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首都机场T1是代表1号航站楼。北京首都国际机场拥有三座航站楼。1号航站楼为海南航空集团国内航班专用（包括海南航空公司、大新华航空、大新华快运、首都航空、天津航空）；2号航站楼为中国东方航空公司、中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、重庆航空公司、海南航空（国际航班），以及天合联盟的外航和非联盟的外航服务。3号航站楼为中国国际航空公司、深圳航空公司。山东航空公司、上海航空公司、四川航空公司，以及星空联盟的外航，寰宇一家的外航和非联盟的外航服务。旅客乘机前需要确认不同的航站楼．为了方便旅客在不同航站楼之间换乘航班，机场新建连接T1、T2、T3三个航站楼之间的路侧摆渡车。2010年8月13日，3号航站楼新建无线网络“Airport WiFi（FREE）”投入使用，这是最后一个投入使用的无线网络，同时标志着北京首都国际机场已被无线网络覆盖。旅客可免费上网，但需凭有效证件领取帐号，并经实名认证后方可登录互联网，每人每日最多可申领3个账号，一个账号可免费上网5小时。一号航站楼介绍1号航站楼于1980年1月1日启用，有十个登机口，规模相对较小。直到1999年，是北京首都国际机场唯一的一座航站楼。在2号航站楼开放之后，1号航站楼随后关闭翻新。1号航站楼在2004年9月20日重新开放，专门为中国南方航空公司和厦门航空的国内航班使用（两公司的国际航班仍在2号航站楼）。2008年1号航站再次关闭改造。中国南方航空和厦门航空搬迁往2号航站楼。2008年6月27日起，海南航空转场1号航站楼，1号航站楼将成为海南航空集团国内航班的专用航站楼（包括海南航空、大新华航空、大新华快运、金鹿航空、天津航空）。
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T就是英文 Terminal的第一个字母，terminal ：终点站, 终端
（terminal building ）航站楼： 航站楼以首个字母T来顺序排列了，一号航站楼简称T1，二号航站楼简称T2，以此类推。不仅首都是按照T加数字划分的，其他地区也是一样的。
拓展资料：旅客乘机前需要确认不同的航站楼．为了方便旅客在不同航站楼之间换乘航班，机场新建连接T1、T2、T3三个航站楼之间的中转路侧摆渡车。
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航站楼，又称航站大厦、候机楼、客运大楼、航厦，是机场内的一个设施，提供飞机乘客转换陆上交通与空中交通的设施，方便他们上下飞机。在航站楼内，乘客购票后需办理报到、托运行李，并经过安全检查哨及证照查验方能登机。航站楼的英文是： terminal building所以航站楼就以首个字母T来顺序排列了，一号航站楼简称T1，二号航站楼简称T2，三号航站楼简称T3。
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terminal
n.终点站, 终端, 接线端
adj.末期, 每期的, 每学期的
在这里是航空站，航站楼的意思
航站楼的英文是： terminal building
所以航站楼就以首个字母T来顺序排列了，T1就是第一航站楼，T2就是第二航站楼，T3就是第三航站楼。每个航站楼他们起降各个不同航空公司的航班，所以要区别开，以免旅客走错。
拓展资料：
北京首都国际机场（Beijing Capital International Airport，IATA：PEK，ICAO：ZBAA），距离市中心25公里，为4F级民用机场 ，是中国三大门户复合枢纽之一 、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员 、世界超大型机场。
北京首都国际机场建成于1958年。1980年1月1日，T1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日，T2航站楼正式投入使用，同时T1航站楼开始停用装修。2004年9月20日，T1航站楼重新投入使用。2008年春，机场扩建工程（T3航站楼）完工。
截至2017年7月，北京首都国际机场拥有三座航站楼，面积共计141万平方米；有两条4E级跑道、一条4F级跑道 ，长宽分别为3800×60米、3200×50米、3800米×60米；机位共314个；共开通国内外航线252条。
从1978年至2014年，北京首都国际机场年旅客吞吐量由103万人次增长到8612.83万人次，位居亚洲第1位、全球第2位。 2016年12月14日，机场年旅客吞吐量正式突破9000万人次大关。
2016年，北京首都国际机场旅客吞吐量9439.35万人次，同比增长5%；货邮吞吐量194.32万吨，同比增长2.8%；起降架次60.6万架次，同比增长2.7%；分别位居中国第1、第2、第1位。
百度百科_首都国际机场
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首都机场T1代表1号航站楼。
航站楼英文是 terminal building，所以用英文T代表。
所以T1就是1航站楼的意思。
拓展资料：
航站楼，(主要指旅客航站楼，即候机楼) 是航站区的主要建筑物。航站楼的设计，不仅要考虑其功能，还要考虑其环境、艺术氛围及民族（或地方）风格等。航站楼一侧连着机坪，另一侧又与地面交通系统相联系。旅客、行李及货邮在航站楼内办理各种手续，并进行必要的检查以实现运输方式的转换。
旅客航站楼基本功能是安排好旅客、行李的流程，为其改变运输方式提供各种设施和服务，使航空运输安全有序。
大型航空港起降飞机多，旅客吞吐量大，业务十分繁忙，例如美国芝加哥奥黑尔航空港，客流高峰季节，每天进出港飞机达2000架次以上，过往旅客十余万人。在交通流量大的情况下，为适应旅客的特点并满足他们的使用要求，候机楼的各种设施的配置必须合理。同时要设计科学的旅客流程图，使各类旅客在楼内的活动互不干扰。
多数候机楼对进出港旅客采取立体隔离的办法，即将进出港旅客的行动路线分别安排在两个楼层内：对国际和国内旅客，则采取平面隔离的办法，即在同一层楼内，分别设置国际旅客和国内旅客的活动场所。
参考资料：百度百科——航站楼
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"航站楼"的英文叫：terminal building：航站楼，也可简称为terminal， 这里的T也就是terminal的首字母。terminal不仅仅可以做名词，还可以做形容词来用。核心意思都是围绕“终极， 终端”。
举例：
Your flight leaves from Terminal3.意思是：你在3号航站楼登机。
登机注意事项
1、需要早点到达机场，一般是至少提前两个小时到，因为还要算上托运行李的时间以及过安检的时间。再说，一般机场比较大，从安检口进去之后，可能还要再走很长一段路才能到登机口，所以要提前过去，飞机是起飞前45分钟开始检票，所以要注意时间。
2、如果行李比较大不能带上飞机，那就需要托运，找到对应安检口，按照机票上的登记口号码找到登机口登机。
3、过安检的时候，注意要将身上携带的打火机等易燃气体、管制刀具等物品丢弃。
