海航航校英语培训

海航航校不错，毕竟是海航旗下的。其实当初的泛美航校也是很好的，但是遇到的问题就是学飞的人多飞机少，培训进度慢。楼下那位说上不了飞机应该是实情，国内的航校飞机少，学飞的人多。按常规的培训一年就可以获取的商照，在机少人多的情况下，培训时间往往会延长，听说最久的有两三年吧。如果你有意出国自费学飞的话，可以qq我，最起码我可以帮你解答一些专业类的问题。我的qq：2966 44 650

这是一种误解，首先学校名称是海南航空学校，不是海南航空学院；其次，这不是一所全日制普通高等本科学校，而是一所培训学校【非学历教育机构】，没有报考这一说；最后，上海南航空学校达到相关培训条件即可，当然有些技能也是需要学历的。学校简介海南航空学校有限责任公司（简称“海航航校”）是由国际机构于2009年联合投资创办的专业航空培训机构，于2010年4月通过民航中南地区管理局运行合格审定，正式投入运行，由海航集团全权经营管理。海航航校严格按照CCAR-141部运行，以航空器驾驶员培训为主营业务，开设固定翼私用驾驶员执照培训、商用驾驶员执照培训、仪表等级培训和飞行教员执照培训、直升机私用驾驶员执照培训和商用驾驶员执照培训、高性能培训、航线运输驾驶员执照培训(ATPL)、执照换照培训等。报名条件CCAR-141航线运输驾驶员(飞机)整体课程报名条件：1.年龄18周岁以上；2.全日制本科及以上学历；3.体检标准：无视力矫正手术史，其他体格检查标准按照民航总局发布的121-《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》执行；4.遵纪守法、积极向上，无不良犯罪记录，符合《民用航空背景调查规定》。非整体课程报名条件：1.年龄18周岁以上；2.高中以上学历；3.体检标准：按照民航总局发布的91-《民用航空招收飞行学生体格检查 鉴定规范》执行；4.遵纪守法、积极向上，无不良犯罪记录，符合《民用航空背景调查规定》。详情访问海南航空学校官网

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不错。海航不光有训练飞机，海航自己有模拟机训练中心，海航机场集团还管着全国14个机场，所以，硬件和训练方面是没有问题的。另外，之前国内曾经很著名的泛美航校的校长就是之前2000年前后的海航总裁，泛美航校因没有足够的机场资源保证转场训练等等原因最后关门，这位总裁又带人回到海航。所以还有点办航校的经验。所以背靠一个很大的集团，集团有足够的飞机、机场等资源，是有保证的。只是刚开始，名气还不够大 学费是63万8 航校经常有航空公司去面试飞行员 考下商照大概要1.5-2年时间 到民航工作必须考下国际英语4级 可不是大学四级哦