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全新福克斯已经来了，1.5T发动机，177马力，243牛米，百玻璃，加速7.9秒，刹车距离只有34.04米，并且全系换装了ST风格前脸。到今年福特创立119年，福特的赛道基因也延续了119年，所以自从福克斯诞生以来，就一直是很多驾驶好眼中的赛道利器。全新福克斯推出了致敬福克斯RS官方改装车型S版福克斯S标ST调教底盘，上了赛道是赛车，下了赛道，全新的福克斯依然可以成为一台贴心的家用车，更懂你的think加智慧语翼识别系统这些科技配置，全新福克斯都有2705毫米的轴距更长，也给福克斯的车内带来了更大的空间，给你更爽的驾驶体验。
提起福克斯，我能想到最多的就是WC和CWC适合F1齐名的汽车赛事，每一辆参赛车都必须是量产车，并且赛车会经历长达十一个月的石冰雪尼泽与地在内的数千公里的严酷考验，对一辆量产车来说，能跑完WRC全程就已经很不易。而福克斯是WRC的常客，从1999年到2010年，福克斯RS系列获得44个分战冠军，两个厂商总冠军，CDC更是13年九冠。为什么福克斯的赛道成绩会如此出色？
因为这一切都源于福特几十年如一日养成的赛道基因。1901年，福特创始人亨利福特在十英里竞赛取得胜利，1966年24小时勒芒拉力赛，三辆GT40共同驶过终点，打破了欧洲人对美系的偏见，甚至让不服输的意大利车队退出了赛道。
福克斯，英文名Focus，其实这个单词作为名词译成中文意思就是焦点，这可能是当年福特推出福克斯的时候对它赋予的期望。而如今不只是名字，提起福克斯，人们就会想到福克斯RS、福克斯ST，因为从1998年福克斯诞生以来就一直是赛道上的焦点。
好了，以上就是本期内容，我们下期再见。
