产生的一个警句，出自刘慈欣的《三体》。此话改自“给时光以生命，而不是给生命以时光。”很有深意的一句话。岁月需要文明，文明也需要岁月，但我们不应该为了文明的延续而去扼杀文明本身存在的价值。重视当下，重视正在经历着的。改变或压制也许能更长久，但改变和压制后的自己，还是自己吗？《三体》三部曲，又名“地球往事”三部曲，作者刘慈欣。该系列小说由《三体》、《黑暗森林》、《死神永生》三部小说组成，于2006年至2010年由《科幻世界》杂志连载，出版。《三体》三部曲讲述了地球文明在宇宙中的兴衰历程。作品对人类历史、物理学、天文学、社会学及哲学等均有涉及，从科幻的角度对人性进行了深入探讨，全书格局宏大，立意高远，被誉为迄今为止中国当代最杰出的科幻小说，是中国科幻文学的里程碑之作，将中国科幻推上了世界的高度。2014年底小说第一部的英文版在美国上市，反响热烈， 并于2015年获得美国科幻奇幻协会“星云奖”等五个奖项提名。 2015年8月23日，《三体》获第73届世界科幻大会颁发的雨果奖最佳长篇小说奖，这是亚洲人首次获得雨果奖。

ETO的口号是：消灭人类暴政，世界属于三体！直接的最高首领是伊文斯，精神领袖与统帅为叶文洁，分为降临派，拯救派和幸存派，三派之间前期稳定共存，后期怨恨极深，在三大派之间，又有一些小派别，在大低谷时期之后被全部剿灭。对于人类来说，ETO真的算是一个威胁，如果不是后来三体人抛弃了ETO，人类很难获得最后的胜利。“抛弃他们是我们最大的错误”——智子。

文：懂车帝原创 常思玥如果不是在乘联会的销量数据中看到了“华泰 汽车 ”这一栏，可能很少还会有人想到这家车企。 在乘联会的统计数据中，2020年累计销量为0的车企有2家，其中1家是华泰 汽车 ，另一家则是早已不见踪影的领途 汽车 ，就连深陷泥沼的众泰 汽车 都有3500台的销量。对于高管离职、工厂早已停产的华泰 汽车 来说，倒闭清退只是时间问题，令人唏嘘的是，“华泰之死”，甚至没能拥有一块墓碑。 华泰 汽车 不是被“一枪击毙”的，“杀死”他们的是长期慢性病，病发日期是2019年7月23日，这一天发生了三件事： ①2019年7月23日，华泰 汽车 因重大事项存在不确定性，申请将“16华泰01”、“16华泰02”、“16华泰03”三支公司债券停牌。 ②大公国际资信评估有限公司在同一天将华泰 汽车 的主体信用等级下调至BB，这一等级的判定标准为“偿还债务能力较弱，受不利经济环境影响很大，有较高违约风险。” ③华泰 汽车 被北京市西城区人民法院列为失信被执行人，戴上了“老赖”的帽子，这顶帽子直到2019年底，总共被反复戴了6次。实际上，大公公司给出下调公告中我们便可以看到，截止到2019年3月末，华泰 汽车 便已经债台高筑，总计有息债务已经高达294.23亿元，其中短期债务占68.02%。 更令人绝望的是，在7月6日曾与华泰 汽车 签订了参股协议的富力集团，在一个月后便宣布终止合作，理由是市场对合作反应“不好”。几无翻盘空间的华泰 汽车 在2019年8月29日对工厂大门上贴了封条，人去楼空的同时也留下了一个倒下的身影。11月20日，华泰 汽车 持股的上市公司曙光股份发布公告称，华泰 汽车 持有的全部曙光股份，大约1.34亿无限售流通股被司法轮候冻结，占公司总股本的19.77%。 彼时，华泰 汽车 已经6次被列为失信被执行人，共有累计37条被执行人信息。而截止到今天，失信被执行人已经达到25次。天眼查数据显示，进入到2020年开始，华泰 汽车 已经有过6次询价评估，评估资产包括股权、房产等内容。虽然仍未有公开消息显示华泰 汽车 已经启动破产清算程序，但从实际情况看，生产停止、员工离职、债台高筑的华泰 汽车 ，已经提前被宣告了“死亡”。 这家出身于山东半岛最东端的城市——荣成的民营车企，恐怕已经回天乏术，而这家企业就连最后的混乱时期，都没有闹出太大的波浪，他们安安静静地来，平平淡淡地走，甚至没有留下一块墓碑。 华泰 汽车 最早成立于2000年，彼时张秀根还不是华泰 汽车 董事长，他通过旗下的内蒙古包头市恒通集团公司，顺利接盘了被一汽放弃的荣成市 汽车 改装厂，并在这一基础上创立了华泰 汽车 。 由于荣成市 汽车 改装厂在并入一汽后，曾经于1996年与韩国现代 汽车 合作生产SUV，因此与现代 汽车 本身就有渊源。在2005年，华泰顺利与现代达成了协议，将圣达菲引入，这款产品开启了华泰 汽车 的一个辉煌时期，同时，也为其最终的失利埋下了伏笔。 在圣达菲的走红下，华泰 汽车 迅速在市场中站稳了脚跟，华泰对这款产品的依赖贯穿了企业发展的整个生涯，甚至直到华泰 汽车 的最后时刻，圣达菲仍然是其销量构成中非常重要的一部分。2019年5月，华泰圣达菲还能够实现2416台的月销量。也就是说，华泰 汽车 用一款车打了十几年。 但随着现代与北汽成立了合资公司，华泰 汽车 被迅速边缘化，虽然在后续也尝试着希望能够走上自主研发之路，但即便是到最后无论是B11、宝利格、还是路盛E70，都没有掀起任何水花来。 虽然在传统造车领域没什么建树，但华泰 汽车 还是赶上了好时候，在那个新能源 汽车 开始推广的初期阶段，华泰奋不顾身的投入到了野蛮生长的新能源 汽车 领域。2016年，华泰新能源发布了技术和产品的“666”新能源规划，代表着6个整车平台、6种产品路线以及6项领先技术。 2017年，顶着豪华版老年代步车旗号诞生的华泰EV160R上市，售价超过10万元、动力参数与老年代步车无异，即刻被推上了风口浪尖。而这款充满话题的产品甚至在2018年以29,258辆的销量进入到当年新能源 汽车 销量前十的排行榜中，位列第7，超过了上汽荣威ei6、北汽新能源EU系列。 但在同时，有媒体报道，曾在天津华泰工厂的厂区内，看见停放着近千台已经上完牌照的新能源 汽车 ，华泰 汽车 是如何领取补贴的，恐怕很难有人说得清。事实上，紧贴着补贴标准造车成为了日后华泰新能源的发展方针，但这种行为也只是华泰发展理念的缩影。在新能源 汽车 的补贴逐渐退坡后，华泰几乎即刻停止了在这一领域的投入与研发。 随后，华泰 汽车 将目光又转移到商用车上来，2017年，在双方经历多次私下接触后，华泰 汽车 与曙光股份正式签署了股权转让协议。直到2018年9月28日，曙光股份才发布公告称，华泰 汽车 以占公司股本总额21.27%的股份数量成为其第一大股东。凭借着在新能源领域的大肆领取补贴以及对曙光股份的入股，董事长张秀根的身家持续飙升，2018年时以138亿元身家位列福布斯中国富豪榜第137名。但与此同时，企业的亏损却在日益扩大。此外，造车虽然难有成就，华泰 汽车 却对“圈地”情有独钟。据了解，通过多年来在各地开工建设生产基地，华泰 汽车 2018年上半年报显示，华泰 汽车 通过质押子公司股权、房产土地、设备等，获得并已使用的银行授信高达196.84亿元。将近200亿元的资金，并没有为华泰 汽车 创造一个翻身的条件，反而留下了数座废弃、甚至是根本就从未动工的厂区，以及一地鸡毛。 从某种意义上来说，华泰 汽车 是在2019年退出市场的，实际上并没有受到疫情的影响，属于前“大低谷时代”的一家倒下的车企。 但华泰 汽车 却具有很强的代表性，它显示了边缘民营车企在车市激烈竞争下的艰难与绝望，复杂与混乱，故将此企业放到了系列报道的第一篇。在未来的篇章中，大家能够看到，民营车企们或因自身、或因外界因素，将成为大低谷时代退出 汽车 市场的主力军，华泰 汽车 的身上其实刻着很多其他车企的影子。

在他的《黑暗森林》里,在大低谷时期后的第二次文艺复兴又这么一句口号：给岁月以文明，而不是给文明以岁月。这句话的出处是帕斯卡的：给时光以生命，而不是给生命以时光。原文是：To the time to life, rather than to life in time .意思是：让蓬勃的生命力贯穿你所经历的时光，让生活的每一秒都充实无比，而不是让生命随着时光消逝而消逝。正如那一句：给时光以生命，而不是给生命以时光。用自己的经历来充实自己的时光，而不是让生命随着时光而流逝。对于军训后的大学生活还是有点茫然，只是要Good good study,day day up就够了么，自己追求的到底是什么呢，希望在四年的学习之后可以找到答案。也希望所有的童鞋能够找到自己人生的方向。