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道岔定位的意思是道岔除使用、清扫、检查或修理时外,应保持向某线路开通的位置。向另一线路开通的位置称为反位。
《技规》第187条 铁路道岔的定位规定如下:
1、单线车站正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置。
2、双线车站正线进站道岔,为各该正线开通的位置。
3、区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为正线开通的位置。
4、引向安全线、避难线的道岔,为安全线、避难线开通的位置。
5、其他由车站负责管理的道岔,由车站规定。
扩展资料:
注意事项:
1、道岔铺设位置应按设计铺设,困难条件下,经统筹研究,可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下,将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m,但在区段站及以上的车站,特别是咽喉区道岔,最大移动量不得大于0.5m。
2、道岔铺设时,两前后道岔间距小于9米时,道岔轨型应一致或两道岔直接用异型轨连接。设有轨道电路的道岔,两不同轨型道岔间的距离,尚应满足设置绝缘接头的要求。不同轨型连接处,不得设置绝缘接头。
3、道岔铺设钢轨接头处的岔枕间距应于区间轨道同类性钢轨接头处轨枕间距一致,并使轨缝位于间距的中心。
参考资料来源:百度百科-道岔
参考资料来源:
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定位是有条件规定的:(1)单线车站正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置;(2)双线车站正线进站道岔,为各该正线开通的位置;(3)区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为正线开通的位置;(4)引向安全线、避难线的道岔,为安全线、避难线开通的位置;(5)其他由车站负责管理的道岔,由车站规定。道岔的定位,应在《站细》内注明。上述情况以外的状态就是反位。
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