apqp五个阶段英文

只做过一种。。。失效模式

我们做注塑的汽车配件，手工样件一般软模阶段（模具最初的材料不是正规材料为了验证某些问题）会做很多给客户主要装配样车，也就是项目最开始时候OTS一般是等到了模具了设备了等过程开发基本完毕了都基本好了做的，这时候可能还有问题PPAP提交之前一般会安排几次试生产我们叫run&rate，tryout等等吧，意思一样，生产批准资料递交意味着基本可以量产了，客户之后会安排小铺量订单 我建议你去参加个汽车五大工具培训，APAP SPC MSA PPAP FMEA等然后去考个TS16949内审员，然后，，，就没有然后了

OTS其实就是一个节点，OTS= Off Tooling Sample，及产品可以生产出来了。也就是模具问题都解决好了。没有什么尺寸等之类的问题。不太清楚你说的PPAP中的5个阶段，OTS后就要开始试生产（即小批量生产），然后量产。这些都是在过程设计完后且确认后才做的事（尝试着理解一下，如果过程没设计好且没有确认，那如何试生产？）量产之后就是发现问题再改善的过程了。所以说。OTS，试生产，量产都是在过程确定和纠正改善之间。

首先这些都是汽车件的要求：汽车件五大手册：APQPMSASCPFMEAPPAP。汽车件从开发到量产，有俩个过程：APQP和PPAPAPQP:先期质量策划。是产品的研发阶段，分为ABCD四个样品阶段。PPAP:生产件批准程序。指项目开发后进入量产阶段的批准验证过程。MSA:分析测量系统，包含偏倚、线性、稳定性、重复性、再现性的研究，是汽车件对量具/检具的要求SPC:是制程稳定性的研究，汽车件要求关键尺寸/功能尺寸需要满足CPK/CMK的要求FMEA:潜在失效模式及后果分析,是模拟和识别潜在的风险，是重要的预防和总结经验的手段，它分为PFMEA和DFMEA,一个是设计失效模式分析，另一个是生产失效模式分。即DFMEA是设计FMEA，DFMEA是制造FMEA。用的时间段不一样。OTS,是上述APQP样品阶段的第三阶段，是正式的工装样品。需要满足功能性尺寸。CP，是控制计划，对控制产品所要求的系统及过程的形成文件的描述。这是生产产品的大纲，和要求，过程控制的依据。TS16949，质量管理体系。是汽车件的强制要求。需要有资质的第三方审核通过，有第三方发放资格证书。这些都是比较系统的东西，三天也说不完，姑且大概的了解一下吧。写了这么多了，求采纳。如果你对以上的概念都不了解，做质量工程师谈何容易，其中的环节比较复杂。你还需要历练！质量工程师的前提就是要精通TS16949和五大手册。这还只是前提。以上都是我口述的，我这样的水平也不敢说一定可以胜任质量工程师。不打击你了

APQP五个阶段是：

1、计划和确定：做一切工作，必须把顾客牢记心上。

2、产品的设计与开发：一个可行的设计应能满足生产量和工期要求，也要考虑质量、可靠性、投资成本、重量、单件成本和时间目标。

3、过程设计和开发：保证开发一个有效的制造系统，保证满足顾客的需要、要求和期望。

4、产品和过程的确认：应验证是否遵循控制计划和过程流程图，产品是否满足顾客的要求。

5、反馈、评定和纠正措施：应对计量型和计数型数据进行评估。采取SPC手册中所描述的适当的措施。

扩展资料：

1、APQP=Advanced Product Quality Planning  中文意思是：产品质量先期策划，是QS9000/IATF16949质量管理体系的一部分

2、企业建立质量管理体系,应以正确的质量管理指导思想为基础,以科学的质量管理原则为指导,以质量管理手册为表现形式,通过对质量管理体系的科学评价,经过连续不断的评价、修正,再评价、再修正完成。

3、APQP是为满足产品、项目或合同规定,在新产品投入以前,用来确定和制定确保生产某具体产品或系列产品使客户满意所采取的一种结构化过程的方法。为制订产品质量计划提供指南，以支持顾客满意的产品或服务的开发。

参考资料：百度百科_APQP  百度百科_质量管理体系

1.项目策划阶段2.产品设计开发阶段 3.过程设计开发阶段 4.产品过程确认阶段 5量产及持续改进阶段