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飞机遇难时，飞行员大喊三声“Mayday”其实为了发布紧急呼救信号，而且连续大喊三声是为了防止飞机上噪音太大，而导致乘务员没有听清楚或者误听了信息。
普通人听到“Mayday”都会误以为是五月天的意思，但是其实这是一种民航行业的专业术语，只要发出了“Mayday”的信号，那就代表着飞机正面临着非常严重的问题，意思就是现在遇到了可能导致飞机坠毁的危机，所以要不是非常紧急的情况，基本上是不会听到飞行员大喊“Mayday”的。
而且一般发出“Mayday”的求救信号，就代表飞行员基本上已经无法自救了，属于万分紧急的时刻，飞行员和机舱中的乘客以及乘务员们都将面临着生命的威胁。需要发出“Mayday”求救信号的场景比如说有飞机的机械故障、飞机的发动机彻底失效，飞行员无法控制、飞机的航空器遇到了鸟击等等。
要不是万不得已的情况下，飞行员都不会发出“Mayday”的求助信号，基本上在发出了这个信号以后，这架飞机上的乘客还可以幸存下来的话基本上都可以算得上是奇迹了。而且发出这个信号以后，其他的飞机都会按照要求避让这架飞机，以免因为飞机失控而造成其他飞机受到牵连。
当飞行员察觉到飞机遇到了紧急危险以后，首先就要大喊三声“Mayday”，紧接着就要汇报自己的飞机的代号，然后尽可能清楚的描述自己的飞行位置，以及遇到的具体的险情。同时飞机上面一共有多少人，并且飞行员打算如果应对，同时需要航空管制台提供什么帮助，都需要交代清楚。
因为当飞机在空中遇险后，基本上只能依靠飞行员自己来自救了，其实控制台基本上是没有办法协助的，只能在地面处理和协助一些应急和抢救的措施。当然飞行员一般情况下需要重复两次等待控制台的回复后才可以行动。
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Mayday是国际通用的无线电通话遇难求救讯号。
Mayday作为呼救信号，表示“帮帮我，救命”，很适合用于杂音较大的远距离无线电传播中，因其声音便于识别，显得更容易“脱颖而出”。
Mayday来源于法语的M'aider，是法语内“帮我”的动词，以英语并写变成了Mayday。
扩展资料：
使用方法：
1、Mayday拆开成may day，是指国际劳动节又称“五一国际劳动节”、“国际示威游行日”(Labor Day或者May Day)，是世界上大多数国家的劳动节。
2、当船只、飞机遇上即时的严重危难，威胁人命安全，无法自救，需要立即救援时，方可发出Mayday求救信号。例如船只正在沉没，遇上大火、爆炸等，都可使用。
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据说，Mayday是在1923年，由当时英国伦敦克里登机场的无限通讯高级军官Frederick Stanley Mockford选择使用的。根据当前的研究，《牛津英语词典》中最早提到该词的例子源自英国的报纸《泰晤士报》，报纸中提到，与S.O.S.相比，Mayday被优先选作求救信号，“是因为在电话里很难听清字母S”。
S.O.S.被用作求救信号，主要是出于实用的需要，而Mayday成为国际通用的求救信号（尤其在轮船和飞机上），则更主要是因为语言渊源。尽管这个词语的出现，有可能跟五月有那么点关系，但它其实是源于法语单词m’aidez或m’aider，意思是“救命”。
Mayday是国际通用的无线电话遇难求救讯号。【Mayday】一词原为【救我】的法语【m’aider】，这个词在标准的法语中并不单独使用，它一般会用Venez m’aider表示,但是用英语发音就变成了【Mayday】。
在无线电内发出Mayday呼唤，是指遇上了威胁生命的实时危险情况。发出Mayday时必须连续呼叫三次（【Mayday，Mayday，Mayday】），以免误听，被噪音盖过或与其它通讯混淆，这是一定要注意的。
在“Mayday”呼号之前，SOS是通用的救援莫尔斯代码。1927年，华盛顿国际无线电报公约中明确表示“Mayday”作为遇险呼叫信号。现在的航空应急频率（aircraft emergency frequency）一般保留为121.5MHz（民用），和243.0MHz（军用）。更早期应急定位发射机（ELT）的发射频率则是406MHz。
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mayday是英语发音，源自法语M'aider，含义基本同莫尔斯密码sos。
Mayday是国际通用的无线电通话遇难求救信号。“Mayday”一字原为“救我”的法语“m'aider”，以英语发音变成了“Mayday”。在无线电内发出Mayday呼唤，是指遇上了威胁生命的即时危险情况。
民航界对这一信号的普遍看法是：飞行员大喊三声「 Mayday 」之后，能幸存的基本上都是奇迹。因此面对发出这一信号的飞机，附近其它所有飞机都会按管制员要求进行避让。
SOS第一次被采用在1905年4月1日，由德国政府规定于无线电的管理条例。并于1906年11月3日成为国际标准（之前使用CQD求救信号，但并未成为标准）。
在1908年7月1日后被广泛采用。之所以制订新遇难信号为SOS，是因为当时的抗干扰技术很差，之前常用的CQD信号，由于发送码长，而且电码的符号不一致，而S与O是摩斯电码中少有的连续码而且对操作员来说较易使用。而SOS在往后也成为一个易记，实用的求救方式。
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